Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее

[torcon 80 227]

Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо пытливым умам форума сего alex323; Дюпелёк; fareastwood; borey; Nemo1980; Maxxixx; milkoff; излишки; Dimon 74; Алексей; Shuran; boby38; Dinom; ai_gelios; just_4_lulz; ai_gelios.

Масло в лабораторию закупал и отправлял в запечатанной литрухе Дюпелёк.

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Вязкость у масла могла бы быть чуть пониже, около 10cst. На эксплуатации сильно не скажется, но страдает экономичность. Это же API SN ILSAC GF-5.

2) Щелочное число = 8,2мгКОН - хорошее. Моющие нейтрализующие свойства достаточные на 7500км в тяжелых условиях.

3) При этом кислотное число 1.3 - не высокое. То есть у масла есть потенциал, долго ходить до сработки. 

4) Зольность сульфатная = 0,85% - низкая. Притом, что в масле содержится много молибдена, зола сильно не пострадала. Sintec можно лить в самые современные азиатские моторы с прямым впрыском. 

5) Температура вспышки = 229С - обычная термостабильность для гидрокрекинга в этой вязкости. Ничем не выделяется... 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,4% - тоже нормальная для API ILSAC масла, но могла быть лучше.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3981мПас - шустрое в морозы, на нем можно заводится даже чуть ниже -30С. Например -32С -33С. Своего рода Масло Сибиряк. Я такие масла не очень люблю, по мне лучше 5600, но меньше угар и лучше термостабильность. (NOACK и вспышка). А тут низковязкая база разогнанная загустителем. Низкотемпературные характеристики хорошие, но за счет этого страдают высокотемпературные характеристики. Вернее могло бы быть получше.

8) Температура застывания -46С - хорошая, тут ничего не скажешь. 

9) Содержание серы = 0,239% - низкое. Видно что пакет присадок современный, минералки в качестве базы не используют. 

10) Пакет присадок не узнаваемый. Уже не американский Afton, что то анти-санкционное. Но пакет мне нравится. Много молибдена - снижает коэффициент трения, придает маслу экономичности (если бы не задрали ненужную ILSACу, вязкость). Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния - этот пакет возможно даже более современный чем заявлено, например API SP; ILSAC GF-6. Кальций + магний дает снижение случаев детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: За свою цену хорошее масло. Подойдет большинству японских, корейских и китайских автомобилей. В том числе и с прямым впрыском в камеру сгорания и современными катализаторами. Сильные стороны масла - низкотемпературные характеристики и хорошая адаптация к нашим зимам. Слабые стороны масла - в движках с расходом масла, может угорать еще больше. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801972 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 1L
801973 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 4L

[val_kaz 526]

2 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

Вот его бы я и выбрал.

Тоже хочу попробовать. Татнефть у меня сейчас залито. Проехал на нем 6 тыс км за 69 моточасов. Моточасов мало конечно , может еще можно кататься

[Dimmy 12 019]

7 минут назад, val_kaz сказал:

Этот зик я думаю он будет жрать литрами

Сомневаюсь. Да и у Синтека NOACK так себе.

[ОлегМурманск 11 089]

10 минут назад, val_kaz сказал:

Тоже хочу попробовать. Татнефть у меня сейчас залито. Проехал на нем 6 тыс км за 69 моточасов. Моточасов мало конечно , может еще можно кататься

В м\ч маловато конечно, ещё 1.5 тыс можно и покатать.

Вот и сравнишь эти масла, выберешь которое больше понравится.

[ОлегМурманск 11 089]

val_kaz ЗИК как вариант рассмотреть можно. 

Все их покатать, сравнить и выбрать

[val_kaz 526]

13 минут назад, Dimmy сказал:

Сомневаюсь. Да и у Синтека NOACK так себе.

Чуть получше. На Татнефти люкс 5-30 проехал до Крыма , там покатался и обратно и всего 4900 км. Масло не угорело. Приехал, 2 дня по городу и близлежащие места -80 км и масло чуть угорело. странно как то

4 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

val_kaz ЗИК как вариант рассмотреть можно. 

