Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее

[torcon 80 539]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Valerichch, Nemo1980, Maxxixx, makstor, GRoMStaR, Wirtgen, milkoff, GRIFFON, Дюпелёк.

Масло закупал и засылал в лабораторию Valerichch, в запечатанной литрухе. 

 

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN.

1) Температура застывания -46C - достойная. Судя по этому параметру здесь скорее всего гидрокрекинг VHVI. В принципе, что и ожидали за эту цену. Танеко можно использовать во всех регионах России. Оно нормально будет работать и летом и зимой. Единственное предостережение. Не запускайте на нем мотор, ниже чем в -30C. Все-таки это 5W-30 на гидрокрекинге.
2) Вязкость динамическая CCS при -30C = 6005. По стандарту SAE J300, масло 5W-30 должно иметь CCS < 6600 мПас. Танеко Premium полностью укладывается в требования.
3) Щелочное число = 8,02. Масло обладает моющими нейтрализующими свойствами, чуть выше среднего. Я бы сказал, что его с таким запасом хватит на интервалы 5-7,5 тысяч километров. В каком-нибудь японце или корейце. Это в тяжелых городских условиях. Если половину интервала у вас занимают пробеги по трассе, то такое масло можно менять через 10 000 километров. По трассе масло стареет медленнее.
4) Вязкостные характеристики говорят о том, что Танеко немного густое для своего класса. Оно будет не экономично, как его собратья. Просто, когда вязкость масла слишком высокая, она больше сопротивляется деталям двигателя. Отсюда вы теряете в экономии топлива. Но опять же, это всегда качели. Более высокая вязкость как правило дает и лучшее поведение при высоких температурах.
5) И вот кстати плюсы от этой высокой вязкости, масло выдало хорошую термостабильность и минимальный угар. NOACK испаряемость масс = 8,2% - это хороший результат. Даже лучше, чем у многих импортных одноклассников. 
6) Температура вспышки тоже приятно удивляет = 237С. Танеко термостабильно при высоких температурах, должно мало угорать и окислятся в зоне поршневых колец.

7) Содержание серы = 0,328%. Высокая для современного масла API SN. Но дело в том, что сера тут от пакета присадок. Просто завод его положил на пару процентов больше. Такая высокая сера в данном случае нормальна. 
8) Зольность сульфатная = 1,05%. Тоже чуть повышена по сравнению с одноклассниками. И тоже по той же причине. Завод положил больше присадок.
9) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь содержится органический молибден снижающий коэффициент трения и придающий экономию топлива. На экономию кстати сильно не надейтесь, так как масло густое. Здесь есть бор как дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси. Он позволяет их выносить с собой при смене масла. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. И кальций как моющая присадка детергент. По высокому содержанию элементов мы видим, что пакета присадок больше чем обычно. Отсюда сера и зола.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: это хорошее отечественное масло по цене чуть больше 2000 рублей за канистру. В нынешней ситуации, когда Мобилы и Шеллы стоят по 5-7 тысяч рублей, это масло реально выручает. Из плюсов. Обладает хорошими низкотемпературными характеристиками. Отличная термостабильность и низкий угар. Жирный пакет присадок. Из минусов. Не экономичная вязкость.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (1л) - 29860 (4650229680017)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (4л) - 29861 (4650229680048)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (10л) - 29862 (4650229681687)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (20л) - 29845 (4650229681694)

 

Профильная тема по маслу Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 - обсуждения происходят там

[wolf725 143]

исламыч 

14 часов назад, исламыч сказал:

Роман 73  на днях заправляться))) цену выложу, а то, раз в две недели заправляюсь)

08.05.2022г.  - цена :

2116р. = 4л. 

629р = 1л.

АЗС в г. Набережные Челны.

[Михаил О 4]

10 часов назад, Nemo1980 сказал:

Вы с каким синтеком сравниваете? Люкс?

Сравниваю с Синтек Platinum 5w30 API SN ILSAC GF-5

[torcon 80 539]

Я подозреваю что дело не в том, что они пересыпали случайно пакета присадок (хотя такое у них тоже есть). Дело в том, что у этого масла не заявлен LSAC GF-5 оно простое API SN.

