Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее

[torcon 84 455]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Valerichch, Nemo1980, Maxxixx, makstor, GRoMStaR, Wirtgen, milkoff, GRIFFON, Дюпелёк.

Масло закупал и засылал в лабораторию Valerichch, в запечатанной литрухе. 

 

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN.

1) Температура застывания -46C - достойная. Судя по этому параметру здесь скорее всего гидрокрекинг VHVI. В принципе, что и ожидали за эту цену. Танеко можно использовать во всех регионах России. Оно нормально будет работать и летом и зимой. Единственное предостережение. Не запускайте на нем мотор, ниже чем в -30C. Все-таки это 5W-30 на гидрокрекинге.
2) Вязкость динамическая CCS при -30C = 6005. По стандарту SAE J300, масло 5W-30 должно иметь CCS < 6600 мПас. Танеко Premium полностью укладывается в требования.
3) Щелочное число = 8,02. Масло обладает моющими нейтрализующими свойствами, чуть выше среднего. Я бы сказал, что его с таким запасом хватит на интервалы 5-7,5 тысяч километров. В каком-нибудь японце или корейце. Это в тяжелых городских условиях. Если половину интервала у вас занимают пробеги по трассе, то такое масло можно менять через 10 000 километров. По трассе масло стареет медленнее.
4) Вязкостные характеристики говорят о том, что Танеко немного густое для своего класса. Оно будет не экономично, как его собратья. Просто, когда вязкость масла слишком высокая, она больше сопротивляется деталям двигателя. Отсюда вы теряете в экономии топлива. Но опять же, это всегда качели. Более высокая вязкость как правило дает и лучшее поведение при высоких температурах.
5) И вот кстати плюсы от этой высокой вязкости, масло выдало хорошую термостабильность и минимальный угар. NOACK испаряемость масс = 8,2% - это хороший результат. Даже лучше, чем у многих импортных одноклассников. 
6) Температура вспышки тоже приятно удивляет = 237С. Танеко термостабильно при высоких температурах, должно мало угорать и окислятся в зоне поршневых колец.

7) Содержание серы = 0,328%. Высокая для современного масла API SN. Но дело в том, что сера тут от пакета присадок. Просто завод его положил на пару процентов больше. Такая высокая сера в данном случае нормальна. 
8) Зольность сульфатная = 1,05%. Тоже чуть повышена по сравнению с одноклассниками. И тоже по той же причине. Завод положил больше присадок.
9) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь содержится органический молибден снижающий коэффициент трения и придающий экономию топлива. На экономию кстати сильно не надейтесь, так как масло густое. Здесь есть бор как дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси. Он позволяет их выносить с собой при смене масла. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. И кальций как моющая присадка детергент. По высокому содержанию элементов мы видим, что пакета присадок больше чем обычно. Отсюда сера и зола.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: это хорошее отечественное масло по цене чуть больше 2000 рублей за канистру. В нынешней ситуации, когда Мобилы и Шеллы стоят по 5-7 тысяч рублей, это масло реально выручает. Из плюсов. Обладает хорошими низкотемпературными характеристиками. Отличная термостабильность и низкий угар. Жирный пакет присадок. Из минусов. Не экономичная вязкость.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (1л) - 29860 (4650229680017)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (4л) - 29861 (4650229680048)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (10л) - 29862 (4650229681687)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (20л) - 29845 (4650229681694)

 

Профильная тема по маслу Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 - обсуждения происходят там

[Vasya- 1 459]

Залил в свой 1JZ-GE это масло, после Зик х7, двигатель очень легко стал раскручиваться, "задышал полной грудью".- это в плюс. Но есть и минус -двигатель стал громко работать на нём на ХХ, и как скелет греметь костями  . Двигателю 25лет, видимо жидкое для него. На Зике работал ну очень тихо, "сбитый", цокота распредвалов не было слышно, но значительно хуже раскручивался -это минус. По расходу бензина одинаково. Думаю в зиму Танеко сойдет, а летом всё-же Зик.  

[torcon 84 455]

Если ты про ZIC X7 5w30 сравни нго вязкость при 40С и Танеко. Я не думаю что в вязкости вообще дело... Скорее присадки.

[Rager 0]

Кстати, тоже похожие ощущения от залитого масла. Nissan Almera, двигун qg15de, пробег 197000, было залито Лукоил люкс 5w40 синтетика, до этого лил Nissan 5w40 в литрушках.

 

Сейчас, по ощущениям, двигатель как будто чуть легче стал раскручиваться, но громче работает на холостых - цокотит как бы - звук примерно похож на то как цокотят форсунки.  Несмотря на шумность, работа двигателя на этом масле мне нравится.

 

Посмотрим какой будет расход масла. До этого на 1000 км доливал граммов 100-150. Двигатель грязный, думаю что у прошлого хозяина были долгие интервалы замены масла + возможно попадался контрафакт. 

 

Планирую замену каждые 5000.

