Kixx G1 5W-30 API SP свежее

[torcon 81 321]

Kixx G1 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо ойл клубням sprinter949, Nemo587, Dr_Akula, ShamaTok, Scorp, Inzhener, Onegin, Disbeliever, just_4_lulz, Oleg_is_250, warlock738, semk_0.

Масло закупал в емексе у поставщика QHTZ по цене 1365р. 

Видеообзор:

 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Температура застывания -44C. Хорошая. Есть небольшой запас для холодных регионов. Не арктическое, конечно, но в диапазоне до -30 и ещё -1 ... -2 градуса - не подкачает.

2) Щелочное число = 6,75мг КОН. Среднее.  Масло "новой школы", которое подразумевает что заливаемый бензин очень хорошего качества, и нейтрализующих свойств масла будет достаточно для 5-7,5 тысяч км городского пробега на современных японо-корейцах. На бОльший пробег или случайную заправку плохим топливом нейтрализующих свойств может не хватить, и пойдут отложения. При этом кислотное число масла очень низкое, что компенсирует последствия снижения щелочного числа по сравнению с предыдущими версиями масла.

3) Вязкостные характеристики при 40С и 100С и CCS - видно что это масло удовлетворяет стандарту SAE 5w-30. Некий оптимум между экономией, отдачей двигателя и защитой от износа. В добавок не высокий индекс вязкости - здесь не много полимерного модификатора вязкости. Масло можно считать крепкой тридцаткой.

4) Параметр "температура вспышки" характеризует термостабильность масла при высоких температурах. Это и расход на угар, и термическое окисление в зоне поршневых колец, и образование отложений. У Kixx  вспышка, что называется "средняя по палате" = 229С. В крепкой тридцатке хочется видеть больше.

5) Испаряемость NOAK - меньше 10. Это приятный факт, говорящий в пользу хорошей стойкости к угару.

6) Содержание серы 0,164%. Чистые базовые масла. Зольность сульфатная 0,70 - ощутимо снизились по сравнению с SN+ версией данного масла. Все это плоды от применения самого современного пакета присадок API SP. Чем это хорошо? Меньше твердых углеродистых отложений (которые включают в себя зольные остатки металлов) на клапанах, масло работает ЕЩЁ ЧИЩЕ чем в прошлой генерации этого масла.

