Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

б) в среднефорсированных безнаддувных автотракторных дизельных двигателях в качестве зимнего масла. Соответствует SAE 20W-20 и API SD/CB. Возможно использование взамен масла М-8В2."

WeellyTR · 5 мая 2017

Дак он любит на низах ехать или все таки он очень агрессивный ? Или он агрессивный на низах ? Ну не складывается картинка.

Посмотри онбоарды Томми Мякинена в WRC на асфальтовых ралли, сложится картинка. Четырёхкратный чемпион мира по ралли. Выше 4.5 тысяч не крутил, причём в боевом режиме.

Изменено 5 мая 2017 пользователем WeellyTR

Мурманск 1984 · 5 мая 2017

А где об этом сказано ?)

Это мои личные ощущение, анализы отработак, корейские мануале, если не согласен то напиши в чем, надо найти истину.

SiOG · 5 мая 2017

"Тех доки" можно узреть? Особенно для начальной реализации - 2006 года.
М8 это не двадцатка? Ее не было на рынке? "1. Универсальные моторные масла:

1.1. Масло М-8В применяется:

а) в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей в качестве зимнего масла;

б) в среднефорсированных безнаддувных автотракторных дизельных двигателях в качестве зимнего масла. Соответствует SAE 20W-20 и API SD/CB. Возможно использование взамен масла М-8В2."

И много автомобилей на ней в 2006 ездило?

SiOG · 5 мая 2017

Англоязычный мануал на Kia Rio 2006 года страница 210:

5w-20 5w-30 10w-30 ILSAC-GF3

P. S. Я понял откуда в современных мануалах KIA/Hyundai пишут "A5 или выше". они просто скопировали из старых мануалов, где было написано "API SL или выше, ILSAC GF-3 или выше" (см. страницу 217).

18198.pdf

pstat · 5 мая 2017

@SiOG, Recommended SAE viscosity number

✽ NOTICE

Always be sure to clean the area around any filler plug, drain

plug, or dipstick before checking or draining any lubricant.

This is especially important in dusty or sandy areas and when

the vehicle is used on unpaved roads. Cleaning the plug and

dipstick areas will prevent dirt and grit from entering the

engine and other mechanisms that could be damaged.

Engine oil viscosity (thickness) has an effect on fuel economy

and cold weather operating (starting and oil flow). Lower viscosity

engine oils can provide better fuel economy and cold

weather performance, however, higher viscosity engine oils are

required for satisfactory lubrication in hot weather. Using oils of

any viscosity other than those recommended could result in

engine damage.

When choosing an oil, consider the range of temperature your

vehicle will be operated in before the next oil change. Proceed

to select the recommended oil viscosity from the chart.

И в чем отличие от рекомендаций в российском мануале? Только в табличке температурных зависимостей?

Прошу заметить, что речь идет об европейских температуре и климате, а не об волгоградской, калмыцкой, ростовской степях. В европах при +30 пол населения в обмороках лежат у фонтанов.

ИльяПермь · 5 мая 2017

Посмотри онбоарды Томми Мякинена в WRC на асфальтовых ралли, сложится картинка. Четырёхкратный чемпион мира по ралли. Выше 4.5 тысяч не крутил, причём в боевом режиме.

Это его отец ?) 4.5 тысяч оборотов это нынче подходит "на низах" ?) Я на автомате по трассе редко когда превышаю 3 тыс. оборотов, 4 ступенчатый. Что то тут все провально.

ИльяПермь · 5 мая 2017

Это мои личные ощущение, анализы отработак, корейские мануале, если не согласен то напиши в чем, надо найти истину.

Я в этой теме не силен. Но не могу найти не где почему 5в40 нельзя или чем он плох для нашего двигателя ? Потому что у меня в регионе иной раз -40, а летом и до +35-40 доходит.

t696hm · 5 мая 2017

Я в этой теме не силен. Но не могу найти не где почему 5в40 нельзя или чем он плох для нашего двигателя ? Потому что у меня в регионе иной раз -40, а летом и до +35-40 доходит.