Изменено 5 ноября 2022 пользователем Rager

[Rekkari 221]

  05.11.2022 в 13:19, Rager сказал:

Двигатель грязный, думаю что у прошлого хозяина были долгие интервалы

Раскрыть  

Ну и пробег, за столько лет скорее всего 350+.

[Vasya- 1 459]

  05.11.2022 в 11:41, torcon сказал:

Если ты про ZIC X7 5w30 сравни нго вязкость при 40С и Танеко. Я не думаю что в вязкости вообще дело... Скорее присадки.

Раскрыть  

Да, зик х7 5w30 sp, илсак gf-6, который с много молибдена -). -на том-же пакете что и зик х5 sp. Вязкости при +40 у них c танеко +- одинаковы. Но интересно что при комнатной тем-ре плещутся они в литровых канистрочках по разному - Зик заметно гуще.

[Роман 73 13 770]

  05.11.2022 в 15:01, Vasya- сказал:

Да, зик х7 5w30 sp, илсак gf-6, который с много молибдена -). -на том-же пакете что и зик х5 sp. Вязкости при +40 у них c танеко +- одинаковы. Но интересно что при комнатной тем-ре плещутся они в литровых канистрочках по разному - Зик заметно гуще.

Раскрыть  

Базовые масла разные. У корейцев (обычно) они более вязкие, отсюда у их масел посредственные низкотемпературные характеристики CCS/MRV/PP, а у Татнефти всё наоборот, базовые масла маловязкие и как итог их масла очень недурно текут зимой. У их крекинговых масел, РР ближе к (-50°), причём, без всякого ПАО. Ессно, всё это сказывается на поведении масла в ДВС и на ваших ощущениях от него. Плюс, пакет присадок тоже может влиять на звук работы мотора (наличие, или отсутствие всяких там молибденов и прочего) 

Изменено 5 ноября 2022 пользователем Роман 73

[Vasya- 1 459]

  05.11.2022 в 15:18, Роман 73 сказал:

Ессно, всё это сказывается на поведении масла в ДВС и на ваших ощущениях от него. 

Раскрыть  

Лишь-бы это не сказывалось на износ деталей при рабочей тем-ре двс -).

[Rager 0]

  05.11.2022 в 13:40, Rekkari сказал:

Ну и пробег, за столько лет скорее всего 350+.

Раскрыть  

Не исключено, но судя по многим косвенным причинам, пробег похож на настоящий.

[Роман 73 13 770]

  05.11.2022 в 17:16, Vasya- сказал:

Лишь-бы это не сказывалось на износ деталей при рабочей тем-ре двс -).

Раскрыть  

На старых маслах (базовые масла и пакеты присадок) от Татнефти, люди катали многие сотни тысяч километров вообще без каких-либо проблем с моторами, только положительные отзывы. Как поведут себя сейчас их масла и что теперь они в них добавляют - это уже большой вопрос, согласен. Только время покажет. Я поэтому пока что покупаю их масла, которые произведены до начала СВО и всегда лучше выберу какую-нибудь Ультра Оптиму API SL, произведенную в 2021 году, чем сабж, который был произведён весна/лето/осень 2022 года года, например. 

[Wirtgen 1 939]

  04.11.2022 в 23:42, Rager сказал:

Купил 10-литрушку и удивился что под крышкой нет защитной плёнки. Это нормально или меня налюбили?

Раскрыть  

Защитная пленка с июня должна присутствовать на 10 и 20 л . Смотрите какая дата производства .

[Rager 0]

  06.11.2022 в 05:11, Wirtgen сказал:

Защитная пленка с июня должна присутствовать на 10 и 20 л . Смотрите какая дата производства .

Раскрыть  

21.06.22 - плёнки нет, паль или нет?

[Wirtgen 1 939]

  09.11.2022 в 05:07, Rager сказал:

21.06.22 - плёнки нет, паль или нет?

Раскрыть  

  Показать содержимое

По крайней мере подозрительно . У вас есть ВК ? Я бы сфоткал канистру и спросил в оффгруппе Татнефть , клеили ли на этой партии плёнку .

 

[DuncanAidaho 37]

Залил в 2GR-FE на зиму данное маслице, которое брал еще в конце марта 2022. ДВС стал чуть шумнее (действительно чувствую разницу с Petrocanda SS 5w-30), при этом он стал как-будто поживее. Масло меняю каждый 4.5-5к, поэтому прошлое точно не перекатал. Остался запас на еще одну смену, если состав присадок не меняли, то пожалуй пересяду на него полностью (на следующее лето еще есть 6л Petrocanada SS).

[Никола Ивановский 0]

Добрый вечер. Вот думаю залить данное масло в Форд Куга 2,5 2016 г. Что скажете, что посоветуете?

[Moveton 3]

при проверке масла по щупу в 3,5 тыс масло прозрачное и не пахнет гарью уровень масла MAX. в 4 тыс масло потемнело  и уровень масла на щупе упал на 20%. это нормально или скорее всего техническая неисправность?