Taif Allegro 0W-20 API SP свежее

[torcon 80 219]

Taif Allegro 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо ребятам vanderkot, elvis, Dumus, ai_gelios, rodof, chezatip, Outlander Club DV.

Масло переливал в ПЭТ бутылку и отправлял в лабу участник Outlander Клуба DV.

 

Вскрытие:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С и 100С несколько выше средних показателей для 0w-20, что позволяет нам иметь небольшой запас по вязкости на просадку. 

2) Щелочное число = 6,64 мгКОН - довольно средний показатель, но он достаточен для коротких интервалов смены  в 5-7 тысяч километров. В тяжелых условиях эксплуатации не стоит перекатывать данное масло более 200-250 моточасов.

3) Зольность сульфатная = 0,73% - отличный показатель. Масло сберегает навороченные катализаторы от отложений, пакет API SP современного уровня. Есть защита от детонации LSPI. 

4) Температура вспышки = 234 С - отличная для низковязкого 0w-20. 

5) NOACK = 12% = для 0W-20 на ПАО - довольно средний результат, термостабильность - не самая сильная сторона этого масла. Но в исправном моторе повышенного угара масла при НОАК в 12%  быть не должно.

6) Температура застывания -54 С - отлично, несмотря на повышенную густоту масла. Можно спокойно заливать в европейской части России, на юге Сибири и Урала, можно эксплуатировать в условиях севера.

7) Сера = 0,29% - в норме. У конкурентов база+пакет присадок бывают и почище (0.20%), но тут нет никакого криминала. 

8) Масло содержит модификатор трения на основе органического молибдена, он снижает коэффициент трения и придает экономичности. Противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой. И моющую нейтрализующую присадку на основе магния и кальция. В масле содержатся эфиры ДОТФ, что дает прирост в окислении. Визитная карточка, ноу-хау из Татарстана. Судя по полученным результатам анализов, ДОФТ не роняет щелочное число у масла. Остальное покажет практика применения и анализы отработок. Если боитесь за резинки и сальники в двигателе из-за влияния ДОФТ , то думайте.
 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Отличное современное масло от отечественного производителя для современных японских и корейских автомобилей. Имеет базовые ПАО масла + добавку эфиров ДОТФ, о влиянии которой пока рано судить. При этом, цена масла от ТАИФ приближается к импортным аналогам в вязкости 0w-20, хотелось бы уложиться в диапазон 2500-3000 рублей. (Описание gerfalcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 0w-20 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211001
TAIF Allegro 0w-20 4л - 211002
TAIF Allegro 0w-20 20л - 211003
TAIF Allegro 0w-20 205л - 21104

[Misha6112008 542]

1 час назад, lokoorel сказал:

Здравствуйте. На таком пакете, как думаете, стоит залить в турбированный хондовский l15b? Интервал смены 220 часов или 5500км? 

Не стоит в турбо двигатель, это масло Илсак.

ACEA C5 0w20-рассматривайте на базе GTL, PAO. Если вам нужна нулевка более крепкая в турбо двигатель.

[kit72 458]

27 минут назад, Misha6112008 сказал:

Не стоит в турбо двигатель, это масло Илсак.

ACEA C5 0w20-рассматривайте на базе GTL, PAO. Если вам нужна нулевка более крепкая в турбо двигатель.

Почему именно в турбо нельзя?) там по мануалу ilsac 

[Misha6112008 542]

6 минут назад, kit72 сказал:

Почему именно в турбо нельзя?) там по мануалу ilsac 

5) NOACK = 12% = для 0W-20 на ПАО - довольно средний результат, термостабильность - не самая сильная сторона этого масла. Но в исправном моторе повышенного угара масла при НОАК в 12%  быть не должно.

Угорит в турбо, а так можно. Выбор за вами.

[Mimina 1]

Как думаете, для 1KR-WET(турбина, 3 цилиндра) Toyota Raize, это масло подходит. Приобрёл месяц назад, информацию о масле нашёл сейчас 

[Misha6112008 542]

26 минут назад, Mimina сказал:

Как думаете, для 1KR-WET(турбина, 3 цилиндра) Toyota Raize, это масло подходит. Приобрёл месяц назад, информацию о масле нашёл сейчас 

У вас картер 3,1 литра масла. Масло быстро слабое кочиться Илсак.

Есть более крепкие 0w20 на PAO и GTL базах.

Выбор за вами.

[and2949 7 464]

Mimina пойдет конечно, только не перекатывай

[Mimina 1]

16.12.2024 в 14:21, Misha6112008 сказал:

У вас картер 3,1 литра масла. Масло быстро слабое кочиться Илсак.

Есть более крепкие 0w20 на PAO и GTL базах.

Выбор за вами.

Конечно, хотелось бы и сэкономить. 2 раза заливал Molly Green, но сегодня на такие масла цена улетает в космос. 

 Пожалуйста, приведите ещё примеры из отечественных, более "крепких" масел!?

and2949 благодарю!

[Mimina 1]

and2949 да, конечно - не более 5 т.км.

[Любознательный 5 565]

21 минуту назад, Mimina сказал:

Пожалуйста, приведите ещё примеры из отечественных, более "крепких" масел!?

Здесь анализ Таиф, воспользуйтесь поисковой строкой внизу страницы для поиска масла для Вашего ДВС или тему создайте.

[Mimina 1]

Любознательный ,Спасибо за данное замечание, определился. Буду пока катать на Аллегро!

[Евгений073 16]

Небольшой отзыв, может кому-то будет полезно. Залил в ноябре taif allegro 0w20, партия 2022 года. Брал на вайлдбириз по акции 1300 за 4 л. Двигатель 1nz fe, пробег 315 000 на момент заливки. Залил полную 4л канистру. Проехал 3 тысячи, долил 600 мл. В общем, если где-нибудь на маркетплейсе купить по скидке, вполне годное масло. Двигатель работает также как и на 5w30 этого же производителя, угар больше не стал

[and2949 7 464]

11 часов назад, Евгений073 сказал:

угар больше не стал

Это не угар - это жор

[torcon 80 219]

Вообще по Taif, не смотря на нестандартную рецептуру, отзывы смотрю не плохие. Ничего ни у кого не мутнеет, не угорает, не срабатывается. ДОТФ меня беспокоил, но однако проблем с ним действительно нет. AdDream был прав...

[ToyRoomy 3]

Залил это масло уже третий раз, мотор чистый, уровень сохраняется как при заливке, мотор работает тише чем на QVPro, да и цена демократичная. Мотор Toyota 1л атмо. Меняю на 5-6т. км.