Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее

[torcon 80 473]

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись  ai_gelios, sprinter949, Зеленоградец, fareastwood, RON97, FenixDv, Pechnik, Dori@n127, Anton_Tula, Иван Z, alex323, Bankol, ShamaTok, alex81, Евген48, koks150, batov_071, and2949.

Образец для анализа закупали и отправляли в лабораторию ai_gelios и Дюпелёк, спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31.

1) Кинематическая вязкость при 100 градусах 11,8 и CCS при -30 градусах 5260 говорят нам о том, что данное масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может полноправно называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11,8 - масло по вязкости крепкое, как раз как требуется ACEA C3 (HTHS=3,5) 

3) Щелочное число = 8,01 - при сульфатной зольности менее 0,8 щелочное довольно высокое, запас для нейтрализации кислот есть. 

4) Кислотное число = 1,16 - очень низкое в абсолюте, и даже среди одноклассников ACEA C2/C3. Большой запас до сработки масла.

5) Зольность сульфатная = 0.77 - хорошая, стандарт менее 0,8 соблюдён. Будет работать чисто, оставлять после себя мало зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -49С - очень низкая для чистого гидрокрекинга 5w-30 с хорошими высокотемпературными характеристиками, но немного смущает, возможно есть ошибка в лабораторном замере (Сам Синтек заявляет температуру застывания -40 градусов, замер по методу ASTM D97)

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5260 - в стандарт SAE 5W масло проходит с хорошим запасом (но не выдающимся). Зимы в регионах с температурами не ниже -30 градусов масло прекрасно отработает. А в более холодных регионах уже лучше смотреть на 0w-масла

8) Температура вспышки 236 градусов и испаряемость NOAK 8,7 говорят нам об отличных высокотемпературных характеристиках масла, его термостабильности. Очень порадовало. 

9) Содержание серы = 0.220 - сера не высокая, говорит о чистом на серу базовом масле, современном пакете присадок.

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка; молибден для снижения трения, шумности и повышения экономичности; моющие присадки на основе кальция и магния, как того требует стандарт API SP для предотвращения вредного эффекта LSPI в современных малообъёмных турбодвигателях с прямым впрыском; так же беззольный дисперсант на основе бора, удерживающий в масле частицы загрязнения во взвеси;

11) Самый современный среднезольный пакет присадок от AFTON Chemicals стандарта API SP ACEA C2/C3 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Перед нами отличное антикризисное отечественное масло стандарта Api SP и ACEA C2/C3 , по всем параметрам радует. Хорошие низкотемпературные характеристики, ОТЛИЧНЫЕ высокотемпературные характеристики, низкая зольность сульфатная, малое содержание серы и фосфора делают возможным применение этого масла в самых современных моторах с турбиной, прямым впрыском, сложными современными многоступенчатыми системами очистки выхлопа, естественно при условии что в данные моторы именно масло такой вязкости и класса качества рекомендуется. На досуге попробуйте поискать в продаже что-то сопоставимого качества дешевле чем это масло - не найдёте. Очень-очень достойно.  (Описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801992 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 1L
801993 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 4L

999852 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 60L

999853 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 205L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 - обсуждения эксплуатации происходят в ней

[ОлегичАл 0]

1 минуту назад, ОлегичАл сказал:

А в Вольво d5244t4 07г можно?хотя под капотом а5в5 указано.но так понял а5в5 на радость экологам,а не мотору и сажевому с егр 

Масло есть годовалой давности ,думаю на нормальном пакете.

[Kilo 4]

Доброго времени суток. Подскажите, в Chery Tiggo 4 Pro турбо, мотор SQRE4T15C подойдёт? 

[Рокфор 1 622]

Kilo подойдет. Только сократить пробеги нужно будет. Да и сейчас китай пакет, это тоже учитывать нужно.

[Kilo 4]

Рокфор благодарю. Планирую 5 000 км. катать, на турбине советуют почаще менять

[kap 790]

14 часов назад, Kilo сказал:

Рокфор благодарю. Планирую 5 000 км. катать, на турбине советуют почаще менять

Можно и раз в 1000км менять, если денег дофига.. 7500-10000км(250м\ч)  нормальный интервал замены, в зависимости от условий эксплуатации. Вот подтверждение. Очень похожий двигатель. Только там что то топлива движок налил. Без этого показатели лучше были бы.. https://www.oil-club.ru/forum/topic/77712-sintec-platinum-5w-30-api-sp-acea-c2c3-otrabotka-haval-jolion-posle-7200km/

 

Изменено 25 июля 2023 пользователем kap

[Рокфор 1 622]

21 час назад, Kilo сказал:

Планирую 5 000 км. катать, на турбине советуют почаще менять

Зимой конечно можно и 5000 катать, только по городу если. На лето 250 м\ч вполне попрет. Но я лично больше 6-6,5 тыс любое масло не катаю, мото часы не считаю такой у меня бзык. А вообще, имхо конечно, 5 тыс по ходу любая жижа отработает с положительным успехом.

[Dimmel 10]

Подскажите, это ещё Афтон или Китай? Дата 15.04.2022 (04/22 00214 4).

[bzzz.zzz 18]

Посмотрите цвет масла, тëмный- афтон, светлый-  ричфул. 

 

[lord0478 1 368]

2 часа назад, Dimmel сказал:

Подскажите, это ещё Афтон или Китай? Дата 15.04.2022 (04/22 00214 4).

Запросите у представителя Синтек паспорт качества на эту партию и выложите здесь, олды подскажут на каком пакете сделано, я так недавно выяснил, что масло Sintec Premium 9000 5w30 C3 SN сделано на пакете  Infineum

[torcon 80 473]

Афтон в апреле 2022 года скорее всего...

[Hazy_nsk 3 783]

Dimmel да, скорей всего еще афтон.

[Dimmel 10]

19.08.2023 в 16:43, bzzz.zzz сказал:

Посмотрите цвет масла, тëмный- афтон, светлый-  ричфул. 

 

Тёмный цвет (15 апреля 2022). Для чистоты эксперимента рядом налил Синтек из Светофора от апреля 2023. Ух ты! А что, так можно было?! ))

 

 

[torcon 80 473]

Пакеты разные. Темный апрель 2022 года видимо еще на Afton еще застали... 

[Kuroneko 2 858]

Масло отличное.
хорошие черты.
Пакет присадок неизвестен....
 

[Vada220 0]

Так теперь состав масла другой, с китайскими присадками? Составу выше не верить?  С2 уже нет?