Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021

[torcon 82 921]

Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021 за анализ спасибо Warrior, evalar, Horundji, Hanval Rus, nemo_tsure, Alexandr937, Maxxixx, Рубильщик Слов, SE_AL, АлексейА, Adamberg, milkoff.

Масло закупал и посылал в лабораторию Warrior.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN, АСЕА А3/В4.

1) Температура застывания -58C. Как видите достойно оно себя ведет в холода. Можно не боятся его лить в Сибири, морозы - это его стихия. Также этот параметр нам говорит о составе масла. Похоже что здесь действительно есть ПАО. Если бы оно было на гидрокрекинге, температура застывания была бы, например, -42С -45С или около того. А так добавление ПАО сделало свое дело. Татнефть стала обладать хорошими низкотемпературными характеристиками.

2) Щелочное число =10,97. Перед нами полнозольник для тяжелых условий эксплуатации. Число нейтрализации высокое. Обычно такие масла выдерживают большие интервалы смены. Плюс они хорошо справляются с серой в плохом топливе. Если вы вдруг его где-то хапнули по дороге. Но есть от этого и минусы. Высокое щелочное число говорит о том, что в масле много моющих присадок. А они в свою очередь повышают золу. Чуть ниже мы это как раз увидим.

3) Вязкость при 100С = 10,96 - небольшое отклонение от нормы. Напомню, масло заявлено как ACEA A3/B4. В этом стандарте стараются делать вязкость около 12. Что бы выдерживать нужный HTHS. Криминального тут конечно ничего нет, но такое масло должно быть погуще. А так в целом, стандарту SAE Татнефть удовлетворяет. Это действительно “тридцатка”.

4) NOACK испаряемость масс 8,8%. Этот параметр косвенно говорит нам о угаре масла. На сколько оно склонно улетучиваться с пробегом. Видно, что Татнефть не склонна к угару. У него хорошая стабильность при высоких температурах. Однако чистая ПАО синтетика показала бы NOACK лучше, около 7%. Такое ощущение что сюда добавили гидрокрекинг VHVI. Скорее всего сделано это для удешевления себестоимости продукта.

5) Температура вспышки 231C - хорошая. Масло термостабильно при высоких температурах. Опять же если бы это было чистое ПАО, вспышка была бы повыше. Подозреваю что здесь все-таки есть гидрокрекинг.

6) Содержание серы = 0,309. Для жирного пакета присадок, на котором замешана наша Танефть - это совсем не много. Видно, что здесь нет какой-то древнейшей минералки в качестве базового масла. Масло чистое на серу.

7) Зольность сульфатная = 1,57%. Высокая. Еле уложилась в стандарт ACEA A3/B4 (по нему максимум 1.6%). Тут либо использован не самый современный пакет присадок на сульфонатах/фенатах кальция. Обычно он дает много золы. Либо положили много присадок. А их действительно судя по содержанию элементов очень много. Это с одной стороны хорошо, но с другой стороны вот она вылезла высокая зола. Современным моторам с прямым впрыском это масло не очень. Во все остальное с обычным впрыском можно лить.

8) Пакет присадок очень жирный. Тут и молибден снижающий коэффициент трения. И очень много бора как дисперсанта, удерживающего в масле загрязнения. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Аж 4000ppm! Плюс еще большое содержание противоизноски на основе фосфора и цинка. Присадок прям очень много. Из всех пушек по воробьям. Единственное непонятно, зачем на банке написали спецификацию Mercedes Benz 229.5. Что-то я не помню ни одного такого масла на таком пакете присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+VHVI+эстеры (5-10%)

 

Вывод: Это ПАО синтетика смешанная с гидрокрекингом плюс эстерами. Все это за 1700-1900 рублей канистра (на момент анализа, уточняйте цены). Так что к покупке рекомендуется. За свои деньги - это хороший продукт. В добавок у него высокое щелочное число, хорошие моющие нейтрализующие свойства и есть запас хода, если вдруг затянули со сменой масла. Плюс у Татнефти не плохие низкотемпературные характеристики. Оно не склонно к угару. В общем нормальное масло для импортозамещения. Но есть у него и минусы. Во-первых, это высокая зола. Современным двигателям с прямым впрыском, я бы его не стал советовать. Хотя обычным простым моторам с распределенным впрыском подойдет нормально. Татнефть можно лить в наши автомобили. ВАЗы ГАЗы УАЗы, в немцев и японцев 90х и 2000х годов. В общем туда где нет прямого впрыска в камеру сгорания.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (4л) - 4650229680864

