Mobil 1 0W-20 (API SP; ILSAC GF-6A; GM dexos1™ Gen 2; Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1)

[westf2 87]

Mobil 1™ 0W-20

Спецификации:  API SP,  ILSAC GF-6A; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1, GM 6094M

 

Техническая документация: 

EU-XX-Mobil-1-0W-20.pdf

 

Паспорт MSDS:

MSDS_694666.pdf 

(По паспорту ПАО синтетика + гидрокрекинг. По анализу есть еще алкилированные нафталины - в паспорте не указаны.)

 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

(осторожно в некоторых случаях может попасться еще старая рецептура)

152560 - Mobil 1 0W 20 API SN Dexos1 Gen2 1L

152559 - Mobil 1 0W 20 API SN Dexos1 Gen2 4L

150690 - Mobil 1 0W 20 API SN Dexos1 Gen2 208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Mobil 1 0W-20 API SN

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (американский рынок, но это масло такое же)

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil 1 0W-20 отработка на Lexus NX300 8AR-FTS после 8000 км

Mobil 1 0W-20 отработка на Toyota Fortuner после 7997км

Mobil 1 0w-20 отработка на Lexus NX300 после 5700км

[qxbutch 2]

вот фотки последней банки, которую я покупал зимой.

кстати не обратил внимания что на ней написано AFS а не AFE  как раньше с болидом формулы 1 на картинке

хотя поставщик тот же AAAB и номер масла такой же 152559 как и для более старых канистр.

 

[PurnSV 121]

Спасибо что не поленились и сфоткали!

Да, у меня такая же банка. И вот прям видно что смотровая полоса - ну ппц какая кривая! И это у масла из верхнего ценового сегмента, у самого именитого бренда! На старых маслах, судя по форумам и ютубам, на крышке выдавливали схему по открыванию. Пофиг на саму схему, но была дополнительная степень защиты, а сейчас этого нет. Я понимаю что само масло то хуже от этого не становится, но тот же значительно более дешевый Зик в этом случае вызывает намного больше уважения, "встречают по одежке" ведь!

[torcon 80 493]

Состав Mobil1 0W-20 из MSDS

 

1) PAO синтетика 1-decene 68037-01-4 от 30 до 40%

2) GTL 848301-69-9  от 10 до 20%

3) VHVI гидрокрекинг 64742-54-7 от 30 до 40%

[PurnSV 121]

А  в чем смысл от 10-20% GTL при основном объеме из PAO и VHVI?

[Satellite 29]

Купил сегодня данное масло для заливки в HR12DDR.

Прилагаю фото на предмет определения подлинности канистры.

Хотя, брал в автомобильном гипермаркете по адресу, указанному на сайте https://mobiloil.com.ru/ru как рекомендованному и проверенному.

 

[kir888 534]

В 27.06.2018 в 12:58, Satellite сказал:

Купил сегодня данное масло для заливки в HR12DDR.

Прилагаю фото на предмет определения подлинности канистры.

Хотя, брал в автомобильном гипермаркете по адресу, указанному на сайте https://mobiloil.com.ru/ru как рекомендованному и проверенному.

 

 

У меня магазин автомасел, запросил у дистрибьютора чтобы проверили бач код по своей базе, он соответствует, дата производства партии в паспорте и дата розлива на канистре + несколько дней это норма

[PurnSV 121]

Satellite А у Вас смотровая полоса на торце канистры тож кривая?

 

[kir888 534]

5 часов назад, PurnSV сказал:

Satellite А у Вас смотровая полоса на торце канистры тож кривая?

 

1000% оригинальные канистры

[Satellite 29]

6 часов назад, PurnSV сказал:

Satellite А у Вас смотровая полоса на торце канистры тож кривая?

 

 

[PurnSV 121]

Ну тогда я все-таки спокоен что купил оригинал, но качество изготовления тары - ужасное. Спасибо всем, кто не поленился и зафоткал!

[Satellite 29]

Катаю данное масло в HR12DDR (прямой впрыск + чарджер). Машина с Японии, история сервисного обслуживания неизвестна, что заливалось и когда менялось - тайна. На щупе и при сливе старое масло было очень чёрное. Полагаю, возможен перекат и кислотный остаток с предыдущих интервалов (откачивали не через шприц, просто слили). Сколько выдержит данный Мобил в моточасах в принципе, и когда лучше поменять, учитывая возможное наличие кислой среды? Есть возможность подсчитать, на приборке отображается средняя скорость, которую после замены масла сразу обнулил. На данный момент накатал 1100 км с небольшим или 28 моточасов, средняя скорость по б/к 40 км/ч. В основном трассовый режим. Объем заливки 3,5 литра, фильтр Nitto 4ND-111.

Буду благодарен за комментарии, спасибо.

[Maximan 110]

Satellite  . 

на первой заливке в идеале - не более 3-4 тыс,

если сложности со столь частой заменой, хотя бы не более 200 мч.

[Satellite 29]

1 час назад, Maximan сказал:

Satellite  . 

на первой заливке в идеале - не более 3-4 тыс,

если сложности со столь частой заменой, хотя бы не более 200 мч.

Да, наверное все-таки надо было предварительно сделать промывку... Думаю все же до 200 моточасов должно выдержать.

[kolyan750 0]

Ск какого месяца внедрили систему проверки подлинности?

[Maximan 110]

В 24.07.2018 в 17:20, Satellite сказал:

Да, наверное все-таки надо было предварительно сделать промывку...

я так и начал было писать, потом стер - чего нервировать человека, не сливать же его теперь.

послеживай за цветом. Если заметишь, что резко потемнело, скажем за 400-500 км пробега,

я бы советовал подумать о замене, особенно если начнет угорать или мотор начнет шумнее работать на горячую.

перед заменой пользительно  выкатать бак с бякой типа этой: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21462-liqui-moly-ventil-sauber-ochistitel-klapanov/

только проверь ,чтобы был допуск к твоему типу впрыска. почему я советую эту штуку перед заменой?

она может при попадании в масло (а она попадет, без разницы - в каком состоянии у тебя кольца и колпачки)

скажем так, сделать его хуже. не так радикально ,как средства для раскокосовки, но все же.