Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Масло: Valvoline SynPower 10w-30 SN

Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 4,0 V6 1GR-FE

Общий пробег на одометре: 6 500 км

Пробег на масле: 6 000 км

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе: через горловину все чисто.

Автозапуск: нет.

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: с июня по ноябрь 2012 года (с 0*С до +40*С, в основном при температуре 30 и выше)

Срок эксплуатации на масле: 5 месяцев.

Топливо: ЕВРО-2

Режимы: 60% город, 20% - трасса, 20% - среднее по тяжести бездорожье с пылью.

Фильтр масляный: Toyota 90915-20004

Фильтр воздушный: Toyota

Объем заливаемого масла: 5,2 литра

Отбор масла: при сливе через сливную пробку(примерно в середине процесса слива)

Что было до этого масла: Motul Eco-nergy 5w-30 SL

Промывка промывочным маслом: не проводилась.

Системы EGR на двигателе: наверное есть.

 

На некоторые неточности в форме в части данных о машине не обращайте внимание.

 

Для калибровки предоставлялся образец свежего масла. Сотрудники лаборатории обратили внимание на высокий уровень Sodium в отработке, но в образце свежего масла он был такой же. Так что, может это и не антифриз.

 

Комментарии и рекомендации приветствуются. Обращаю внимание на резюме с указание на содержание эстеров, прокомментировать не могу, вполне возможно повлиял предыдущий (возможно) тест Motul 300v.

 

Valvoline Synpower 10W-30 API SN.pdf

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Что-то сдается мне элементы износа занижены в обоих образцах, тем более тут новая фактически машина, железа явно маловато.

В описании листа на масле пробега 7000км.

Tbn 8-ка даже пусть и при 5 литрах в системе но по городу да еще с вылазками на проселок и на топливе е-2 (сколько там изначально, 10-ка?) - рад за вас если верное значение.

Ссылка на сообщение

в форму данные по пробегу вносились по памяти, вернулся в офис - сверился по записям смен масла - оказалось не 7000, а 6000 км пробег на масле. Поэтому и указал - не обращать внимание на данные по пробегу и машине в форме. Это вторая смена масла. Первая была на 1500 км.

 

Ну что есть, то есть.

Изменено пользователем Васька_Петька
Ссылка на сообщение

медь, ванадий - скорее всего все ж прирабатывается, но как-то по-своему, по-японскому, может быть :)

по поводу щелочного - тоже немного удивлен, но может все ж не такие жесткие условия были, да и двигатель новый.

Ссылка на сообщение

медь, ванадий - скорее всего все ж прирабатывается, но как-то по-своему, по-японскому, может быть :)

по поводу щелочного - тоже немного удивлен, но может все ж не такие жесткие условия были, да и двигатель новый.

в принципе жестких условий не было - рабочий график свободный, стараюсь ездить до или после пробок, но не всегда получается. Средняя протяженность городской поездки - 13-14 км.

Ссылка на сообщение

магний и натрий в масле :)

 

Васька_Петька большая просьба перед тем как закачать анализ называй файл точным названием масла допустим Valvoline Synpower 10W-30 API SN. Просто потом легче разбираться в нашем архиве будет. Спасибо! Все что ты выложил я исправил.

Ссылка на сообщение

да конечно американское, европейского такого нет.

Ссылка на сообщение

В итоге Sodium на самом деле оказался присадкой к маслу. У валволайн он присутствует в больших количествах во всех маслах с ILSAC.

Изменено пользователем Васька_Петька
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...