Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее

[torcon 81 420]

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись  ai_gelios, sprinter949, Зеленоградец, fareastwood, RON97, FenixDv, Pechnik, Dori@n127, Anton_Tula, Иван Z, alex323, Bankol, ShamaTok, alex81, Евген48, koks150, batov_071, and2949.

Образец для анализа закупали и отправляли в лабораторию ai_gelios и Дюпелёк, спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31.

1) Кинематическая вязкость при 100 градусах 11,8 и CCS при -30 градусах 5260 говорят нам о том, что данное масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может полноправно называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11,8 - масло по вязкости крепкое, как раз как требуется ACEA C3 (HTHS=3,5) 

3) Щелочное число = 8,01 - при сульфатной зольности менее 0,8 щелочное довольно высокое, запас для нейтрализации кислот есть. 

4) Кислотное число = 1,16 - очень низкое в абсолюте, и даже среди одноклассников ACEA C2/C3. Большой запас до сработки масла.

5) Зольность сульфатная = 0.77 - хорошая, стандарт менее 0,8 соблюдён. Будет работать чисто, оставлять после себя мало зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -49С - очень низкая для чистого гидрокрекинга 5w-30 с хорошими высокотемпературными характеристиками, но немного смущает, возможно есть ошибка в лабораторном замере (Сам Синтек заявляет температуру застывания -40 градусов, замер по методу ASTM D97)

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5260 - в стандарт SAE 5W масло проходит с хорошим запасом (но не выдающимся). Зимы в регионах с температурами не ниже -30 градусов масло прекрасно отработает. А в более холодных регионах уже лучше смотреть на 0w-масла

8) Температура вспышки 236 градусов и испаряемость NOAK 8,7 говорят нам об отличных высокотемпературных характеристиках масла, его термостабильности. Очень порадовало. 

9) Содержание серы = 0.220 - сера не высокая, говорит о чистом на серу базовом масле, современном пакете присадок.

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка; молибден для снижения трения, шумности и повышения экономичности; моющие присадки на основе кальция и магния, как того требует стандарт API SP для предотвращения вредного эффекта LSPI в современных малообъёмных турбодвигателях с прямым впрыском; так же беззольный дисперсант на основе бора, удерживающий в масле частицы загрязнения во взвеси;

11) Самый современный среднезольный пакет присадок от AFTON Chemicals стандарта API SP ACEA C2/C3 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Перед нами отличное антикризисное отечественное масло стандарта Api SP и ACEA C2/C3 , по всем параметрам радует. Хорошие низкотемпературные характеристики, ОТЛИЧНЫЕ высокотемпературные характеристики, низкая зольность сульфатная, малое содержание серы и фосфора делают возможным применение этого масла в самых современных моторах с турбиной, прямым впрыском, сложными современными многоступенчатыми системами очистки выхлопа, естественно при условии что в данные моторы именно масло такой вязкости и класса качества рекомендуется. На досуге попробуйте поискать в продаже что-то сопоставимого качества дешевле чем это масло - не найдёте. Очень-очень достойно.  (Описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801992 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 1L
801993 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 4L

999852 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 60L

999853 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 205L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 - обсуждения эксплуатации происходят в ней

[madis 286]

1 час назад, chevysamara сказал:

Goliy 

С3 ≠ 504/507. В рецептуре  504/507 обязательно  PAO ⩾ 30%. 

 

Castrol EDGE 5W-30 LL один из ярких представителей 504/507, не подскажешь где там ПАО 30% ?

[Wiktor N 27]

Масломаньяки и просто любители,,,,, Вы побольше нахваливайте маслице. Это , как правило , ведёт к повышению и так не хилого ценника на продукт. Продаваны Синтека ( и не только)  и замечательные  барыги не дремлют. 