 

Что касается экономии топлива на масле низкой вязкости, это все таки не теория это факт Попробуйте через шприц Жане со шлангом, протащить 5W-40 и 0W-20 которые стояли в одной комнате при одной температуре, подтвердите это собственноручно. Маслонасос испытывает больше нагрузки на более густом масле. Как и все остальное... То что у Романа на густом масле вышел меньше расход, тут много факторов может быть, один из них простое потепление. Когда машина с весны на лето переходит, среднесуточная температура сильно повышается, отсюда меньше расход. Поменяли резину на летнюю вот вам еще литр... итд

[torcon 80 539]

Масло на озоне уже вижу разобрали, нет в наличии той позиции по 2000р. Есть Татнефть Luxe за 2390р. Ну думаю если поискать то оба найдутся на сторонних площадках дешевле. Просто Колян выкладывал уже вариант

 

[Дюпелёк 14 515]

[paulmiller 72]

torcon был прав, посмотрел я это масло на наших АЗС Татнефть (расстояние между ними меньше 5 км) и сразу расхотелось его покупать по такой цене (мало того что она завышена, так ещё и разная по состоянию на 11.05.22), имхо лучше тот же Sintec Platinum 5w30 взять:

Скрытый текст

 

[Volvo85 565]

10 часов назад, Evgeniya12 сказал:

и как масло в чем разница делюкс от премиум. 

Делюкс на ПАО. Примиум- кряк.

[Nemo1980 1 579]

38 минут назад, Михаил О сказал:

Сравниваю с Синтек Platinum 5w30 API SN ILSAC GF-5

А есть анализ? Че то не нашёл.

[DRON 33 15 062]

18 минут назад, Nemo1980 сказал:

А есть анализ? Че то не нашёл.

Нет

[paulmiller 72]

21 минуту назад, Nemo1980 сказал:

А есть анализ? Че то не нашёл.

"Данное масло сменило маркетинговое наименование, перешло с Premium на Platinum, все характеристики остались прежними" (SINTEC Group) - вот его анализ.

По A5/B5 - есть паспорт от производителя

[f@ust 225]

Взял 4 литрухи на заправке по 500 рублей, зеленые под брендом самой Татнефти по 400 стоят на прилавке. 4х литровых канистр не было, странно.

[Роман 73 13 536]

11 часов назад, maxim8966 сказал:

при пробеге на Танеко 1300 км масло не потемнело - т.е. отложения в движке не отмывает?

Рановато вы ждёте потемнения, обычно, ближе к 2тыс.км пробега масло темнеет (у меня так), на газу ещё дольше. Ещё зависит от того, какие были интервалы замены до этого (были ли перекаты, или, наоборот, предыдущее масло слили пораньше) и как хорошо слили старое масло при замене. От бензина, тоже зависит (наверное) 

11 часов назад, maxim8966 сказал:

А самое главное, если ночью был "мороз" (переход через 0), то с утра из выхлопной трубы заряд дыма секунд на 5 выходит. Если до 0 не опускалось, то ничего нет...

По описанию похоже не на дым, а на пар (выхлопные газы), который видно у любого авто при минусовых t и не видно при плюсовых. Масло тут ни при чем. Когда горит масло, то сизый, вонючий дым вы сразу увидите и поймёте, что пришла *изд@ поршневой. 

[Роман 73 13 536]

9 часов назад, Volvo85 сказал:

Делюкс на ПАО. Примиум- кряк.

Откуда такая информация? Речь про Танеко Deluxe Eco Special Synth 5w30? Дело в том, что я его морозил при t=(-25гр) и по внешнему виду, там нет ПАО. Да и по заявленной производителем t замерзания (застывания) тоже (скрин) Это масло такой же кряк на 3гр, как и сабж (Премиум) 

Изменено 11 мая 2022 пользователем Роман 73

[Роман 73 13 536]

9 часов назад, torcon сказал:

То что у Романа на густом масле вышел меньше расход, тут много факторов может быть, один из них простое потепление. Когда машина с весны на лето переходит, среднесуточная температура сильно повышается, отсюда меньше расход. Поменяли резину на летнюю вот вам еще литр..

Скрытый текст

Не хочется спорить с уважаемыми людьми, но повторю - это не сиюминутное (не разовое) наблюдение, катал я катал, на разной резине и на разных маслах, которых было очень много за 3,9года и 105тыс.км пробега, смотрел на расход и в итоге, самый маленький расход был зафиксирован не на 0w20, а на 5w30 А3 Татнефть УО, с KV100=11,6, как у сабжа. Вообще, я на маслах Татнефть катаю более 3 лет и у меня от их применения только положительные эмоции. Не хотелось их хвалить лишний раз, но цены всё равно уже выросли, в том числе благодаря этим анализам на "Ойл-клубе", а torcon ещё и ролики на Ютубе пилит. Ну как с этим бороться? 

 

[Михаил О 4]

Еще в анализе этого масла относительно высокое кислотное число. Что думаете по поводу этого показателя?