Moly Green Pro S SP 5W-30 свежее

[torcon 84 647]

Moly Green Pro S SP 5W-30 свежее (бочка) за анализ спасибо vanderkot. (кому спасибо еще сказать?)

Масло в лабораторию отливал из бочки и засылал vanderkot.

Масло заявлено как: API SP ILSAC GF-6.

1) Вязкость при 40С и 100С говорит о том, что перед нами честная 5W-30. Действительно стандарт API SP у которых вязкость около 11.

2) Щелочное число = 7,27 - среднее. На разумные интервалы в японском или корейском автомобиле его хватит. От себя рекомендую менять такое в наших тяжелых условиях, не более чем через 7500км. (в некоторых двигателях типа 1NZ, 1GR, 4B11, G4FC вообще через 5000км). 

3) Очень низкая зола = 0,74% - масло хорошо подходит современным автомобилям, особенно тем что с прямым впрыском в камеру сгорания. Минимум отложений на впускных клапанах и в камере. Пакет присадок видно что современный API SP.

4) Температура вспышки = 249С - очень удивила такая высокая температура вспышки, она не свойственна для обычного гидрокрекинга. Это основная изюминка масла, его высокая термостабильность. Такую термостабильность могут дать только ПАО или GTL базовые масла. Подозреваю что здесь GTL.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 4,7% - отлично. Такие NOACK гидрокрекинг не выдает. Все больше уверенности в том, что это масло на GTL - получаемой из газа. 

6) Температура застывания -44С - норм для любой 5W-30. На зимы до -30С, этого масла хватит.

7) Пакет присадок тут не узнать. Скорее всего они модифицировали его. Добавили молибдена. Либо это что то новое что мы еще не видели. Здесь, как уже сказал, есть модификатор трения на основе органического молибдена. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, который удерживает частички загрязнений во взвеси и выносит их с собой при смене масла. Ну и кальций + магний - нейтрализующая кислоты присадка. Наличие магния + кальция показывает, что это действительно API SP - современный пакет снижающий вероятность детонации LSPI в новых турбомоторах.

 

ИК спектр Фурье похоже говорит что здесь GTL база. (вообще не привычно такую базу видеть у кого-нибудь кроме Shell и Mobil.)

 

Вывод: Moly Green удивили! Не ожидал здесь увидеть топовую базу и топовые характеристики. Нестандартное кастомное масло. ОЧЕНЬ хорошие высокотемпературные характеристики (температура вспышки 249С и NOACK = 4.7%.) А если это помножить на низкое содержание золы (0,74%) и серы, можно сделать вывод, что масло будет очень чистое в работе. Советую такое в любые свежие и навороченные японские моторы, особенно с прямым впрыском. Так же подойдет и простачкам, если любите свою машину. Почему нет? 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

0470189 - Moly Green PRO S SP 5W30 (1,0)
0470190 - Moly Green PRO S SP 5W30 (4,0)
0470191 - Moly Green PRO S SP 5W30 (20,0)

0470176 - Moly Green PRO S  5W-30 SP/GF-6A/CF(200.0)

 

[35kvartal 3]

У нас начали какую то лабуду мешать в бочке, после последней заливки начался жор по трассе, и в глушаке чёрный масляный осадок появился. Залил лукоил люкс, вышеперечисленные проблемы ушли. Теперь лукойл заливаю. 

[fareastwood 9 976]

  17.07.2024 в 07:52, 35kvartal сказал:

У нас начали какую то лабуду мешать в бочке, после последней заливки начался жор по трассе, и в глушаке чёрный масляный осадок появился. Залил лукоил люкс, вышеперечисленные проблемы ушли. Теперь лукойл заливаю. 

Раскрыть  

Нескончаемое содержание бочки. Знакомая тема. Бочковое идёт лесом.

[AlexDeko 109]

  17.07.2024 в 07:52, 35kvartal сказал:

У нас начали какую то лабуду мешать в бочке, после последней заливки начался жор по трассе, и в глушаке чёрный масляный осадок появился. Залил лукоил люкс, вышеперечисленные проблемы ушли. Теперь лукойл заливаю. 

Раскрыть  

 

на озоне есть в банках 4 литра, берите его. Цена упала.... 3 520р за 4 литра. Отличная цена за это масло. Считаю одним их лучших на рынке в восточной части страны под свежие азиатские моторы. 

[tisma 11]

  26.07.2024 в 01:06, AlexDeko сказал:

 

на озоне есть в банках 4 литра, берите его. Цена упала.... 3 520р за 4 литра. Отличная цена за это масло. Считаю одним их лучших на рынке в восточной части страны под свежие азиатские моторы. 

Раскрыть  

Подскажите надёжного продавца, а то не хочется на паль нарваться 

[Anmartyn 88]

  26.07.2024 в 23:40, tisma сказал:

Подскажите надёжного продавца, а то не хочется на паль нарваться 

Раскрыть  

Я покупал много раз у продавца pro.масла на валдбериз и он же на озоне ИП Вилков. Вес выкладывал в этой ветке. Вес стабильный. 

[Матрос 1]

Здравствуйте, хонда срв2 к20а пробег 220000,залил про s 5-30, угорать меньше всех масел,а это были шелл,мобил ,хонда. Заправочный объем 4,5 л. 5 литров хватает на 6500 км. Рекомендую.зима запуск в -30 . 

[Вкладышев 58]

torcon а это масло точно на gtl базе или это только домыслы?

[torcon 84 647]

Вкладышев если это не ошибка лабы, то это GTL.

 

Обьясню почему. Гидрокрекинг в вязкости 5w30, не может иметь такую высокую вспышку 249С и NOACK=4,7%. Тогда остается ПАО и GTL. Они могут (и то ПАО вряд ли). Но ПАО на ИК спектре, волна 722, покажет пик высотой 1.28-1.33. А здесь 1.05. Тогда методом исключения остается GTL, именно она может иметь такие NOACK, Вспышку, ИК.

 

Когда мы сделали анализ, сами удивились. Откуда у японского производителя среднего диапазона (это не Shell и не Mobil), оказалась GTL. Но других вариантов по анализу нет... из того на чем делают масла...

[Вкладышев 58]

torcon

[Вкладышев 58]

Я вот с этим сравниваю, а он на чистом кряке

[torcon 84 647]

А вот реальный анализ этого кряка.

[Вкладышев 58]

torcon И ещё анализ MG pro s 0w20 там noack 7,8%, это может быть очень хорошим vhvi как и 5w30? Пытался найти хоть какую то информацию и нашёл это

Изменено 26 ноября 2024 пользователем Вкладышев

[Любознательный 6 258]

Вкладышев не может. Ещё раз: чистый кряк не даст такие показатели.

[Вкладышев 58]

Любознательный на официальном сайте японском написано что это vhvi

[torcon 84 647]

Вкладышев мы это уже обсуждали в этой теме, сами удивились.  Может это был тестовый образец, сейчас оно на VHVI, может лаба ошиблась, но мы же описываем то, что видим по анализу... Не бери это масло, если сомневаешься, я бы так сделал. А то действительно обычный купишь кряк за много денег. Можно скинуться, протестить еще раз. Тогда станет ясно ошибка это или нет.