Mobil 1 X1 5W-30 API SP свежее

[torcon 80 232]

Mobil 1 X1 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Optovik, just_4_lulz, Smoke77, Chuna, VV"351, Dimon61, VohaCh, Fsanek, Dinom, YWU12V, elvis, Pavel_NSK.

Образец закупал и пересылал мне Optovik.

 

Видео вскрытия масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

1) Вязкость при 40С = 68,20 - по современным меркам это густое, не очень экономичное масло. К примеру стандартные масла ACEA A5/B5 имеют вязкость 55cst - они куда экономичнее. 

2) Вязкость при 100С = 11,59 - тоже достаточно густая. Зачем делать такую высокую вязкость? Не ясно. Это почти Longlife ACEA C3 5W-30.

3) Щелочное число = 8,01 - обычное для стандарта API SP. Масло обладает средними нейтрализующими свойствами, вполне достаточными для коротких интервалов смены 5000-7500км (в корейцах, японцах).

4) Зола сульфатная = 0,86% - низкая. Mobil1 безопасен для самых современных моторов, в том числе оснащенных прямым впрыском и много-уровневыми катализаторами. 

5) Температура вспышки = 233С - обладает хорошей термостабильностью при высоких температурах.

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3% - обычный, масло специально угорать не будет. 

7) Температура застывания -51С - не смотря на то, что Mobil в документации указывает температуру застывания -45С, у нас уже второй анализ подряд показывает -51С -52С. Низкотемпературные свойства хорошие. Морозов до -30С - можно не боятся.

8) Содержание серы = 0,187% - очень мало. Базовые масла у него максимально чистые. 

9) Пакет присадок Infineum. Содержит органический молибден снижающий коэффициент трения. Фосфор + цинк противоизносная присадка. Бор как дисперсант. Магний и кальций как нейтрализующая присадка. Все необходимые присадки есть. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле присутствуют GTL/VHVI и алкилированные нафталины. 

 

Вывод: Редкое масло на VHVI + GTL + Алкилированных нафталинах. Используются очень чистые от серы базовые масла. Хорошие низкотемпературные характеристики, температура застывания -51С. Минусы - считаю неоправданно высокая вязкость. Масло густое. Я бы подумал что это для защиты от износа и крепких свойств, но мы тестировали стойкость полимерного загустителя в данном масле и она не блещет. (подробнее в комментариях ниже). Термостабильность нормальная, угорать без причины не должно. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

Профильная тема по маслу Mobil1 X1 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[alex323 19 527]

Оставьте вы уже этот бедный Х1 в покое!!)). Он это, он, ничего не меняется!!

[Sportage72 6 989]

для 5W-30 которая почти A3/B4 какой то Noack не выдающийся.

 

Ну и по 6300р за 4л как то невесело 

[Elrus 6 052]

Каким ты был таким ты и остался. 

Старый sn в новом флаконе. 

[dx643 1 442]

цена всегда у мобила непривлекательная, но параметры ведь отличные. 

[Sanyi 3 188]

Вот вам и Дексонс 1 ген2 с вязкостью более 11

[Gaffer 3 294]

13 минут назад, alex323 сказал:

Оставьте вы уже этот бедный Х1 в покое!!)). Он это, он, ничего не меняется!!

Разве бора не в полтора раза больше стало в этой ревизии? 

[torcon 80 232]

Да он и раньше около трех тысяч стоил, сейчас на озоне 4900. 

[Просто Колян 537]

6 минут назад, Elrus сказал:

Старый sn в новом флаконе.

Да да, SN)))

 

5 минут назад, Sanyi сказал:

Вот вам и Дексонс 1 ген2 с вязкостью более 11

А до этого у него какая вязкость была?

Да и не первый уже. Были Квакер, Петра, Мотыль, Лучок и ЗИК вроде

[Gaffer 3 294]

8 минут назад, Elrus сказал:

Каким ты был таким ты и остался. 

Старый sn в новом флаконе. 

Группа 3+, ПАО и АН, с хорошими низкотемпературными свойствами - это хороший вариант в мотор 2UZ-FE.

Разве с SN боры было не около 90 ppm?

[Gaffer 3 294]

С другой стороны, уже непонятно в какой современный мотор заливать такое масло? Всюду SAE 16 и 20.  

[Просто Колян 537]

6 минут назад, Gaffer сказал:

Разве бора не в полтора раза больше стало в этой ревизии? 

в сравнении с какой?

[Gaffer 3 294]

1 минуту назад, Просто Колян сказал:

в сравнении с какой?

Той же SN.

[ProstoFilya 3 344]

2015 год

[Просто Колян 537]

3 минуты назад, Gaffer сказал:

Той же SN.

А есть его анализ?