Eurol Evolence 5W-30 API SP отработка на Kia Rio 3 после 4914 км

[Schmit_t 1 063]

Eurol Evolence 5W-30 API SP отработка на Kia Rio 3 после 4914 км

Масло: Eurol Evolence 5W-30 API SP-RC. 

Автомобиль: Kia Rio 3 1.4 G4FА МКПП.

Общий пробег на одометре: 114998 км к концу интервала.

Пробег на масле: 4914 км
Моточасы: 259 мч

Израсходованное топливо: не замерялось.

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.

Автозапуск по времени: не использовался.

Наличие чип-тюнинга: да. Выхлоп 4-1 + настройка программистом Paulus chip.

ГРМ: 1цепь.

Предпусковые подогревы: не использовал.

Период эксплуатации: с декабря 2021 года по апрель 2022 года.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: бензин LUKOIL 95й.

Режимы: 90% город, 10 % трасса. Почти весь интервал протекал в городе в спокойном режиме, дабы не убить шипы.

Фильтр масляный: ALCO SP-934.

Фильтр воздушный: RAF RST281131R100.

Марка антифриза: Coolstream A-110.

Объем заливаемого масла: 3.3 литра.

Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Что было до этого масла: Novus Energy 0w20

[Роман 73 13 725]

  09.06.2022 в 06:52, Schmit_t сказал:

Железа почему то много только на sp

Раскрыть  

Урезанный пакет ZDDP))) Моему мотору тоже больше заходят API SL с много цинка и фосфора, чем масла на урезанных пакетах, типа С3. Хотя, должен признать, что на S-Oil SP 0w20 и 5w30, мой мотор, работал очень тихо, правда, я оба раза, добавлял по баночке 250мл ЕЕОТ (присадки с АN и вольфрамом), может в ней всё дело? Хрен его знает

[alex323 19 742]

  09.06.2022 в 07:34, Роман 73 сказал:

Урезанный пакет ZDDP))

Раскрыть  

Не, вряд ли. Ничем SP не отличается от SN в плане противоизноски. 

[Schmit_t 1 063]

  09.06.2022 в 08:51, alex323 сказал:

Не, вряд ли. Ничем SP не отличается от SN в плане противоизноски. 

Раскрыть  

А от SL? 

[alex323 19 742]

  09.06.2022 в 08:54, Schmit_t сказал:

А от SL? 

Раскрыть  

С этих моторов полно отработок, сравнивай не хочу).

Я к тому, что на обычных Ильсаках не наблюдается какого-то повышенного железа в этих моторах, независимо SN оно или SP. А в твоём моторе уже не первый раз железа относительно многовато. Не много, но повыше привычного. 

[Schmit_t 1 063]

  09.06.2022 в 09:07, alex323 сказал:

С этих моторов полно отработок, сравнивай не хочу).

Я к тому, что на обычных Ильсаках не наблюдается какого-то повышенного железа в этих моторах, независимо SN оно или SP. А в твоём моторе уже не первый раз железа относительно многовато. Не много, но повыше привычного. 

Раскрыть  

Так я выкладываю с 3х авто. И если сравнивать в пределах именно одного мотора разные по Api продукты то почему то имеет место такой факт. На Novus alpha такой фигни не было например. 

А если брать с основного авто, так ни у кого из тестирующих на данном форуме нет такой отжатой в сопли  Gamma с такими режимами эксплуатацииэто факт

Изменено 9 июня 2022 пользователем Schmit_t

[alex323 19 742]

  09.06.2022 в 09:10, Schmit_t сказал:

выкладываю с 3х авто

Раскрыть  

Нужно пояснительную бригаду тады вызывать каждый раз 

[Schmit_t 1 063]

  09.06.2022 в 09:17, alex323 сказал:

Нужно пояснительную бригаду тады вызывать каждый раз 

Раскрыть  

Так что на драйве что тут указываю что за авто какой мотор какой пробег. Никто не читает походу

[alex323 19 742]

  09.06.2022 в 09:18, Schmit_t сказал:

Так что на драйве что тут указываю что за авто какой мотор какой пробег. Никто не читает походу

Раскрыть  

Я читаю, но в памяти сложно всё удержать. 

[Schmit_t 1 063]

  09.06.2022 в 09:20, alex323 сказал:

Я читаю, но в памяти сложно всё удержать. 

Раскрыть  

Трясите Эльдара, там ещё отработки есть

[Роман 73 13 725]

  09.06.2022 в 08:51, alex323 сказал:

Не, вряд ли. Ничем SP не отличается от SN в плане противоизноски. 

Раскрыть  

В API SL, всё же, ZDDP (цинка и фосфора) побольше, чем в SN/SP 

  09.06.2022 в 09:07, alex323 сказал:

. А в твоём моторе уже не первый раз железа относительно многовато. Не много, но повыше привычного

Раскрыть  

Он летом льёт 0w20, а зимой 5w30, может из-за этого? 

[Schmit_t 1 063]

  09.06.2022 в 09:28, Роман 73 сказал:

В API SL, всё же, ZDDP (цинка и фосфора) побольше, чем в SN/SP 

Он летом льёт 0w20, а зимой 5w30, может из-за этого? 

Раскрыть  

С сентября по декабрь так себе лето. Но результат в целом лучше чем у этого масла, ибо там вжаривали на все бабки

[torcon 83 632]

накидаю мыслей,

1) износ повышен. Что это? Сказать затрудняюсь, нужно искать причину. Возможно не самое свежее состояние ЦПГ, есть где то задиры уже. Может последствие чип тюнинга. Или абразива. Тут можно только гадать

2) но средняя скорость 18км.ч - низкая. Поэтому возможно это и нормально для него. Много старт стопов. Режим тяжелый. Нитрация приросла значительно.

3) по вязкости нормально, этот производитель любит сделать низковязкое изначально. Да попало немного топлива, но это обычное дело. 

4) щелочное почти равно кислотное - масло сменил вовремя. 250мч хороший интервал для него. 

5) Температура вспышки 207С - упала значительно. То есть топлива возможно даже побольше, почему и вязкость смотрится низкой. Разбавило... 

Вывод: С маслом все хорошо. Масло отработало адекватно. С износом надо поразбираться, залезть эндоскопом в цилиндры посмотреть на задиры стенок, чип обнулить поездить без него и сделать анализ посмотреть не стало ли лучше. Интервал смены выбран правильно.

[Gaffer 3 298]

Вообще, непонятно, чего эта лаба каждый раз бракует щелочное число? 3 - это вполне ещё живое масло, можно сказать.

Натрий, калий, марганец от бензиновой присадки?

[torcon 83 632]

Gaffer ну типа подошло к кислотному подчеркнули, это не значит что оно забраковано, в заключении под анализом написано "близок к браковочному".

[toughguy 9]

  09.06.2022 в 06:46, Роман 73 сказал:

Чего-то, как-то всё наоброт делаете, не по фэньшую, в декабре на 5 месяцев залили 5w30, а предыдущее масло, в летний сезон, было 0w20, отсюда и столько железа в анализе, нужно делать наоборот, по идее. Плюс, как по мне, вы перекатываете и я не уверен, что двигатель внутри чистый, как вы пишете. Но это всё ИМХО, конечно 

Раскрыть  

Да с одной стороны вроде странно в зиму более вязкое масло, а с другой стороны зимой больше расжижение топливом...Я бы лил 0w30 на зиму и 5w20 летом на этом моторе, но это лично мое мнение.