Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[Taz машина 2]

@Taz машина, любое со смнеой раз в 5-7 тыс. Они все нормальные, я бы только выбирал без ACEA С2 C3 если где то такие встречаются. Вообще я бы на твоем месте залил Shell Helix Ultra 5W40

а мне шелл что то не очень. показалось что на нем грубо работает мотор как то. во всяком случае по сравнению с петрой. меняю я и так 5-6 тыщ не больше. вот поглядел щас мож виско 5000 попробовать?

[torcon 67 258]

@Taz машина, все правильно тебе показалось на евромасле против америки азии так и будет.

[Stas 82]

@Taz машина, все правильно тебе показалось на евромасле против америки азии так и будет.

 

torcon, объясни пожалуйста почему так будет??? На примере допустим того же Valvoline. Неужели я, залив себе американский Valvoline после европейского одинаковой вязкости, резку услышу как стих мог двигатель??? Расскажи от чего это произойдёт?

[vasco 785]

Произойдет это оттого,что в амеро-яповских маслах практически всегда(за исключением некоторых вязкостей) присутствует модификатор трения - а в европейских - не во всех

[шансонье 222]

мне тут доказывают что европейские масла лучше чсем американские...не могу понять почему?кто с этим согласен?

[vasco 785]

Европейские масла рассчитаны,как правило, на более долгий "срок службы",в отличии от американских

[Stas 82]

Произойдет это оттого,что в амеро-яповских маслах практически всегда(за исключением некоторых вязкостей) присутствует модификатор трения

 

ну и что это означает? неужели при пользовании европейского масла из-за отсутствия "модификатора трения" в двигателе все так сильно трется, что аж шум стоит и стружка во все стороны летит???

[DIman 612]

А защита у которых лучше?

[vasco 785]

ну и что это означает? неужели при пользовании европейского масла из-за отсутствия "модификатора трения" в двигателе все так сильно трется, что аж шум стоит и стружка во все стороны летит???

Нет просто при использовании модификатора снижается самый сильный шум,возникающий ,как правило,при граничном трении

 

А защита у которых лучше?

Защита от чего?

[Stas 82]

граничном трении

 

а можно расшифровать этот термин, чтобы было понятно о чём речь идёт

[vasco 785]

а можно расшифровать этот термин, чтобы было понятно о чём речь идёт

http://www.aviagamma.ru/friction_01.html

[Izb 1 728]

Европейские масла рассчитаны,как правило, на более долгий "срок службы",в отличии от американских

 

Этим и хуже (для меня), ибо я меняю всё равно раз в 10000км, а избыток моющих присадок уменьшает процент базового масла.

[vasco 785]

уменьшает процент базового масла.

И чем это грозит?

[DIman 612]

Защита от чего?

от всего

[vasco 785]

от всего

Так не бывает