Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее

[torcon 79 933]

Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо пытливым умам форума сего alex323; Дюпелёк; fareastwood; borey; Nemo1980; Maxxixx; milkoff; излишки; Dimon 74; Алексей; Shuran; boby38; Dinom; ai_gelios; just_4_lulz; ai_gelios.

Масло в лабораторию закупал и отправлял в запечатанной литрухе Дюпелёк.

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Вязкость у масла могла бы быть чуть пониже, около 10cst. На эксплуатации сильно не скажется, но страдает экономичность. Это же API SN ILSAC GF-5.

2) Щелочное число = 8,2мгКОН - хорошее. Моющие нейтрализующие свойства достаточные на 7500км в тяжелых условиях.

3) При этом кислотное число 1.3 - не высокое. То есть у масла есть потенциал, долго ходить до сработки. 

4) Зольность сульфатная = 0,85% - низкая. Притом, что в масле содержится много молибдена, зола сильно не пострадала. Sintec можно лить в самые современные азиатские моторы с прямым впрыском. 

5) Температура вспышки = 229С - обычная термостабильность для гидрокрекинга в этой вязкости. Ничем не выделяется... 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,4% - тоже нормальная для API ILSAC масла, но могла быть лучше.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3981мПас - шустрое в морозы, на нем можно заводится даже чуть ниже -30С. Например -32С -33С. Своего рода Масло Сибиряк. Я такие масла не очень люблю, по мне лучше 5600, но меньше угар и лучше термостабильность. (NOACK и вспышка). А тут низковязкая база разогнанная загустителем. Низкотемпературные характеристики хорошие, но за счет этого страдают высокотемпературные характеристики. Вернее могло бы быть получше.

8) Температура застывания -46С - хорошая, тут ничего не скажешь. 

9) Содержание серы = 0,239% - низкое. Видно что пакет присадок современный, минералки в качестве базы не используют. 

10) Пакет присадок не узнаваемый. Уже не американский Afton, что то анти-санкционное. Но пакет мне нравится. Много молибдена - снижает коэффициент трения, придает маслу экономичности (если бы не задрали ненужную ILSACу, вязкость). Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния - этот пакет возможно даже более современный чем заявлено, например API SP; ILSAC GF-6. Кальций + магний дает снижение случаев детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: За свою цену хорошее масло. Подойдет большинству японских, корейских и китайских автомобилей. В том числе и с прямым впрыском в камеру сгорания и современными катализаторами. Сильные стороны масла - низкотемпературные характеристики и хорошая адаптация к нашим зимам. Слабые стороны масла - в движках с расходом масла, может угорать еще больше. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801972 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 1L
801973 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 4L

[Bankol 1 242]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Ну че, новая реальность не такая уж и страшная, как оказалось

На Драйв2 день через день темы попадаются как кто-то заливает синтек, а ему в комментах ты чё дурак? сливай скорей 

[Boxer 419]

54 минуты назад, VV"351 сказал:

Спасибо. НО, считаю, что по этому сроку изготовления ещё Очень рано говорить о начале использования нового сырья.

На подобных производствах, как правило, до полугодовалого запаса подобного материала на территориях имеется.

А что, этот видимый в анализе пакет присадок ничем не схож о Орионитовским? У этих тоже моли всегда поболее 100 ррм было, если уж в илсаковское масло его добавляли.

Тоже так думаю, такой переходный срок. Сегодня купил литрушку 0/20, попалась апрельским сроком, ещё есть старые запасы)

[Дюпелёк 14 515]

32 минуты назад, Bankol сказал:

На Драйв2

Я тама не бываю

[mare 145]

 Жалко, что молибдена очень много присыпали, которое по сути дает толчек быстрому окислению самого масла. 

[elvis 1 010]

А здесь не окисляет? https://www.oil-club.ru/forum/topic/48675-valvoline-maxlife-fe-5w-30-svezhee/

Только мотор потише будет.

[alex323 19 517]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

Сравните с премиум 5-30гф, пред заявлял, шо это одно и тоже, тока ребрендинг

Ну что и требовалось доказать. А столько эмоций было  после пары простых вопросов в адрес представителя.

Вот поэтому и стала рецептура "секретом фирмы".

На пакетах Афтона рецептура была гордостью, а теперь секрет. Сказочники. 

4 часа назад, rc51 сказал:

совсем не оно

[Vasya- 1 386]

В зиму нормально. щелочное увеличилось. жаль бор украли   Думал летом его, но нет,  на оф сайте вспышка +240С, Ноак 9. а тут вон оно как.

Изменено 20 июля 2022 пользователем Vasya-

[Денис_Буслаев 143]

11 часов назад, Костяра72 сказал:

Нормальный Илсак на 5000 км/200 м/ч. Вопрос только в том, сколько времени на этом пакете будет производиться.

Хорошие фильтра 2-3 смены выдержат

[Дюпелёк 14 515]

alex323 не зря заканителились

[Дюпелёк 14 515]

Только что, Денис_Буслаев сказал:

Хорошие фильтра 2-3 смены выдержат

Ни добавить не убавить

[Дюпелёк 14 515]

33 минуты назад, alex323 сказал:

представителя

Не видать, не слыхать

[alex323 19 517]

11 минут назад, Дюпелёк сказал:

Не видать, не слыхать

Да? Я туда больше не заходил после всего того, что там накомментировали)))).

[ss333 1 196]

11 часов назад, prv21 сказал:

Мож там нафтан идет?

Навряд ли, Нафтан, успел собрать пакет api SP, и не доложил о своих достижениях 

4 часа назад, VV"351 сказал:

А что, этот видимый в анализе пакет присадок ничем не схож о Орионитовским? У этих тоже моли всегда поболее 100 ррм было, если уж в илсаковское масло его добавляли.

бор в анализе отсутствует. Последний клубовский анализ Kixx G1 SP стремился к Mo на 150ppm, voa шевроновский суприм апи SP стеремится к 300ppm Mo, и оба с бором по сотку

Скрытый текст

 

 

Изменено 20 июля 2022 пользователем ss333

[AlexUln 13]

О! 5-30 пошли SN? Раньше только SL сертификация была.

[sukool 32]

Что-то сейчас посмотрел сводные таблицы, у синтека a5/b5 не похожее на другие, ilsac платинум тоже отличается ото всех. Что-то своё мешают что ли.