[Bankol 1 257]

batov_071 ой злодей, ой злодей  а у меня бабок не было особо взял одну за 1550. А теперь оно уже пару недель по 2000+ руб и дешевле уже вряд-ли будет

[ai_gelios 2 306]

1 час назад, Zaharushka сказал:

Думаю, что 2,5-3 тысячи за 4 литра цена на него зафиксится. Что да в 2 раза больше чем было.

Тогда можно будет брать Рольф GT 5w-30 c2/c3, в окее бывает по хорошей акции

[Shamhoon 1 991]

Коллеги, к спору С3 vs 504. В предыдущую с CBZB заливал и то, и другое. В основном, 504. Справедливости ради хочу сказать, что С3 угорало поболее, других негативных последствий не наблюдалось. Не ради спора. Просто наблюдение. 

[Kakaxi 208]

Вы всё врёте! Анализ нарисованный, а написать можно всё что угодно! Не могут у нас производить достойных продуктов! На производствах работают с бодуна или вообще тихонько подбухивают и могут накосячить! Мне так мужики в гаражах сказали, а знакомый моторист так вообще строго-настрого запретил лить отечественное масло и рекомендовал немецкое масло на котором 200000 проезжают!

 

Скрытый текст

Это сарказм, если что)) Обнинскоргсинтез - респект!

 

[Mike B. 41]

Можно ли данное масло считать аналогом масел с dexos2 ?

[Bankol 1 257]

Mike B. В современных реалиях нужно! 

[Zaharushka 51]

1 час назад, Mike B. сказал:

Можно ли данное масло считать аналогом масел с dexos2 ?

Как я понимаю оно и Dexos2 и Dexos1 Gen2 одновременно, лично я его на замену Dexos1 Gen2 взял

[Zaharushka 51]

1 час назад, Kakaxi сказал:

Вы всё врёте! Анализ нарисованный, а написать можно всё что угодно! Не могут у нас производить достойных продуктов! На производствах работают с бодуна или вообще тихонько подбухивают и могут накосячить! Мне так мужики в гаражах сказали, а знакомый моторист так вообще строго-настрого запретил лить отечественное масло и рекомендовал немецкое масло на котором 200000 проезжают!

 

  Показать содержимое

Это сарказм, если что)) Обнинскоргсинтез - респект!

 

Кстати, это правда, как то в Перми привез машину и привез с собой Лукойловский Дот4 на замену тормози, а завод Лукойловский масел в Перми как раз находится и мастер гаражный мне заливал что пьет с руководством Лукойла и они ему рассказывали какое безобразие творится на производстве и не надо лить тормозах Лукойл. Я сказал лить то что привез, а то что Техдиректор маслозавода Лукойл мой хороший знакомый говорить не стал. И таки да у сервисов предвзятое мнение к российским СОЖ.

[Илья Гдр 9]

В Лачетти должно подойти? Понравилось в этом масле практически все, даже молибден есть, застывание минус 49, золы мало, щелочь в норме, на 6000 км пробега пойдет?

[Trucker-69 238]

Xitrojop Так представитель Синтека сам на О.Клаб ссылался. 18.04.22,вечер, Наше радио. 

Теперь  дружно отбиваем рекламу))) 

[Bankol 1 257]

Zaharushka так Лукойл сам тормозуху вроде не делает, там если правильно помню черепашка разлита.

Изменено 19 апреля 2022 пользователем Bankol

[Zaharushka 51]

2 минуты назад, Bankol сказал:

Zaharushka так Лукойл сам тормозу вроде не делает, там если правильно помню черепашка разлита.

Не знаю что такое "черепашка", но суть такова - сервисмэн видит отечественное, автоматически говорит это говно и лить не надо, надо какой нибудь громкий импорт. И ты такой с oil-club анализами обложившийся тихонечко обтекаешь от таких "аргументов" :-)

Изменено 19 апреля 2022 пользователем Zaharushka

[alex323 19 599]

Важно, чтобы производитель не поменял рецептуру, учитывая возможные проблемы с пакетами присадок.