Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 976]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

 

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

 

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

Kendall L-427 Super Blu # литий комплекс, смесь нафтеновых и парафиновых масел

Gazpromneft Premium Grease EP2 - 2389906983

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

 

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

Gazpromneft Grease LX EP2 - 2389906876
Shell Gadus S2 V220 2 - 550050006

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

Shell Gadus S5 V100 2 - 550050928 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки
Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 – 2389907332 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки

 

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

 

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

 

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

Phillips 66 Polytac EP 2  1074289 # полимочевина

Bechem Berutox FE 18 EP # полимочевина

 

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

 

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[Stal 416]

После убегания сульфонат-кальциевой XM-100 из крестовин кардана, решил весной попробовать более вязкую XM-220. Прошприцевал от души, чтобы максимально избавиться от остатков XM-100. Чисто все вытер и на днях прокатился по трассе ~300 км со скоростью 100-120км/ч. Сегодня залез под машину и увидел, что XM-220 так же весело пошла погулять вслед за XM-100. Задолбали уже эти сульфонаты. Осталось из них попробовать Petro Canada LLG, но заказать ее, к сожалению, не могу.

Изменено 16 апреля 2021 пользователем Stal

[Screwdriver78 2 484]

2 часа назад, Stal сказал:

Осталось из них попробовать Petro Canada LLG

Или редлайн

[Paulson 8 402]

3 часа назад, Stal сказал:

После убегания сульфонат-кальциевой XM-100 из крестовин кардана, решил весной попробовать более вязкую XM-220. Прошприцевал от души, чтобы максимально избавиться от остатков XM-100. Чисто все вытер и на днях прокатился по трассе ~300 км со скоростью 100-120км/ч. Сегодня залез под машину и увидел, что XM-220 так же весело пошла погулять вслед за XM-100.

 

Да что ж у тебя за крестовины такие?

В начале зимы ездил в сервис, снимали кардан среди прочего - ничего не убежало

[SL1 5 121]

Stal Осталось попробовать PC LLG, если и она убежит, то дело не в смазке. Или, заложите Black Pearl и сравните результат.

[mds 96]

17 часов назад, Stal сказал:

После убегания сульфонат-кальциевой XM-100 из крестовин кардана, решил весной попробовать более вязкую XM-220. Прошприцевал от души, чтобы максимально избавиться от остатков XM-100. Чисто все вытер и на днях прокатился по трассе ~300 км со скоростью 100-120км/ч. Сегодня залез под машину и увидел, что XM-220 так же весело пошла погулять вслед за XM-100. Задолбали уже эти сульфонаты. Осталось из них попробовать Petro Canada LLG, но заказать ее, к сожалению, не могу.

Слушай, не стоит так переживать.  У меня шесть точек для шприцевания. Все днище вокруг этих точек за четыре года эксплуатации покрылось довольно жирный слой вылетевшей смазки. Однако когда шприцую - старая смазка выдавливается, значит не сухо внутри. Думаю, что вылетают излишки. 

 

[mds 96]

https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/74b7b6c6-33e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/b210f4ba-b6e6-e811-9c1b-ac162d889bd1

 

Что думаете про эту смазку? Базовое масло жидковато конечно, но до -55 заявлено. Не стоит ее в крестовины? 

[Screwdriver78 2 484]

1 час назад, mds сказал:

Что думаете про эту смазку? Базовое масло жидковато конечно, но до -55 заявлено. Не стоит ее в крестовины?

Вязкость 44 для крестовины, окститесь, это совсем мало. Если это будет последняя смазка на Земле - то конечно пойдет, но сейчас-то зачем?

[Screwdriver78 2 484]

14.12.2020 в 16:31, SL1 сказал:

В Емексе в наличии 66 банок шлицевой GM-овской бентонитовой с тефлоном смазки 12345879 по смешной цене около 170 рублей за фунт. Банка напомнила сгущенку. Даты изготовления на упаковке не заметил. Судя по мелким рыжикам на дне, жесть не первой свежести, а вот содержимое, как только сделали. По консистенции, я бы сказал NLGI 1. На ощупь как легкое сливочное масло в тепле. 15% тефлона в составе это просто великолепно. Шлицы, направляющие, петли, вилки (надо еще поморозить будет).

Не знаю, но может быть продавец с нулем промахнулся или срок годности кончился, но смазка по виду и на ощупь пришла товарная.

GM 12345879 Grease MSDS.pdf

Посоны, налетай, смазка еще есть и по 170 рублей, реально же бесплатно

[Лыжник 845]

7 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Посоны, налетай, смазка еще есть и по 170 рублей, реально же бесплатно

Подозреваю, что у "SPECIAL LUBRICANT HIGH TEMPERATURE" и русских зим, совместимость так себе.

[Screwdriver78 2 484]

3 часа назад, Лыжник сказал:

Подозреваю, что у "SPECIAL LUBRICANT HIGH TEMPERATURE" и русских зим, совместимость так себе.

Обожаю наших людей

за 170₽ можно купить смазку, которая на ебее стоит 50$, но вишь, температурные свойства у нее сомнительные

хватай и беги, потом разберемся.

 

[Obormot 982]

14.12.2020 в 16:31, SL1 сказал:

В Емексе в наличии 66 банок шлицевой GM-овской бентонитовой с тефлоном смазки 12345879 по смешной цене около 170 рублей за фунт. Банка напомнила сгущенку. Даты изготовления на упаковке не заметил. Судя по мелким рыжикам на дне, жесть не первой свежести, а вот содержимое, как только сделали. По консистенции, я бы сказал NLGI 1. На ощупь как легкое сливочное масло в тепле. 15% тефлона в составе это просто великолепно. Шлицы, направляющие, петли, вилки (надо еще поморозить будет).

Не знаю, но может быть продавец с нулем промахнулся или срок годности кончился, но смазка по виду и на ощупь пришла товарная.

GM 12345879 Grease MSDS.pdf

 

я так понимаю, она и в шлицы, и в крестовины?

[Aleksig700 2]

Раньше шприцевал все синей смазкой и делов не знал. Почитал форум, теперь совсем запутался.

Имеется квадроцикл, эксплуатация лето и зима до -15 градусов, много водных маршрутов. Поэтому задача шприцануть, но что бы не вымывалась водой сразу. Кресты кардана, шлицевую и подвеску.

Для шлицевой https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki-dlya-lodok/smazka-dlya-vodnoy-tekhniki-marine-grease/

Для крестов и подвески думаю шеврон или амали. Какая все таки лучше будет? до этого мобил синий обычный был

[BitteR 62]

Я бы им и продолжал шприцевать, на минус 15 отличный продвинутый литол, недорогой - можно почаще обновлять.

[Aleksig700 2]

50 минут назад, BitteR сказал:

Я бы им и продолжал шприцевать, на минус 15 отличный продвинутый литол, недорогой - можно почаще обновлять.

просто охото тем, что вымывается похуже. а то до кардана добраться целая история)

 

[Screwdriver78 2 484]

23 минуты назад, Aleksig700 сказал:

просто охото тем, что вымывается похуже

 

27.08.2012 в 09:51, AKIRVE сказал:

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94