Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 на Nissan Almera Classic после 10240км

[drivers 267]

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 отработка на Nissan Almera Classic OG16DE после 10240км
Масло: Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 (куплено в oem-oil.ru)
Автомобиль: Nissan Almera Classic OG16DE 2008 АКПП лев. руль.
Общий пробег на одометре: 101000 км( на момент заливки)
Пробег на масле:10240 км (примерно 320 моточасов)
Доливки масла: не было
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: конец октября- начало марта
Срок эксплуатации: 4,5 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92\95 , Линос 92 и другие разные
Режимы: 70% город , 30% трасса.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: K&N нулевик
Объем заливаемого масла: 2.8 литра
Отбор масла: из картера ближе к середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: Периоды смены 8000км BP Visco 7000 , 9000км - PC SS 5-30
Промывка промывочным маслом: делалась - обычным промывочным маслом
На масле замечен повышенный шум работы двигателя . Зимой практически не грел.

[torcon 80 502]

Масло поработало на ура, от износа защитило, но в масло попал антифриз об этом говорит повышенное содержания калия и натрия. похоже это как раз там проблема ниссановских двигателей о которых упоминал Javen - пропускает прокладка ГБЦ? Пусть он и прокоментирует он больше знает о них. Или может хозяин что то скажет...

[Alehandro 2 697]

интервал самое то. Как не станет антифриза, металы упадут, скорее всего.

[drivers 267]

антифриз цуко помаленьку уходит, но уровень масла не растет .. на что я прилип- замена прокладки ГБЦ ?

Кремний тоже высоковат - нулевик дает знать о себе

Изменено 17 апреля 2013 пользователем drivers

[Javen 316]

Интервал все же надо было сократить

Только вчера в какой то теме упоминал о данной болезни двигателей QG - попадание антифриза через прокладку. Что интересно, место сборки похоже не имеет значения, что Мексика(для США), что Корея, Япония - одно и то же Озабочены данной проблемой только в США, т.к. там распространены анализы. У нас же пока антифриз не начнет конкретно уходить никто ничего не предпринимает, а потом меняют прокладку ГБЦ. Американцы решают данную проблему чаще всего заливкой в систему охлаждения герметика. У Субару есть оригинальная жидкость как раз для этих целей, код для экзиста SOA635071 , фото www.artsautomotive.com/classic/SubaruCoolingSysCond.jpg

"This is a "stop leak" additive introduced to stop head gaskets from leaking on the 2000-2003+ 2.5L SOHC motors"

Как видишь у субаристов такая же же проблема (текущие прокладки) и фирма оригинально решила эту проблему))

Только она дорогая, я себе купил ЛМ. Но пользоваться надо с умом, чтобы не забить радиатор. Об этом если че в другой теме поговорим.

Вообще для такого количества антифриза металлов износа совсем немного. Цветных металлов, Хрома, должно было "напилить" но их нету. Хорошо что упомянул про нулевик - наглядный пример

[torcon 80 502]

да кремния многовато 17, у меня была трещина в воздушном патрубке длинной 10 см по кругу, и то кремния меньше было

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3949-3949/

[drivers 267]

Только она дорогая, я себе купил ЛМ.

 

и что помогло ?

я уже товарищу своему звонить собрался договариватся бошку скидывать на выхи

 

Об этом если че в другой теме поговорим.

 

давай .. в какой ?

[DIman 618]

неплохой анализ. Возможно, если бы не было антифриза, маслице чуток подольше бы "прожило"

[drivers 267]

да ,антифриз спутал все карты .. но то что стало известно о нем тоже хорошо -приму меры

[torcon 80 502]

да уж ездил бы щас доливал антифриза в расширительный как пол Раши наверное делает на Nissan Almera Classic...

[drivers 267]

главное на оригинальном антифризе за 70 или 80 тык нечего такого не было ,как только залил кулстрим началась мудянка..

кроилово привело к пападалову ..

 

как пол Раши наверное делает на Nissan Almera Classic...

 

не , не думаю ..серьезных поломок по двигу на альмераклабах не зафиксировано ..

Изменено 17 апреля 2013 пользователем drivers

[torcon 80 502]

потому что двигатель это терпит - видишь по анализу? и я не думаю что кулстрим виноват в дырке прокладки ГБЦ...

[drivers 267]

и я не думаю что кулстрим виноват в дырке прокладки ГБЦ...

 

ну может и совпало ..кто теперь разберет .. ? но чото захотелось кулстрим этот слить

 

и нынешний адинол с молевским оил одитив , после анализа Урмана

[Dimmy 12 027]

но чото захотелось кулстрим этот слить

Кулстрим Премиум отличный антифриз. Я на нём 30 тык откатал за 2 с лишним года. Цвет нормальный, СОД работает исправно.

[drivers 267]

у меня не премиум , а обычный ..