Suzuki Ecstar F9000 5W-30 свежее

[torcon 80 721]

Suzuki Ecstar F9000 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам just_4_lulz и Чабук.

Масло закупал и отправлял в лабу в запечатанной канистре torcon.

Масло заявлено как: API SN.

1) По вязкости. Это масло формально 5W-30, с вязкостью подогнанной очень близко к 0W-20 / 5W-20. Вязкость при 40С = 41,32 - очень экономичная. Именно в тот момент, когда вы только запустили машину или двигаетесь зимой с непрогретым картером, Suzuki Ecstar меньше всего сопротивляется своей вязкостью. Тоже самое и на горячую, когда двигатель прогрет. Вязкость при 100С = 9,42 - почти как у 0W-20. Зачем они это сделали? Для максимальной экономичности и большего КПД двигателя. Да они обманули систему, они продают вам "почти 0W-20" под видом 5W-30. Но именно это масло даст рекордную экономию топлива. Вдумайтесь в название масла "Ec" - Economy и "Star" - звезда. И это правда!

2) Индекс вязкости = 221 - наверное это самый высокий индекс вязкости среди 5W-30.

3) Щелочное число = 8,36 - выше, чем обычно у масел азиатов. Желательный интервал смены в тяжелых городских условиях 7500км. Больше можно, если в вашем режиме много трассового пробега.

4) Зольность сульфатная = 1,05% - это выше, чем обычно у собратьев (0,95%). Но чуть большая зольность понятно откуда - посмотрите сколько в нем молибдена... Этот уровень золы не криминален, но выше обычного. (если бы мне было плевать на экономию, и у меня был мотор с прямым впрыском, я бы лил обычные API SP с золой 0.78%)

5) Температура вспышки = 222С - обычная, такой термостабильности достаточно для эксплуатации свежих моторов.

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 12,5% - тоже выше чем обычно. Если вдруг это масло у Вас угорает, это его минус - все брошено в угоду экономичности, просто переходите на другое, более термостабильное.

7) Температура застывания -41С - норма для гидрокрекинга 5W-30.

8) Сера = 0,369 - серы много из-за жирного пакета присадок с молибден комплексом. 

9) Пакет присадок не стандартный. Здесь очень много молибдена, дополнительно к низкой вязкости, дающего рекорды экономии топлива и высокий КПД двигателя. Ставлю на то, что у Suzuki Ecstar один из самых низких коэффициентов трения в классе масел 5W-30. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много беззольного дисперсанта на основе бора - он помогает содержать двигатель в чистоте и немного повышает щелочное число. Кальций как моющая присадка детергент. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Это действительно оригинальное масло, аналог которому трудно найти среди обычных товарных масел. Все силы тут брошены в пользу рекордов экономии топлива, высокого КПД двигателя и низкого коэффициента трения. Оно должно быть тихим в работе. Если Вам нравится экономить, у Вас свежий японский мотор, Вы заморочены цифрами расхода топлива на табло. Это Ваша тема! Из этого исходят и минусы - не самая лучшая термостабильность и слегка повышенная зола. Все это не криминально, но этого не вычеркнешь из дела. Пробуйте, если угорать не будет, значит подошло нормально. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

99M00-22R02-001 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 1L

99M00-22R02-004 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 4L

99M00-22R02-200 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 200L

[Golfreef 5 498]

furianec и нафига оно надо за 5400?

масла лучше и дешевле есть, хоть:

тойота из ОАЭ или PLM XPRO.

а лучше вообще 0ку, хотя бы на зиму. 

а по выбору масла для вашего мотора есть отдельная  тема.

здесь идёт обсуждение анализа масла.

Изменено 8 марта 2024 пользователем Golfreef

[Stans 2 692]

11 часов назад, Golfreef сказал:

furianec и нафига оно надо за 5400?

масла лучше и дешевле есть, хоть:

тойота из ОАЭ или PLM XPRO.

а лучше вообще 0ку, хотя бы на зиму. 

а по выбору масла для вашего мотора есть отдельная  тема.

здесь идёт обсуждение анализа масла.

Лучше - нет,дешевле - да.

[Golfreef 5 498]

Stans 

Цитата

Лучше - нет

Скрытый текст

да есть, знать где брать: Hyundai-Kia Turbo Syn. да тот же Total HKR 5W-30 за 5200 ты хоть 5л. получаешь, а не 4л. как здесь

 

Изменено 9 марта 2024 пользователем Golfreef

[Alex Ekb 2 006]

1 час назад, Stans сказал:

Лучше - нет,дешевле - да.

И паленка есть... 

Интересно, кто официальный дилер. 

В сервисах Сузуки оно вообще почти 8000 стоит... 

[furianec 16]

1 час назад, Golfreef сказал:

Stans 

  Показать содержимое

да есть, знать где брать: Hyundai-Kia Turbo Syn. да тот же Total HKR 5W-30 за 5200 ты хоть 5л. получаешь, а не 4л. как здесь

 

Спасибо тебе добрый человек, вот total и буду брать, думал что его в России только выпускали .