Я с Вами солидарен. Каша да и только. Действительно есть же температурные диапазоны для моторных масел, согласно которых нужно подбирать вязкость в зависимости от климатических условий, т.е. можно заливать любое масло хоть к примеру 10w-30 хоть 0w-40 (30,20) и.т.д. Если смотреть наш мануал из которого видно что можно использовать масла круглогодично с вязкостью 5w-20 (30), и тем самым мы должны понимать, что если за бортом -40 или -35 то на такой вязкости не чего хорошего двигателю не будет. Вывод: масло подбирать по вязкости в зависимости от климатических условий; что касаемо допусков, то как мы видим что разница между А3 и А5 не велика, то выбираем масла с допусками А5 (так как они более "текучие"), ilsac gf-4,5 и.т.д. и добросовестного производителя (т.е. учитываем анализы размещенные на данном ресурсе) и меняем его по б\к не позднее 200 м.ч. или 12 месяцев, что наступит раньше...

SiOG · 5 мая 2017

И в чем отличие от рекомендаций в российском мануале? Только в табличке температурных зависимостей?

Прошу заметить, что речь идет об европейских температуре и климате, а не об волгоградской, калмыцкой, ростовской степях. В европах при +30 пол населения в обмороках лежат у фонтанов.

Вы просили старый мануал, я привел. Впрочем, тех лет встречаются мануалы и такой же табличкой как у нас. И заметьте, во всех мануалах 5w-20 разрешена до +50. При этом нет ни 0w-40, ни 5w-40.

SiOG · 5 мая 2017

Я в этой теме не силен. Но не могу найти не где почему 5в40 нельзя или чем он плох для нашего двигателя ? Потому что у меня в регионе иной раз -40, а летом и до +35-40 доходит.

А где вы видели в мануале, что разрешено 5w-40? :)

SiOG · 5 мая 2017

Я с Вами солидарен. Каша да и только. Действительно есть же температурные диапазоны для моторных масел, согласно которых нужно подбирать вязкость в зависимости от климатических условий, т.е. можно заливать любое масло хоть к примеру 10w-30 хоть 0w-40 (30,20) и.т.д. Если смотреть наш мануал из которого видно что можно использовать масла круглогодично с вязкостью 5w-20 (30), и тем самым мы должны понимать, что если за бортом -40 или -35 то на такой вязкости не чего хорошего двигателю не будет. Вывод: масло подбирать по вязкости в зависимости от климатических условий; что касаемо допусков, то как мы видим что разница между А3 и А5 не велика, то выбираем масла с допусками А5 (так как они более "текучие"), ilsac gf-4,5 и.т.д. и добросовестного производителя (т.е. учитываем анализы размещенные на данном ресурсе) и меняем его по б\к не позднее 200 м.ч. или 12 месяцев, что наступит раньше...

Можно заливать любое масло, соответствующее требованиям мануала.

Выводы сделаны абсолютно правильные

pstat · 5 мая 2017

разница между А3 и А5 не велика, то выбираем масла с допусками А5

Это вообще разные масла. Ниже по форуму в этом же разделе есть A1///// и т.д.

Вы просили старый мануал, я привел. Впрочем, тех лет встречаются мануалы и такой же табличкой как у нас. И заметьте, во всех мануалах 5w-20 разрешена до +50. При этом нет ни 0w-40, ни 5w-40.

Ничего не просил, более того, ничего не советовал, использую то, что считаю необходимым и достаточным.

SiOG · 5 мая 2017

Это вообще разные масла. Ниже по форуму в этом же разделе есть A1///// и т.д.

Видимо имелось в виду по способности противостоять окислению и т. п.

Ничего не просил, более того, ничего не советовал, использую то, что считаю необходимым и достаточным.

"Тех доки" можно узреть? Особенно для начальной реализации - 2006 года.

:pardon:

t696hm · 5 мая 2017

Видимо имелось в виду по способности противостоять окислению и т. п.

Да, Вы меня верно поняли, прошу прощения за какие то неточности при трактовании своих мыслей)))) Одним словом дилетант которых хочет разобраться)

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 834

Ссылка на сообщение

pstat 14

Ссылка на сообщение

WeellyTR 766

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

pstat 14

Ссылка на сообщение

ИльяПермь 2

Ссылка на сообщение

ИльяПермь 2

Ссылка на сообщение

t696hm 47

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

pstat 14

Ссылка на сообщение

SiOG 717

Ссылка на сообщение

t696hm 47

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11660 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама