Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Toyota Chaser после 5500км

[An188 304]

Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Toyota Chaser после 5500км

Масло: Татнефть Luxe PАO 5W-3 0 (API SN)

Автомобиль: Toyota Chaser 1998 год. Кузов JZX105. ДВС 1JZ-GE vvti
Общий пробег на одометре: 355000км к концу интервала.
Пробег на масле: 5500км
Моточасы:  -

Средняя скорость: -
Израсходованное топливо:  около 750л
Доливки масла:  нет. но съело 2/3 щупа
Присутствие отложений в двигателе ДО:  нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел.
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: Ремень.
Предпусковые подогревы: Нет.
Период эксплуатации: 02.05.2022  - 22.07. 2022
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: АИ95 роснефть
Режимы: 60% трасса .
Фильтр масляный: Nitto 4tp-122
Фильтр воздушный: Masuma /sat
Марка антифриза: Coolstream JPN
Объем заливаемого масла: 5 л.

 Отбор масла: со сливной пробки картера(средняя проба).
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет .

Что было до этого масла: Valvoline Maxlife FE 5W-30.

Предыдущие анализы: https://www.oil-club.ru/forum/topic/59375-valvoline-maxlife-fe-5w-30-otrabotka-na-toyota-chaser-posle-5400km/

и https://www.oil-club.ru/forum/topic/56627-eni-i-sint-tech-0w-30-otrabotka-na-toyota-chaser-posle-5800km/

данное масло сожрало сильнее всех предыдущих. после его слива сделана раскоксовка лавром204 и валерой, промыто 2раза минералкой газпром м10 и м8 и залит Valvoline Synpower FE 5W-30. 

[An188 304]

Можно ли сказать что в этом моторе по износу А3=жидкий ilsac, или разница в хроме 1мг/кг и 2мг/кг это разница в 2 раза, или это на уровне погрешности в данном случае?

[IvanRND 2 960]

19 минут назад, An188 сказал:

 разница в хроме 1мг/кг и 2мг/кг это разница в 2 раза, или это на уровне погрешности в данном случае?

Гомеопатические дозы.

[Костяра72 510]

Можно сказать, что не надо ему А3 и ПАО не обязательно.

[Sanyi 3 188]

28 минут назад, An188 сказал:

Можно ли сказать что в этом моторе по износу А3=жидкий ilsac, или разница в хроме 1мг/кг и 2мг/кг это разница в 2 раза, или это на уровне погрешности в данном случае?

Хром то можно не считать

А вот воздушник дерьмовенький это да

По износу норм

[dimm7777 5 702]

An188 попробуйте уже 5в30 С3, 229.51 или на худой конец 5в30 с МВ229.5. 

пожалейте старушку)))

[Евген48 28 997]

27 минут назад, Sanyi сказал:

А вот воздушник дерьмовенький это да

Изначально, в свежем, кремния много.

57 минут назад, An188 сказал:

Можно ли сказать что в этом моторе по износу А3=жидкий ilsac, или разница в хроме 1мг/кг и 2мг/кг это разница в 2 раза, или это на уровне погрешности в данном случае?

Залейте 20, будет тоже самое

[torcon 80 232]

Легкий режим эксплуатации трасса, поэтому щелочное такое высокое, надо было дальше ездить  Датчик моточасов поставить да менять по 250мч.

По износу вроде норм, но опять же если будет город 100% износ будет больше. Поэтому пока рано судить. 

[Dmvdm 524]

То ли денег много, то ли нравится развлечение под названием замена масла, еще вариант дешевое масло=короткий пробег. Интересно, каким из вариантов руководствовался хозяин отработки и авто.....?

[Elrus 6 052]

10 минут назад, Евген48 сказал:

Залейте 20, будет тоже самое

Не модно уже, вот w16, эт да. 

[coronamark2 4 517]

53 минуты назад, Костяра72 сказал:

Можно сказать, что не надо ему А3 и ПАО не обязательно.

ПАО без эстеров, так вообще, как мне кажется - верный путь к замене РТИ (если давно не менялись)

[mefistofel3042 2 116]

17 минут назад, Elrus сказал:

Не модно уже, вот w16, эт да. 

Где вы все, посоны?.. мода без вас в просрочку заржавела

 

По теме - спс за анализ! 

Татарское пао вкусное похоже, тойота ела с аппатитом..

Изменено 1 августа 2022 пользователем mefistofel3042

[Elrus 6 052]

Только что, mefistofel3042 сказал:

Где вы все, посоны?.. мода без вас в просрочку заржавела

Умеете Вы Батенька удивлять. 

Пол царства за коня! 

[AleksFreeman 1 508]

11 минут назад, coronamark2 сказал:

ПАО без эстеров, так вообще, как мне кажется - верный путь к замене РТИ (если давно не менялись)

ПАО и с эстерами мне по угару не очень, ПАО это не про смазку, для экстремальных долгих низких температур. Как вещал sae20, лучшие масла где ПАО не больше 30-40%, да и сделать их правильно могут не многие производители. Не наго гнаться за синькой, полно отлично хороших масел на 2-3 группе, да меняй почаще…

[IvanRND 2 960]

6 минут назад, sanchell сказал:

ПАО и с эстерами мне по угару не очень, ПАО это не про смазку, для экстремальных долгих низких температур. Как вещал sae20, лучшие масла где ПАО не больше 30-40%, да и сделать их правильно могут не многие производители. Не наго гнаться за синькой, полно отлично хороших масел на 2-3 группе, да меняй почаще…

разорены немцы с их фулл синтетик....никому не нужны теперь они.....