Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Elantra HD 1.6 GL 2010 г. выпуска. Пробег 195000 км. Залил синтетику G-Energy Synthetic 5W30 Far East GFF-5/SN. Раньше использовал синтетику Castrol Magnatec 5W30 AP. Двигатель работает несколько громче. Интервал замены 7500 км (Москва).

niko1 · 22 октября 2019

Chinook Магнатек угорал?

Jibreel · 22 октября 2019

Приветствую, уважаемые.

Пишу посоветоваться.

Имею kia ceed 2010, 1.6мкпп.

Владею 1,5 года, за это время откатал с 90ккм до 163ккм. Лил, что было залито ОД - TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30.

Потихоньку начался жор. 500мл/1ккм.

90%- трасса, обороты всегда высокие, езжу на максималке (до 210). Масло угорает.

Хочу перейти на что-либо из итогового списка в шапке. Собственно, вопрос: что будет угорать, по вашему мнению, меньше?

Склоняюсь к mobil1 esp 5w30. И кто-нибудь льет idemitsu zepro touring 5w-30 в этот двс? В рекомендованных нет, по теме искал, мало кто льет. Да и рекомендации с 13 года было бы не плохо обновить.

Заранее благодарен за обоснованный ответ

исламыч · 22 октября 2019

Jibreel Потихоньку начался жор. 500мл/1ккм.

это уже не тихонько, скорее кольца, колпачки, о страшном говорить не будем, по играйся маслами, а о 20ках не думал

Kalinidos · 22 октября 2019

если замена по дилерскому интервалу 1раз в 15 тысяч, то неплохо сид держался

fuko · 22 октября 2019

22.10.2019 в 16:20, Jibreel сказал:

90%- трасса, обороты всегда высокие, езжу на максималке (до 210). Масло угорает.

Раскрыть

Вам нужно масло для рейсинга

Forest · 22 октября 2019

Jibreel цена масла роль играет? Интервалы замены какие планируете?

Изменено 22 октября 2019 пользователем Forest

stranger · 22 октября 2019

22.10.2019 в 17:25, Kalinidos сказал:

если замена по дилерскому интервалу 1раз в 15 тысяч, то неплохо сид держался

Раскрыть

Если 90% трасса то 15 тыс это нормальный интервал. Другое дело как до 90 тыс его обслуживали и реальный ли пробег. А то мало ли там уже под 300 тыс. А жор скорее всего уже из-за износа и повышенных оборотов, там же ещё 5-ти ступка стояла и если 120 по трассе держать уже 4000 оборотов

Изменено 22 октября 2019 пользователем stranger

SadWolf · 22 октября 2019

Jibreel жор 0.5л/1000км маслом уже не исправишь- колпачки гарантированно уже дубовые, возможно подзалегшие кольца и износ ЦПГ- перекладку слышите только на холодную или на горячую тоже? Если стуков нет вообще ни на холодную, ни на горячую- можно ограничиться заменой маслосъёмных колпачков- ну и попутно цепь, натяжитель, башмаки-замена, глянуть муфту CVVT, и смотреть/регулировать зазоры- все равно ГРМ разбирать.

Jibreel · 22 октября 2019

22.10.2019 в 17:15, исламыч сказал:

Jibreel Потихоньку начался жор. 500мл/1ккм.

это уже не тихонько, скорее кольца, колпачки, о страшном говорить не будем, по играйся маслами, а о 20ках не думал

Раскрыть

Про износ цпг конечно понимаю.

Дык, 20ки же больше угорать не должны?

22.10.2019 в 17:37, fuko сказал:

Вам нужно масло для рейсинга

Раскрыть

))

22.10.2019 в 18:19, Forest сказал:

Jibreel цена масла роль играет? Интервалы замены какие планируете?

Раскрыть

Пока роли не играет, и интервалы тоже почти любые.

22.10.2019 в 19:04, stranger сказал:

Если 90% трасса то 15 тыс это нормальный интервал. Другое дело как до 90 тыс его обслуживали и реальный ли пробег. А то мало ли там уже под 300 тыс. А жор скорее всего уже из-за износа и повышенных оборотов, там же ещё 5-ти ступка стояла и если 120 по трассе держать уже 4000 оборотов

Раскрыть

5мкпп, пробег реальный, обороты часто ближе к пределу.

22.10.2019 в 19:57, SadWolf сказал:

Jibreel жор 0.5л/1000км маслом уже не исправишь- колпачки гарантированно уже дубовые, возможно подзалегшие кольца и износ ЦПГ- перекладку слышите только на холодную или на горячую тоже? Если стуков нет вообще ни на холодную, ни на горячую- можно ограничиться заменой маслосъёмных колпачков- ну и попутно цепь, натяжитель, башмаки-замена, глянуть муфту CVVT, и смотреть/регулировать зазоры- все равно ГРМ разбирать.