7) Модификатор трения на основе молибдена, повышающий экономичность. Так же есть магний и кальций, это моющая нейтрализующая присадка детергент, снижающая вероятность преждевременного воспламенения смеси LSPI. Ну и фосфор плюс цинк - это противоизносная присадка ZDDP. Также в пакете присутствуют соединения бора, удерживающие загрязнения в объёме масла. Весь джентльменский набор компонентов - на месте, в хороших пропорциях и отвечает требованиям времени.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Я бы охарактеризовал это масло как Цена/Качество. Низкая температура застывания и в то же время хорошая термостабильность. Это редкое сочетание свойств. Видно, что базовые масла используются чистые. Содержание серы и золы снижено. И всё это сейчас продаётся по достаточно демократичной цене (насколько это сейчас возможно на рынке моторного масла). Если у вас современный кореец или японец с турбо и без, с прямым впрыском и без, то это масло вам зайдет. Кикс, как грамотный современный производитель, развивается, на месте не топчется, и в этом продукте в целом мы видим прогресс по сравнению со своими "папой" SN и "старшим братом" SN+ версиями. (описал ai_gelios)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Температура застывания -44С. Для масла вязкости 5W-30 - это нормальная хорошая температура застывания. По ней сразу понятно, что оно скорее всего состоит из гидрокрекинга VHVI. Второй параметр говорящий о низкотемпературных свойствах - это вязкость динамическая CCS = 5651мПас - тоже хорошая. Это масло можно спокойно крутить при морозах до -30С.
2) Щелочное число = 6,75 - не высокое. О чем это говорит? В наших тяжелых условиях эксплуатации, особенно если вы катаетесь в основном по городу. Его желательно менять через 5000-7500 километров. Если вы катаетесь в основном по трассе то можно менять через 10 000 километров. Щелочное среднее, поэтому не нужно думать, что вы залили импортное масло значит на нем можно выжимать все сроки и ездить по 15 000км. Не можно! Это прямой путь засрать мотор отложениями.
3) Испаряемость NOACK говорит не только о способности масла угорать в двигателе, но и о качестве базовых масел. Масла API SP ILSAC GF-6 могут иметь испаряемость и 12-13%. Kixx выдает 9%. Это реально очень хороший результат. Видно, что масло выполнено на термостабильном гидрокрекинге. В нем мало полимерного загустителя и не пожалели высоковязкой базы VHVI-6. Я уважаю такие масла. Они термостабильны, мало угорают, в них меньше полимера, за счет этого чище работают в плане отложений. И в случае каких-то серьезных моментных нагрузок они лучше защищают от износа. 
4) Температура вспышки равна 229C. Скорее всего этот параметр гульнул в лаборатории. Судя по хорошему NOACK’у она должна быть лучше. Но метод определения вспышки такой на самом деле, не самый точный… Масло в тигле бывает вспыхивает раньше положенного. Подытожим так, вспышка масла нормальная, средняя по палате. 
5) Вязкостные характеристики при 40С и 100С говорят о том, что это действительно густая крепкая 5W-30. Стандарту SAE масло удовлетворяет.
6) Содержание серы 0,164% - это наверное одно из самых низких содержаний среди масел этого класса. Обычно чем ниже сера, тем лучше. Это значит, что базовые масла в нем хорошо очищены. Пакет присадок используется современный. Это действительно правда. После того как появился новый стандарт API SP, во многих маслах снизилась сера. И мы хорошо видим это на примере Кикса.
7) Тоже самое можно сказать и о зольности сульфатной. Если раньше масла API SN; ILSAC GF-5 содержали золу 0,95%. То в Киксе нового стандарта API SP, мы видим уже 0,7%. Так что не бойтесь переходить на новый стандарт API SP, он лучше, и полностью заменяет старый API SN. Чем меньше золы, тем меньше твердых абразивных отложений в моторе. Особенно это важно при прямом впрыске в камеру сгорания. Где от золы страдают впускные клапана, сопла форсунок и крона поршня.
8) Пакет присадок Chevron Oronite. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения и экономии топлива. Дисперсант на основе бора, это присадка которая помогает маслу держать во взвеси загрязнения и не дает им объединятся в скопления. Моющая нейтрализующая присадка на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем современный пакет присадок где есть все. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В этом Киксе нет каких-то супер выдающихся характеристик. Это обычное масло API ILSAC у которого почти все параметры средние. Могу тут выделить хорошую термостабильность, низкий угар, ну и современный пакет присадок, где мало серы и золы. Но помимо технических характеристик, у него есть несколько приятных бонусов. Оно импортное, для многих это важно. Оно качественное. И самое главное на него не задрали цену. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2153AL1E1 - Kixx G1 SP 5W-30 1L

L215344TE1 - Kixx G1 SP 5W-30 4L

L2153D01E1 -  Kixx G1 SP 5W-30 200L

 

Профильная тема по маслу Kixx G1 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Styler 2 570]

  01.03.2024 в 14:26, panovec сказал:

Приветствую. На мм покупал кто? Вроде ООО прада продаёт, по 2900 и сбер 400 фантиков даёт. 

Можно брать? 

Раскрыть  

Прада - официалы

 

  01.03.2024 в 14:47, panovec сказал:

И ещё вопросик господа! Этот кикс или лучше на пао?а3/b4

Машина ceed jd с прямым впрыском

Раскрыть  

Это масло "роднее" для азиатских моторов, да и лишняя зола на GDI ни к чему

[Golfreef 5 584]

panovec 

  Цитата

лучше на пао?а3/b4

Раскрыть  

не нужен джедаю полнозольник , да еще  густоватый.

смотрите лучше ильсаки или С3 масла. катать до 200 м.ч.

вам год назад в вашей теме уже писали что лить и ссылку по моторам "гамма" давали.