[Stans 2 692]

1 час назад, Golfreef сказал:

Stans 

  Скрыть содержимое

да есть, знать где брать: Hyundai-Kia Turbo Syn. да тот же Total HKR 5W-30 за 5200 ты хоть 5л. получаешь, а не 4л. как здесь

 

Скрытый текст

Характеристики другие,"не то пальто"

 

[torcon 80 721]

furianec экстар масло реально класное, но в твой движок можно еще лучше купить за меньшие деньги. Тот же Kixx PAO1 0W30. 

[Dima_M 2]

Я больше читатель данного ресурса, а не писатель, но об этом масле выскажусь. С недавнего времени официальный дилер Nissan в Беларуси стал и дилером Suzuki, и он стал заливать масло Suzuki и в Nissanы. У моей пробег 66к, расхода масла нет вообще, обслуживание только у официалов, заливали сначала Nissan 5w-30 a5/b5, затем Nissan Strong Save X 5W30 (KLAN5). Меняю через 15к, не парюсь, пробегов по трассе много. Второе масло крутило повеселее и потише первого, зимой проблем не было. Ощущения от Suzuki Ecstar F9000 5W-30 после 4к пробега: расход упал примерено на 0,5л/100, стала очень отзывчивая на газ, особенно когда прогретая, приятно обгонять на трассе, тише чем масло a5/b5 однозначно, цена ~17$ за 1л. Все в сравнении только с двумя маслами выше. Конечно не все бывает радужно - зимой по городу до работы недалеко, но часто, невыносимо ждать даже когда стрелка температуры сдвинется, ни разу не дождался, так же ни разу по городу масло не вышло на рабочую температуру – однозначно из-за большой дозы молибдена. С a5/b5 прогревалось очень хорошо. В целом масло устраивает, но на следующую зиму планирую попробовать  Mobil 1 0w-20, там тоже хватает молибдена, но не в таком количестве.

[Alex Ekb 2 006]

Скрытый текст

18 минут назад, Dima_M сказал:

С недавнего времени официальный дилер Nissan в Беларуси стал и дилером Suzuki

 

Скрытый текст

А Suzuki у вас официально продаются? 

 

[Dima_M 2]

48 минут назад, Алекс Екб сказал:

  Показать скрытое уважение

 

  Показать скрытое уважение

А Suzuki у вас официально продается? 

 

Продавалось официально, насколько я знаю, в наличии сейчас ничего нет. Ниссан есть.

Изменено 28 марта 2024 пользователем Dima_M

[Dima_M 2]

5 hours ago, Dima_M said:

Я больше читатель данного ресурса, а не писатель, но об этом масле выскажусь. С недавнего времени официальный дилер Nissan в Беларуси стал и дилером Suzuki, и он стал заливать масло Suzuki и в Nissanы. У моей пробег 66к, расхода масла нет вообще, обслуживание только у официалов, заливали сначала Nissan 5w-30 a5/b5, затем Nissan Strong Save X 5W30 (KLAN5). Меняю через 15к, не парюсь, пробегов по трассе много. Второе масло крутило повеселее и потише первого, зимой проблем не было. Ощущения от Suzuki Ecstar F9000 5W-30 после 4к пробега: расход упал примерено на 0,5л/100, стала очень отзывчивая на газ, особенно когда прогретая, приятно обгонять на трассе, тише чем масло a5/b5 однозначно, цена ~17$ за 1л. Все в сравнении только с двумя маслами выше. Конечно не все бывает радужно - зимой по городу до работы недалеко и утром невыносимо ждать когда же стрелка температуры сдвинется, ни разу не дождался, так же ни разу по городу масло не вышло на рабочую температуру – однозначно из-за большой дозы молибдена. С a5/b5 прогревалось очень хорошо. В целом масло устраивает, но на следующую зиму планирую попробовать  Mobil 1 0w-20, там тоже хватает молибдена, но не в таком количестве.

Так же хотел добавить, что понимаю, что на ilsac пробег 15к очень большой и планирую менять на 10к. Нормально ли будет это для данного масла? Средняя скорость где-то около 35 км\ч

Изменено 28 марта 2024 пользователем Dima_M

[Jimny-IV 72]

23 часа назад, Dima_M сказал:

Так же хотел добавить, что понимаю, что на ilsac пробег 15к очень большой и планирую менять на 10к. Нормально ли будет это для данного масла? Средняя скорость где-то около 35 км\ч

Я выкладывал на форуме отработку на 1.5л Jimny пробег 7000 по трассе. Там оно не успело сработаться, но больше ездить уже не очень хорошо.

[Jimny-IV 72]

27.06.2022 в 13:02, Itseasy сказал:

5w-30 - только пока не попало в двигатель. Мы же прекрасно видели, что происходит с высокоиндексными японскими топливоэкономичными маслами на тесте деструкции полимера.

Могли бы вы уточнить, я правильно понимаю что вы считаете что высокий индекс связан с большим числом добавленного полимерного загустителя?