Все их покатать, сравнить и выбрать

Зик тоже рассматриваю. Но там цена уже выше синтека получится где то на 1500 руб. Так как мне надо покупать 5 литров

Изменено 6 августа 2022 пользователем val_kaz

[ОлегМурманск 11 089]

val_kaz Я бы попробовал Синтек.

Сам вторую смену на нем, пока всё нравится.

 

[val_kaz 526]

4 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

val_kaz Я бы попробовал Синтек.

Сам вторую смену на нем, пока всё нравится.

 

через сколько меняете? 

[ОлегМурманск 11 089]

8 минут назад, val_kaz сказал:

через сколько меняете? 

На этой м\ч нет, так что 5000. Правда прошлое слил после 6000 трассы как минимум половина

[val_kaz 526]

32 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

На этой м\ч нет, так что 5000. Правда прошлое слил после 6000 трассы как минимум половина

угара нет?

[mihail026 5 624]

22.07.2022 в 09:52, Itseasy сказал:

Ну, вот уж нет. Это просто названия одинаковые. Сами молекулы и свойства совсем не одинаковые.

Просто совсем присовсем)))

Пример. Сукцинимид - дисперсант. Основные составляющие молекулы - полиизобутилен трех видов для одной технологии и еще больше для другой. Малеиновый ангидрид - тут он один. Полиэтиленполиамины - смеси неоднородного состава или индивидуальные молекулы. Борированные/неборированные. Технологические особенности - есть хлорирование или нет, режимы процесса, качество фильтрации - у всех свои особенности. В рецептуре обычно 2 сукцинимида, в разных пакетах в разных соотношениях. Вероятность полной идентичности состава и свойств дисперсантов у двух разных производителей пакетов стремиться к нулю. А есть еще и не сукцинимиды в качестве дисперсантов...

Как вы думаете, исходя из таких особенностей, сильно ли изменится уровень износа и продолжительность интервала в будущих анализах Форума?

Изменено 6 августа 2022 пользователем mihail026

[mihail026 5 624]

22.07.2022 в 10:03, stepan_ford сказал:

Теперь будем 30 лет восхищаться китаем?

Скрытый текст

Таким исторически всегда и было место Китая - гегемон. Из века в век. Древняя и сильная нация.

 

[ОлегМурманск 11 089]

10 часов назад, val_kaz сказал:

угара нет?

Где то от максимума, до минимума за этот пробег.

[val_kaz 526]

11 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Где то от максимума, до минимума за этот пробег.

Ого. Получается что тойота от масложора так и не избавилась за столько много лет. Мне кажется вам надо другое масло попробовать. Попробуйте татнефть люкс 5-30. У меня на шелл хеликс ультра так как у вас было. Сейчас на татнефть ситуация в корне изменилась.

Изменено 7 августа 2022 пользователем val_kaz

[Itseasy 6 445]

10 часов назад, mihail026 сказал:

Как вы думаете, исходя из таких особенностей, сильно ли изменится уровень износа и продолжительность интервала в будущих анализах Форума?

уровень износа вряд ли сильно изменится.

Продолжительность интервала - тут большая загадка. torcon просто обязан броситься на амбразуру и взять проверку на себя

[ОлегМурманск 11 089]

17 минут назад, val_kaz сказал:

Ого. Получается что тойота от масложора так и не избавилась за столько много лет. Мне кажется вам надо другое масло попробовать. Попробуйте татнефть люкс 5-30. У меня на шелл хеликс ультра так как у вас было. Сейчас на татнефть ситуация в корне изменилась.

Я её взял в декабре, с пробегом под 200т\км и такой жор уже был. Оказывается в Питере за уровнем масла не смотрят, машин 5 смотрел и у частников и в салонах и у всех щуп даже не захватывал масло и катают по 10000км на 5-40.

Думаю, маслосъемные колпачки менять надо