в данной теме идет обсуждение анализа сабжа

Изменено 1 марта 2024 пользователем Golfreef

[panovec 2]

  01.03.2024 в 15:37, Golfreef сказал:

panovec 

не нужен джедаю полнозольник , да еще  густоватый.

смотрите лучше ильсаки или С3 масла. катать до 200 м.ч.

вам год назад в вашей теме уже писали что лить и ссылку по моторам "гамма" давали.

в данной теме идет обсуждение анализа сабжа

Раскрыть  

Понял. Спасибо! Сорри не посмотрел золу в пао.Ну и в общем плохо понимаю. Корейцы вроде по ACEA рекомендуют.

Буду лить сабж, тем более дешевле пао.

[Styler 2 570]

  01.03.2024 в 15:59, panovec сказал:

Корейцы вроде по ACEA рекомендуют

Раскрыть  

Это потому что инструкция "адаптированная" для Европы. Там в Корее на ACEA никто не смотрит

[Golfreef 5 584]

panovec рекомендую попробовать

  Показать содержимое

 

 

[panovec 2]

  01.03.2024 в 16:35, Golfreef сказал:

panovec рекомендую попробовать

  Показать содержимое

 

 

Раскрыть  

Что то его везде нахваливают, на рекламу конечно похоже! 

При переходе с Кикс на хпро промывать движку не нужно?g1 всё равно останется в картере

[Golfreef 5 584]

panovec ничего не надо.

[Толстый Макс 2 952]

  01.03.2024 в 14:26, panovec сказал:

Приветствую. На мм покупал кто? Вроде ООО прада продаёт, по 2900 и сбер 400 фантиков даёт. 

Можно брать? 

Раскрыть  

Даже с учётом "фантиков" - это 2500. Зачем, если на Озоне его в районе 2200-2250 можно просто деньгами купить?

[panovec 2]

  02.03.2024 в 17:33, Толстый Макс сказал:

Даже с учётом "фантиков" - это 2500. Зачем, если на Озоне его в районе 2200-2250 можно просто деньгами купить?

Раскрыть  

Не знаю, цена с озон картой у правды в районе 2700

[Толстый Макс 2 952]

  02.03.2024 в 18:14, panovec сказал:

Не знаю, цена с озон картой у правды в районе 2700

Раскрыть  

А зачем Вам "Прада"?

[Любознательный 5 707]

panovec Центр Автомасел.

[panovec 2]

  02.03.2024 в 19:31, Толстый Макс сказал:

А зачем Вам "Прада"?

Раскрыть  

Вроде здесь писали, что официальный представитель кикс

[Толстый Макс 2 952]

  02.03.2024 в 19:54, panovec сказал:

Вроде здесь писали, что официальный представитель кикс

Раскрыть  

Это так, точнее дилер. Но во-первых, по замечаниям официального представителя Кикс в РФ здесь на форуме, не было ни одного реального зафиксированого случая подделки. Во-вторых, ценообразование на маркетплейслах очень интересное, продавцы делают свои скидки, сам маркетлейс их делает, они накладываются, и в итоге у какого-либо продавца интересующий товар может быть значительно дешевле, чем у дилера. Но бывает, что дилер прям очень хорошую цену даёт.

Смысл моего посыла в том, что Кикс разумно брать там, где самое выгодное предложение.

[panovec 2]

  03.03.2024 в 06:19, Толстый Макс сказал:

Смысл моего посыла в том, что Кикс разумно брать там, где самое выгодное предложение.

Раскрыть  

Я понял, спасибо! Конечно разумнее брать там где выгоднее, я просто ещё отталкивался от хорошего продавца, то что наверняка. 

[Толстый Макс 2 952]

  03.03.2024 в 06:28, panovec сказал:

Я понял, спасибо! Конечно разумнее брать там где выгоднее, я просто ещё отталкивался от хорошего продавца, то что наверняка. 

Раскрыть  

"Хороший продавец" не будет персонально Вам благодарен за покупку именно у него. Но Вы, купив там, где дешевле, получите то же масло (обращаю Ваше внимание, что разговор сейчас именно о Кикс) за меньшие деньги, которые можно потратить на фильтр.

Изменено 3 марта 2024 пользователем Толстый Макс