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (1л) - 4650229680871

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (10л) - 4650229681359

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (20л) - 4650229681366

 

Профильная тема по маслу Tatneft Luxe Pao 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[biguxa 4 813]

  04.03.2022 в 12:10, Апостал сказал:

-50 и ниже

Раскрыть  

Вам надо не данный сабж...а 0-30 (ПАО -эстеры).

[исламыч 5 503]

сегодня заезжал на АЗС 4л нет, есть 1вая около 400р, взял лук люкс 1700р)))

[Wirtgen 1 937]

Надо дождаться когда 0-20 у них  появится для микса ))) 

[Optovik 3 840]

  04.03.2022 в 11:07, dimm7777 сказал:

это масло вполне можно мешать с беззольным или "пустым" и даже тогда микс останется работоспособным

Раскрыть  

согласен: тут как вариант можно использовать С4- точно всё уложится в норму...

[Warrior 40]

  04.03.2022 в 11:37, prv21 сказал:

Сразу видно, что это ни фига не мобил, пакет переложили, с вязкостью промазали.

Мотору будет пофигу (кроме современных), но как оценка масла - это минус конечно.

Раскрыть  

Не про тот Мобил который провалил недавно SS с -24%?

Изменено 4 марта 2022 пользователем Warrior

[coronamark2 4 557]

  04.03.2022 в 08:54, Максим Л. сказал:

А куда столько всего остального? 

Раскрыть  

Ну, хотя...Может, хотели компенсировать водючесть??? 

  04.03.2022 в 13:42, Warrior сказал:

Не про тот Мобил который провалил недавно SS с -24%?

Раскрыть  

И не шелл, который с вязкостью промахнулся... 

[Апостал 120]

  04.03.2022 в 12:41, biguxa сказал:

Вам надо не данный сабж...а 0-30 (ПАО -эстеры).

Раскрыть  

Зачем, если у этого -58 пурпоинт. В такие холода мы их тут и не глужим, а если и глушим то накрываем "наташей". И заводится она под ней на сигналке  по температуре на -5 -10. А вот осенью можно долго на улице оставлять и весной раньше.

[viktor_ccs 45]

  04.03.2022 в 08:45, Antonio191 сказал:

На Озоне ,2185.

Раскрыть  

 Уже нету

[Gururam 9]

  04.03.2022 в 07:21, torcon сказал:

те у кого есть заправки Татнефть в городе, по пути заедьте посмотрите сколько оно стоит?  А то я видос хотел выпустить - описать масло, а там цена у меня старая 1700р 4литра. 

Раскрыть  

Татарстан 1849 руб. за 4 литра

[Lacoste 2 902]

По мне в топку эту лабуду….

[biguxa 4 813]

  04.03.2022 в 14:20, Апостал сказал:

Зачем, если у этого -58 пурпоинт.

Раскрыть  

CCS для зимы важнее....

в японца А3? ещё и в такую зиму?....да туда маловязкое надо 0-20/30(макс)

[Antonio191 151]

  04.03.2022 в 14:32, viktor_ccs сказал:

 Уже нету

Раскрыть  

Анализ вышел, вполне закономерно.

[LЁXUS 2]

По ценам в Ижевске. Закупался вчера про запас, пишу по памяти.

Luxe PAO 5w-30 - 1703 р. за 4 л, 4060 р. за 10 л, 8113 р. за 20 л;

Luxe PAO 5w-40 - 1742 р. за 4 л, 4635 р. за 10 л, 8302 р. за 20 л.

[Antonio191 151]

  04.03.2022 в 14:53, Lacoste сказал:

По мне в топку эту лабуду….

Раскрыть  

Чего так?

[katastrof 138]

5/30 20л 11074руб просят у нас, остального нету

Изменено 4 марта 2022 пользователем katastrof