Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

А в D-1 'этого нет по твоему?! И какие там именно орг.присадки,позволь узнать.Хорошо вам мозг промыли Экологи о каких то немыслимо-защитных свойствах малозольного дизельного масла.Да а чего я спорю то,лейте дизельное,а ещё лучше для грузовиков с последними эко-требованиями,там наверно ещё медленнее всё окисляется,есть и для Фур в такой вязкости масла щас,паходу воще будите по 500 мото часов на нём ехать:)

Tsarsky · 20 января 2017

А в D-1 'этого нет по твоему?! И какие там именно орг.присадки,позволь узнать.Хорошо вам мозг промыли Экологи о каких то немыслимо-защитных свойствах малозольного дизельного масла.Да а чего я спорю то,лейте дизельное,а ещё лучше для грузовиков с последними эко-требованиями,там наверно ещё медленнее всё окисляется,есть и для Фур в такой вязкости масла щас,паходу воще будите по 500 мото часов на нём ехать :)

dexos1 тоже среднезольником вообще то считается. Зола не более 1 по требованию

DM2 · 20 января 2017

Вот немного как то не вяжется,и интересно,столько страниц вести разговоры про масла 5-20;0-20 и HTNS-2.9 и уже нахваливать и восторгаться маслом 5-30(менее вязкости у D-2 не бывает) и HTNS 3.5 и более...... вот что поражает! Говорю то льёте ВОДУ,то на дизель перешли,какие то контрасты ненормальные

Tsarsky · 20 января 2017

Вот немного как то не вяжется,и интересно,столько страниц вести разговоры про масла 5-20;0-20 и HTNS-2.9 и уже нахваливать и восторгаться маслом 5-30(менее вязкости у D-2 не бывает) и HTNS 3.5 и более...... вот что поражает! Говорю то льёте ВОДУ,то на дизель перешли,какие то контрасты ненормальные

Я вот например никому не советовал Д2, и не говорил что оно подходит идеально в гамму. Я спросил проживет ли оно 200 часов. Бывает же такое что выпадает случай когда появляется на халяву какое либо масло, вот и задал вопрос знающим людям.

DM2 · 20 января 2017

Халява штука СТРАШНАЯ:) Трудно устоять,ну вот знающие-незнающие тебе надеюсь высказали что думают,коль разовая халява то и Бог с ним вообще с этим маслом

WeellyTR · 20 января 2017

А в D-1 'этого нет по твоему?! И какие там именно орг.присадки,позволь узнать.Хорошо вам мозг промыли Экологи о каких то немыслимо-защитных свойствах малозольного дизельного масла.

dexos1 разные бывают. В афтоне этого нет, масло если больше 200 мч проедет, то это уже удача, а вот инфинеум в том же глайдтеке спокойно по 250 мч живёт, если ещё не больше. Хотя любители анализов, конечно же, считают, что инфинеум послабже, там же меньше молибдена и совсем нет бора, ваще фуфло, а не пакет, защищать нечему!

Я, если что, на защиту в гамме не смотрю в принципе, мне это вообще неинтересно. Слишком малонагруженный мотор, чтобы париться о его защите. Другое дело - устойчивость к окислению. Гамма - убийца масел, в нём все масла киснут очень быстро. И хорошие среднезольники в нём дают большое преимущество. Потому что упор сделан не на нейтрализацию кислот в среднем, а на стабильность самого масла.

DM2 · 20 января 2017

Конечно разные и D-2 разные есть и очень,по присадкам именно,основные параметры там сохранены,зола,сера,цинк и фосфор,ну и HTNS конечно не менее 3.5 а вот другое уже может здорово отличаться,в том числе и синтетичность самого масла,главное влезть в экологию и сберечь сажевый фильтр,вот и пляшут с этим,что с D-2 что с любыми другими где есть С3

WeellyTR · 20 января 2017

Конечно разные и D-2 разные есть и очень,по присадкам именно

Кстати, разновидностей d1 намного больше, чем d2 и вообще любого приличного малозольника. Что в общем то намекает.

DM2 · 20 января 2017

Ну да:) да просто нафиг не нужно дизель-масло в бензине,два Абсолютно разных мотора.Пусть это будет даже только моё мнение.

Tsarsky · 20 января 2017

Ну да:) да просто нафиг не нужно дизель-масло в бензине,два Абсолютно разных мотора.Пусть это будет даже только моё мнение.

Да универсальное оно а не чисто для дизеля.Д2 в основном вместе с 502.505 а3b4.

Изменено 20 января 2017 пользователем Tsarsky

DM2 · 20 января 2017

Конечно,известно что оно"универсальное" везде пишут,а как иначе,а иначе у него продажы будут мизерные,чего морочиться с разными типами масел,не выгодно,проще гнать одно и для всего,универсальное т.е.так проще и главное выгодно,деньги,а не забота о наших двигателях или тому подобное,им чхать на наши ДВС,а вот на колличество продаж масла уже нет конечно.

Booster · 20 января 2017

Да универсальное оно а не чисто для дизеля.Д2 в основном вместе с 502.505 а3b4.

D2 идет вместе с 504 и С3

20 января 2017

Да что вы говорите!!!!

Вот посмотрите разницу

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

20 января 2017

D2 идет вместе с 504 и С3

DEXOS 2

ACEA C3

API SN/CF

GM - LL - A - 025 ; GM - LL - B - 025

VW 502.00; 505.00 505.01

MB 229.51

BMW Longlife-04

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

Изменено 20 января 2017 пользователем 2112

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 905

Ссылка на сообщение

WeellyTR 766

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

Tsarsky 67

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

Tsarsky 67

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

WeellyTR 766

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

WeellyTR 766

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

Tsarsky 67

Ссылка на сообщение

DM2 22

Ссылка на сообщение

Booster 2 243

Ссылка на сообщение

2112 322

Ссылка на сообщение

2112 322

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11661 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама