TANECO - трансмиссионные масла в АКПП

[ModeratorSigma 7 705]

TANECO - трансмиссионные масла в АКПП

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Taneco ATF Asia

[AndreyArb 53]

TANECO ATF

 

Область применения: для легковых и грузовых транспортных средств. Автоматические трансмиссии, требующие масла со спецификацией Dexron VI, Aisin, Jatco, GM также для гидроусилители рулевого управления. СТО 78689379-72-2020.

 

Коды для заказа

4650229680895 - Taneco ATF 1л

4650229680888 - Taneco ATF 4л

4650229682677 - Taneco ATF 10л

4650229682684 - Taneco ATF 20л

4650229682691 - Taneco ATF 216,5л

 

Характеристики

Наименование показателя	Значение
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	5,9
Индекс вязкости	156
Температура вспышки в открытом тигле, °С	211
Температура застывания, °С	минус 46
Динамическая вязкость при -40 °С, мПа•с	11300
Плотность при 15 °С, кг/м³	847

[AndreyArb 53]

TANECO ATF Asia

 

Спецификации: 

GM Dexron II, Dexron III
JASO 1A-LV13
MITSUBISHI SPII, III
HONDA ATF Z1
NISSAN Matic C D J
TOYOTA T-II, T-III, To

 

Коды для заказа:

4650229680109 - Taneco ATF Asia 1л

4650229680116 - Taneco ATF Asia 4л

4650229682707 - Taneco ATF Asia 10л

4650229682714 - Taneco ATF Asia 20л

4650229682721 - Taneco ATF Asia 216,5л

 

Характеристики:

 

Наименование показателя	Значение
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с	7,0
Индекс вязкости	185
Температура вспышки в открытом тигле, °С	222
Температура застывания, °С	минус 51
Вязкость по Брукфильду при -40°С, мПа·с	6726
Плотность при 20°С, кг/м³	875

 

Кто заливал, какие есть мнения по данным АТФ?

[Wiktor N 26]

AndreyArb ,чтоб были мнения , нужен развёрнутый  хим.анализ с последующим разжёвыванием данных представителями и членами Ойл клуба. Иначе мнений быть не может.

[biguxa 4 778]

18.06.2022 в 12:27, AndreyArb сказал:

TANECO ATF

 

Область применения: для легковых и грузовых транспортных средств. Автоматические трансмиссии, требующие масла со спецификацией Dexron VI, Aisin, Jatco, GM также для гидроусилители рулевого управления. СТО 78689379-72-2020.

Характеристики

Наименование показателя	Значение
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	5,9
Индекс вязкости	156
Температура вспышки в открытом тигле, °С	211
Температура застывания, °С	минус 46
Динамическая вязкость при -40 °С, мПа•с	11300
Плотность при 15 °С, кг/м³	847

 

21.04.2022 в 13:57, Дюпелёк сказал:

biguxa просил лови

 

[AndreyArb 53]

19.06.2022 в 17:01, Wiktor N сказал:

AndreyArb ,чтоб были мнения , нужен развёрнутый  хим.анализ с последующим разжёвыванием данных представителями и членами Ойл клуба. Иначе мнений быть не может.

Было бы конечно не плохо, не хуже ли она того же Лукойла или импортных масел, нынче цена при оптимальном составе будет играть основное значение

[dimm7777 5 704]

18.06.2022 в 08:29, AndreyArb сказал:

Плотность при 20°С, кг/м³

875

Ошибка. Проверьте источник информации.

[dimm7777 5 704]

Судя по косвенным показателям, там или пао, или ооочень низковязкая база с загустителем, или какое-то ноу-хау танеко))) 

Но если в одной заявлен Д6, а в другой - Д3, то почему бы не попробовать там, где рекомендуются Д6 или Д3?..

[AndreyArb 53]

10 часов назад, dimm7777 сказал:

Ошибка. Проверьте источник информации.

Инфа с их сайта

[dimm7777 5 704]

4 часа назад, AndreyArb сказал:

Инфа с их сайта

Я знаю, но в паспорте качества - 841, что более правдоподобно при остальных характеристиках.

[PurnSV 121]

Мне интересно Танеко АТФ, который под Dexron 6, но смущает их описание на сайте:

"превосходит ЛУКОЙЛ ATF, Gazpromneft ATF DX III, Spirax S4 ATF HDX, S2 ATF AX, Mobil ATF™ SHC, Mobil ATF™ 220."

Круто что жижа уровня Дексрона 6го превосходит устаревшие жидкости уровня Дексрона 2/3. А вот Шелл Спиракс S6 оно не превосходит, почему-то...

[PurnSV 121]

Кстати, ещё один интересный момент заметил.

Танеко АТФ - это под шестой дексрон и прочее маловязкое, а АТФ Азия - это под "густые" жижки уровня Dexron III, Т-4, Z-1, SP-3 и тому подобных.

И, судя по описанию на сайте, вязкость при 100оС у них действительно разная: 5.9 против 7 и это окей...ноооо...но по всем остальным параметрам "густая" жижка в плюсе: T вспышки - 222ос против 211оС, T застывания - минус 51ос против минус 46оС, вязкость по Брукфильду- 6726 против 11300...как это объяснить? Странная какая-то "азия", и гуще сама по себе, и при этом по всем параметрам выигрывает более "современную" жижу. Так если подумать, то моему 6-ступенчитому автомату куда приятнее будет жидкость "старого" формата, нежели нового.

В общем до сих пор меня смущает эта АТФ...

[PurnSV 121]

О, а есть еще и АТФ Плюс, там вообще интересно: заявлено и Дексрон 3 и Дексрон 6, вязкость при 100оС - 7.5сСт, при этом Т вспышки - вообще "шикарные" 198оС.  При этом если к простому АТФ и АТФ Азия в описании было сказано что там "синтетическая жидкость", то к АТФ Плюс - просто "универсальная жидкость". Может я и придираюсь к словам, но в чём именно тогда "Плюс" - непонятно. Разве что в большем количестве "допусков".

[Дюпелёк 14 515]

15 минут назад, PurnSV сказал:

вообще "шикарные" 198оС

там нет горения и до такой температуры вы коробку не нагреете,если специально не заедете в болото и будете там буксовать полдня

[SL1 5 118]

1 час назад, PurnSV сказал:

при этом Т вспышки - вообще "шикарные" 198оС

DEXRON-VI Flash Point ASTM D92 180°C min

[PurnSV 121]

Джентльмены, я понимаю что минимальные требования выполняют жижи. Но я не понимаю логики в их характеристиках. Почему жижа "плюс" по параметрам хуже "обычной". Почему "густая" Азия имеет лучшие не только температуру вспышки, но и температуру застывания и вязкость. Такие моменты и смущают в этих жидкостях.