Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[Javen 316]

Мы тут почти все меняем через 5000 и всем советуем примерно такой интервал, особенно на современных малозольных маслах.

[Cobusca 56]

Если менять масло каждые 5000км,то наверно вообще пофиг,что лить.

Да и наверняка вовсе и не "все" здесь так делают.

[Vitek74 1 003]

совсем конечно не пофигу, т.к. слабое масло в форсированном моторе будет быстро срабатываться и откладывать отложения,..коксовать кольца,..но в принципе любая приличная полусинтетика(минералка 2гр) при замене 5т. не нанесет вреда обычному мотору..,..естессна про вязкость и допуски производителя не забываем.., сам меняю зимой 5-6т, летом 7-8т...масло на крякеIIIгр.., и тем не менее при интервалах 6-8т. появляется залегание колец...!..так что менять через 5т очень здравая мысль..если собираешься долго ездить на данном авто..

[Dmitriy67 272]

@Vitek74, поддерживаю. Или по 5000, или периодически делать раскосовку, тысяч через 30-40. Больше на нашем "топливе" кольца нормальную подвижность не сохранят.

[Vitek74 1 003]

мое ИМХО за 30-40т кольца могут очень сильно залеч, по крайней мере из своего опыта(может у меня уже машина пришла с подзабитыми маслосьемами) заметил что это может произойти гораздо раньше, потому сейчас практикую каждую смену малой дозой,..но это от стиля езды зависит, у меня очень много холостого хода, а зимой это очень пагубно...(

[73регион 13]

  17.03.2011 в 12:26, Dmitriy67 сказал:

@Vitek74, поддерживаю. Или по 5000, или периодически делать раскосовку, тысяч через 30-40. Больше на нашем "топливе" кольца нормальную подвижность не сохранят.

 

Шалом господа форумчане.Я не такой знаток как Вы, но уважаемые знатоки, поневоле возникает вопрос(раз уж тут речь прошла о раскоксовке), некоторые диагносты рекомендуют при нашем го...ом бензине(что в принципе верно)промывать форсунки 25-30тыс.км не снимая с двигателя(этот способ имеет + и -) ИМЕННО ЛАВРОМ 101, якобы он снимает нагар на поршнях, освобождает кольца,чистит камеру сгорания,клапана и отсюда тогда возникает закономерный вопрос. Зачем нужен раскоксовыватель , если есть ЛАВР 101 для чистки инжектора( с его дополнительными возможностями)....где миф и реальность?!

[Vitek74 1 003]

@73регион, много чего есть, но пока сам не проверишь точно не поймешь эффект от каждой приблуды,..ЛАВР 101 вроде тоже помогает многим, но точно сказать не могу, т.к. не пробывал..., но надо обязательно отдавать себе отчет что все это средства профилактики в первую очередь..

[ingen 64]

Лавр 101 хорош в комплексе с промывкой масляной системы. 1 флакона хватает в среднем на 25-30 минут работы на холостых. за-5 минут до окончания добавить в систему смазки очиститель масляной системы Motul или если бюджет не позволяет Лавр на холостых промыть систему, слить старое масло и залить новое с заменой фильтра. Эффект не заставит себя ждать. перемыли уже очень много машин с разной степенью загрязнения и различной компрессией и с проблемами вызванными отложениями в системе впуска.

[sergo_11 16]

Коллеги!

 

У кого есть опыт использования просроченного масла?

 

Имеется Shell Helix Ultra 5w40 06.2004 года выпуска. Вот думаю залить, но сомневаюсь.

 

Как проверить годно ли ещё масло?

[Stas 86]

  21.03.2011 в 04:58, sergo_11 сказал:

Коллеги!

 

У кого есть опыт использования просроченного масла?

 

Имеется Shell Helix Ultra 5w40 06.2004 года выпуска. Вот думаю залить, но сомневаюсь.

 

Как проверить годно ли ещё масло?

Раскрыть  

 

Я бы не стал эксперементировать, т.к. официально заявленный срок хранения моторных масел Shell - 5 лет.

Изменено 22 марта 2022 пользователем ModeratorSigma

[odinkvn 34]

  sergo_11 писал:

Коллеги!

 

У кого есть опыт использования просроченного масла?

 

Имеется Shell Helix Ultra 5w40 06.2004 года выпуска. Вот думаю залить, но сомневаюсь.

 

Как проверить годно ли ещё масло?

 

Проверить ты не сможешь только посмотреть нет ли раслоения масла(нет ли включений другого цвета)

Если все ок и структура однородна тара не была открыта то можешь рискнуть.

 

Сам щас езжу на Teboil Diamond 0-40 6 лет отроду все ок.

[Vitek74 1 003]

  odinkvn писал:

Сам щас езжу на Teboil Diamond 0-40 6 лет отроду все ок.

тоже езжу на древнем Тебоил ДАймонд 0/40 вроде нормально, по крайней мере масло у меня на балконе простояло в баночке 2 зимы никаких осадков расслоений , и на воду со спиртом реагирует лучше чем 2-3летний Год S 5/40, в общем я бы залил если масло однородное,..в принципе что ему будет если в закрытой таре..ИМХО..

[torcon 81 558]

Я бы сделал не вашим и не нашим, влил это масло покатался бы тысячу две и слил. Хоть какая то польза от него в виде - поболталось смылось.

[Stas 86]

  22.03.2011 в 06:24, torcon сказал:

Я бы сделал не вашим и не нашим, влил это масло покатался бы тысячу две и слил. Хоть какая то польза от него в виде - поболталось смылось.

 

Поддерживаю, ещё лучше, чем 5 тык катать)))

[Нептун 185]

Фото с завода Gulf 7лет назад. Вижу окромя Аддинола Мобил и еще что-то.

Может кто знает.