Раскрыть

Согласен, но вами перечисленное навскидку будет стоить 20-25тыщ, а мысль добить этот двс и поставить контрактный за 35-40 не дает мне покоя.

Еще один момент: сам сервисник, а механик, которому доверяю с ухмылкой подметил: "а тише ездить не пробовал?" Попробовал тот же маршрут (200км) со ск не более 150км/ч. Жор если не пропал, то снизился очень ощутимо (хоть и 200км не дают адекватно оценить).

И все же про синий идемитсу zepro touring 5w30 кто нибудь за или против может сказать ?

Да и хочу первый раз промывку/раскоксовку провести, хоть и являюсь противником таких действий.

Изменено 22 октября 2019 пользователем Jibreel

Pulser · 22 октября 2019

Показать содержимое

Антоны4 · 22 октября 2019

22.10.2019 в 17:15, исламыч сказал:

Jibreel Потихоньку начался жор. 500мл/1ккм.

это уже не тихонько, скорее кольца, колпачки, о страшном говорить не будем, по играйся маслами, а о 20ках не думал

Раскрыть

Я конечно сам на 20тке сечас. Но при тапке в пол по трассе, советовал бы жидкую 40ковку

SadWolf · 22 октября 2019

22.10.2019 в 20:32, Jibreel сказал:

Согласен, но вами перечисленное навскидку будет стоить 20-25тыщ, а мысль добить этот двс и поставить контрактный за 35-40 не дает мне покоя.

Раскрыть

Не понимал я никогда этого прикола с контрактным двигателем- гемор с переоформлением доков- раз, но основное- неизвестная история, пробег и состояние контрактного пихла- скидывать голову вам никто не даст, а гарантия- пара недель в лучшем случае, одну из которых вы на его замену потратите- если он будет жрать масло больше вашего или через пару месяцев вкладыши провернёт- никто деньги не вернёт- вместо одного полутрупа получите полутруп, труп и -40 тыщ. Это чугуниевые олдскульные моторы можно было спокойно с разборок брать- а здесь алюминиевый блок с облегчённой ЦПГ и ограниченным ресурсом- ну ее в баню такую лотерею, спокойнее родной перебрать.

С такой манерой езды- я бы остался на Тотале ХКС- чтобы ни налили- будет угорать, механик ваш дело говорит. Станет тише, комфортнее, расход упадёт- быстро накопите на ревизию движка тупо за счёт экономии на бензине.

Изменено 22 октября 2019 пользователем SadWolf

Paulson · 23 октября 2019

22.10.2019 в 20:32, Jibreel сказал:

мысль добить этот двс и поставить контрактный за 35-40 не дает мне покоя.

Раскрыть

Кот в мешке

На своего Форда покупал контрактный (и сейчас на нём езжу) - родной не подлежал ремонту - после установки контрактного обнаружил масложор 1л/100 (на сто, не тысячу!) км

Перебирал сам - внутри был не особо загажен, хон ещё проглядывался, ГБЦ в хлам - на РВ шейки и кулачки с выработкой, сёдла клапанов просажены, фаски на тарелках на глаз 2 мм и более, толкатели клапанов всевозможных размеров (под регулировку)

Но тянул зверски, надо признать - видимо, из-за масляной компрессии , и дымил не сказать, что сильно - при проверке на стоячем, и не тарахтел практически

Движок 45, запчасти 20, ГБЦ с переборки 15 - оно вам надо?

22.10.2019 в 21:50, SadWolf сказал:

Не понимал я никогда этого прикола с контрактным двигателем- гемор с переоформлением доков- раз, но основное- неизвестная история, пробег и состояние контрактного пихла- скидывать голову вам никто не даст, а гарантия- пара недель в лучшем случае, одну из которых вы на его замену потратите- если он будет жрать масло больше вашего или через пару месяцев вкладыши провернёт- никто деньги не вернёт- вместо одного полутрупа получите полутруп, труп и -40 тыщ.

Раскрыть

Доки переоформлять в случае продажи авто - а так зачем?

С остальным согласен

Изменено 23 октября 2019 пользователем Paulson

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 593

Ссылка на сообщение

nop 34

Ссылка на сообщение

Chinook 0

Ссылка на сообщение

niko1 91

Ссылка на сообщение

Jibreel 85

Ссылка на сообщение

исламыч 5 503

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 406

Ссылка на сообщение

fuko 87

Ссылка на сообщение

Forest 221

Ссылка на сообщение

stranger 744

Ссылка на сообщение

SadWolf 525

Ссылка на сообщение

Jibreel 85

Ссылка на сообщение

Pulser 2 746

Ссылка на сообщение

Антоны4 61

Ссылка на сообщение

SadWolf 525

Ссылка на сообщение

Paulson 8 402

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11635 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама