OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 2.0 tsi после 7 526 км

[Alexstr81 20]

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 2.0 tsi после 7 526 км

Масло: GS 60577M9 0W-20 VW 508/509

Автомобиль: Skoda Kodiaq 2.0 TSI CZPA2019 АКПП DQ 500
Общий пробег на одометре: 27 209 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7 526 км
Моточасы: примерно 214 мч

Средняя скорость: 35 км/ч
Израсходованное топливо:  не считал литров
Доливки масла: не угорело по щупу, не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателеПОСЛЕ: двигатель в основном чистый.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепи
Предпусковые подогревы: да, вебаста каждое утро 15-30минут.
Период эксплуатации: 15 сентября 2021 года по 14 июня 2022 года
Срок эксплуатации: 9 месяца (4,5 месяца простоя)
Топливо: бензин Беларуснефть/Газпромнефть 98й. 
Режимы: 80% город, 20% трасса. Ежедневные многократные поездки по 1-3 км по городу. Несколько поездок по 700 км / 130-180 км/ч.
Фильтр масляный: OEM 06L115562B
Фильтр воздушный: OEM 5Q0129620B
Марка антифриза: OEM G13
Объем заливаемого масла: 5.7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 6.6л)
Отбор масла: Слив с картера при ТО.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

Что было до этого масла:

(с 0 – 2970 км- на масле ПКЗ, предположительно OEM Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9
2 970  -  8 050 – OEM VAG Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9 (Пробег 5 080 км)
8 050  -19 863 – OEM VAG Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9 (Пробег 11 813 км)

19 863 -27 209  - OEM VAG Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9 (Пробег 7 346 км)Анализируемое масло

 

[Alexstr81 20]

Масло слито раньше дабы сменить у официалов на такое же, пока оно есть. При сливе масла из Картера присутствовал лично. Что заливаемое, что слитое масла согласно заказ-наряду и парткоду, европейского розлива, что и хотелось бы увидеть. Тк вижу как приносят в прозрачных канистрах некое масло. Так же оценить работоспособность масла при нашем качестве топлива и условиях эксплуатации. Возможность и необходимость перехода на альтернативы 504/507 0w30. Результаты, в такой форме как они есть, для меня знакомы, тк по работе делаем анализы масла двигателей, но таких обсуждений и выводов как на данном ресурсе нет. Буду благодарен за развёрнутый ответ по состоянию масла и на какой пробег/ресурс по моточасам  его можно катать. 

[biguxa 4 787]

  29.06.2022 в 05:14, Alexstr81 сказал:

Возможность и необходимость перехода на альтернативы 504/507 0w30.

Раскрыть  

А почему желаете переходить на 0-30 504/507,  а не остаться на 0-20 508/509

[Alexstr81 20]

Точнее выразиться, есть ли такая необходимость?  Довольно много скептиков к этому допуску/вязкости. Как по личному мнению - масло норм. 

[torcon 81 464]

1) По износу отлично железо алюминий низкие - двигатель притерся. Медь от медных поверхностей не покрывшихся еще оксидами, она через некоторое время уйдет. (новый мотор просто)

2) пакет присадок узнаваем это действительно среднезольный оригинал. 

3) по уровню щелочное кислотное и кислотность pH масло могло еще столько же проехать. Оно и видно по средней скорости 35км.ч - она достаточно высокая. Если бы была 17км.ч то только 7500км как и проехал. 

 

[Владимир09 6 566]

  29.06.2022 в 05:59, torcon сказал:

среднезольный оригинал. 

Раскрыть  

А что там льют в оригинал - Шелл, Кастрол?

[torcon 81 464]

Лукойл скорее всего, но я не знаю в какой таре автор лил, в природе встречаются и кастрол и shell.  

[Владимир09 6 566]

  29.06.2022 в 06:19, torcon сказал:

Лукойл 

Раскрыть  

Ну Лукойл - это в РФ 100% в оригинале, но ТС же европейский лил в РБ, как я понял.

Изменено 29 июня 2022 пользователем Владимир09

[Alexstr81 20]

Складываем все в кучу - при всех прочих равных условиях ( пробеги/средняя скорость/заправки 98  / утренние прогревы вебастой и тд) масло сможет проехать свои 12-15k. 
 

партномер заливаемого масла указан, это не Лукойл. Переговорив с нашими официалами, четкого ответа что привезут на смену оригиналу немецкого розлива не получил. Учитываем ситуацию на рынке масел и расходников - решил сделать то, пока есть в наличии. 

Изменено 29 июня 2022 пользователем Alexstr81

[Владимир09 6 566]

  29.06.2022 в 06:28, Alexstr81 сказал:

партномер заливаемого масла указан

Раскрыть  

А какова цена у вас за литр в российских рублях получается?

[Alexstr81 20]

Неоправданно 1500 р за литр… 

[Денис_Буслаев 143]

Что было до этого масла:

(с 0 – 2970 км- на масле ПКЗ, предположительно OEM Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9
2 970  -  8 050 – OEM VAG Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9 (Пробег 5 080 км)
8 050  -19 863 – OEM VAG Longlife 4FE 0W-20 GS 60577M9 (Пробег 11 813 км)
Обкатка более менее нормально,можно пораньше менять, да там ценник космос..

[Alexstr81 20]

Сейчас старый ценник оригинала у офов и подросшие ценник аналогов примерно сравнялись … берём Мобил 508/509 цена за 4 литра 6 тыс , с высоким риском нарваться на подделку. Добавляем условия гарантии … выбора практически нет. 

[Alexstr81 20]

С моими пробегами масла хватит на год … дальше хоть что то будет понятно по поставкам и ценам. Но такого изобилия как раньше , уже не будет 

[Aleksandr_Urals 181]

Впрыск распределённый у движка,так понимаю?