Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

И у меня есть А-5 . Но оно не намного дольше Алсака ходит и как упоминалось А-5 более шумнее.И немного дольше доходит до мелких щелей двигателя в отличии от Алсака

Sportage72 · 10 октября 2017

Алсака

что за надобность каверкать это слово?

первая буква в слове I (И), она никак в данном случае не может читаться как А

stranger · 10 октября 2017

что за надобность каверкать это слово?

первая буква в слове I (И), она никак в данном случае не может читаться как А

Это иврите наверное)))

Booster · 10 октября 2017

И у меня есть А-5 . Но оно не намного дольше Алсака ходит и как упоминалось А-5 более шумнее.И немного дольше доходит до мелких щелей двигателя в отличии от Алсака

А в связи с чем немного дольше доходит до мелких щелей(???) в двигателе?

Silence · 10 октября 2017

Чёт я сомневаюсь, что Тот же тотал А5 с конской дозой молибдена будет шумнее петро канады той же вязкости.

Комрады, масло то заводское менять? или зиму откатать на нём? сейчас 1480 км и 78 часов.

Booster · 10 октября 2017

Чёт я сомневаюсь, что Тот же тотал А5 с конской дозой молибдена будет шумнее петро канады той же вязкости.

Комрады, масло то заводское менять? или зиму откатать на нём? сейчас 1480 км и 78 часов.

А за зиму сколько будет?

Раньше было ТО-0 через 6мес/2500км, а сейчас?

leonid65 · 10 октября 2017

А в связи с чем немного дольше доходит до мелких щелей(???) в двигателе?

Видимо ILSAC немного масленистей будет

Как правило все азиатские моторы Хёнда-КИЯ делаются под масла API/ILSAC. Но из-за законодательных требований в них начинают рекомендовать ACEA А5

Изменено 10 октября 2017 пользователем leonid65

Sportage72 · 10 октября 2017

Чёт я сомневаюсь, что Тот же тотал А5 с конской дозой молибдена будет шумнее петро канады той же вязкости.

Комрады, масло то заводское менять? или зиму откатать на нём? сейчас 1480 км и 78 часов.

Если бы я обкатывал новый движок, я бы поменял масло первый раз на 2тыс., второй раз на 5тыс., далее по усмотрению

Silence · 10 октября 2017

ТО 0 как раз на 2 тыс примерно. но оно необязательное.

если с 22 августа по 10 октября 78 часов, то примерно 100 часов 2 месяца. не, не перезимую я на нем,не получится....

на 2 тыс конечно можно махнуть. или на 2500-3000. но далее через 5 никчему имхо.

Вадим_69 · 10 октября 2017

но далее через 5 никчему имхо.

Если мотор новый, то у вас сейчас там в картере вся таблица Менделеева. В зашкаливающих концентрациях. А это - абразивный износ мотора.

И за раз этот "компот" не сольёте. Тоже советую потом на 5-6 тыс. поменять ещё разок.

Изменено 10 октября 2017 пользователем Вадим_69

Sportage72 · 10 октября 2017

ТО 0 как раз на 2 тыс примерно. но оно необязательное.

если с 22 августа по 10 октября 78 часов, то примерно 100 часов 2 месяца. не, не перезимую я на нем,не получится....

на 2 тыс конечно можно махнуть. или на 2500-3000. но далее через 5 никчему имхо.

Правильно Вадим говорит, у нового двигателя идёт притирка вовсю, также лишки герметика удаляются, поэтому в масле куча элементов, которые желательно слить и не раз, поэтому выше я и писал свои мысли по поводу замен на новом двигателе

исламыч · 10 октября 2017

@leonid65, немного не верно сказано ACEA это .

ACEA - это международная классификация качества моторных масел (ассоциация европейских автопроизводителей) , существует ещё API (американский институт нефти) , и SAE (общество американских инженеров) .

а ILSAC

Почему американо-японская (или японо-американская :)) организация? Но и API – Институт американский. Понятно, что без США тут – никак. А японцы… Страна маленькая, бороться за рынок сбыта надо… Да и ILSAC задуман как международная организация. С кем-то нужно кооперироваться. И Япония в данном случае – далеко не худший вариант. Собрались, подумали и решили: «Европа – дело хорошее, но мы (производители авто США и Японии) хотим более качественные масла для своих моторов. Вот и стандарт новый (ILSAC) придумали». И куда деваться старушке Европе?

Романтик 903 · 10 октября 2017

А какие требования ILSAC GF-5 жестче, чем АСЕА С2?

leonid65 · 10 октября 2017

Уже скоро на смену нужно думать какое масло приобретать. А тут такая Каша....

В рекомендации АСЕА А-5 и ILSAC GF-5 . И что именно лучше для Хёндаевского мотора :ck: ????

Хотя на сколько я ознакомился с данной темой многие именно льют в Азиаты ILSAC GF-5 .

Изменено 10 октября 2017 пользователем leonid65

Романтик 903 · 10 октября 2017

Хотя на сколько я ознакомился с данной темой многие именно льют в Азиаты ILSAC GF-5 .

В свое время, похоже, тут полфорума лили Узаутойл АСЕА А5.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 517

Ссылка на сообщение

leonid65 79

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 990

Ссылка на сообщение

stranger 744

Ссылка на сообщение

Booster 2 242

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Booster 2 242

Ссылка на сообщение

leonid65 79

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 990

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 990

Ссылка на сообщение

исламыч 5 503

Ссылка на сообщение

Романтик 903 239

Ссылка на сообщение

leonid65 79

Ссылка на сообщение

Романтик 903 239

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11622 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама