Bardahl XTS 5W-40 API SN свежее

[torcon 81 037]

Bardahl XTS 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо официальному дистрибьютеру Bardahl.

Масло в запечатанных литрухах прислал оф. представитель, далее уже я засылал эти литрухи в лабу.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4 API SN/CF BMW LL-01 MB 229.3 / 229.5 Porsche A40 VW 502.00 / 505.00 / 501.01 GM LL-B-025 PSA B71 2296 RENAULT RN0700/0710.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 15,27 сСт - выше среднестатистических показателей для легкомоторных сороковок (13,5-14,5 сСт), что на горячую обеспечивает лучшую защиту мотора ценой немного большего расхода топлива

3) Щелочное число = 11,31 - высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

4) Кислотное число = 2,64 - нормальное для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1,64% - высокая, с погрешностью измерений на грани указанных спецификаций (<1,6%), может быть следствием переложенного пакета присадок

6) Температура застывания = -48С - хороший результат для масла 5W

7) Вязкость динамическая CCS при -30C = 6910 мПас - немного завален норматив для масел 5W (<6600 мПас), но при эксплуатации это абсолютно никак себя не проявит

8) Температура вспышки в о.т. = 220С - средний результат 

9) Испаряемость масс NOACK = 11,3% - нормальный результат для соответствия МВ229.3, но никак не 229.5

10) Содержание серы = 0,341 - говорит о том, что перед нами очень насыщенный пакет присадок и чистые базовые масла

11) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора

12) Окисление = 11 - чуть выше многих аналогов, что, по всей видимости, является логическим следствием переложенного пакета присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами неоднозначное масло, которое отличается хорошими защитными и моющими свойствами. Есть недочеты в виде очень высокой зольности и заваленного CCS, хотя для моторов старой школы это не проблема абсолютно. Целевой аудиторией данного продукта являются авто примерно до 2010 года выпуска экокласса Евро-3 и ниже, для моторов которых в силу пробега требуются повышенные защитные и моющие свойства. По-хорошему было бы уместно убавить пакет на 15-20% и получилось бы вполне современное полнозольное масло. А так, оно выглядит диплодоком в мире изящных млекопитающих. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

36891    Bardahl XTS    5W40    1L
36892    Bardahl XTS    5W40    4L
36893    Bardahl XTS    5W40    5L

[OilBardahl 125]

8 часов назад, Евген48 сказал:

Звучит как проповедь на курсах миллионеров

Вам виднее, никогда подобные курсы не посещал))

 

Просто тут что не анализ, все не так. Если дорого, то ок дорого, хотя тоже вопрос по сравнению с чем.

По факту данное масло на голову выше многих тут перечисленных, угара меньше, моет лучше. Это не на основе анализов, а на основе использования как личного, так и клиентского. 

[Дюпелёк 14 513]

5 минут назад, OilBardahl сказал:

моет лучше

Масло не моет, не даёт отложения т.е. предотвращает

[Евген48 29 011]

1 час назад, OilBardahl сказал:

Вам виднее, никогда подобные курсы не посещал))

Конечно виднее, на форуме столько заблудших "душ"

[nskalex 33]

06.07.2022 в 19:39, OilBardahl сказал:

Вам виднее, никогда подобные курсы не посещал))

 

Просто тут что не анализ, все не так. Если дорого, то ок дорого, хотя тоже вопрос по сравнению с чем.

По факту данное масло на голову выше многих тут перечисленных, угара меньше, моет лучше. Это не на основе анализов, а на основе использования как личного, так и клиентского. 

Не обращайте внимания. Масло интересное, с отличными моющими свойствами.

Очень интересно было бы увидеть анализ Bardahl XTS  0W40

Изменено 4 февраля 2023 пользователем nskalex

[tranzit-48 39]

05.07.2022 в 08:34, ai_gelios сказал:

наш Rosneft Magnum Racing просто кладёт эту поделку на лопатки

Он многих кладёт на лопатки. Не только это недоразумение