Sintec Premium 9000 0W-30 (API SP/CF; ACEA A5/B5)

[torcon 80 287]

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5

Спецификации: API SP/CF; ACEA A5/B5; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-229.6

 

Техническая документация:

 

TDS Sintec Premium 9000 0W-30 A5-B5 SP.pdf

 

Описание: Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP производится по фирменной технологии UltraSynth с использованием смеси синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), а также  полиальфаолефинов (PAO). Подходит для использования в ДВС с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Предотвращает проявление преждевременного воспламенения топливной смеси на низких оборотах (LSPI). Продукт официально одобрен Mercedes-Benz для применения в ДВС, где предписано использование масел класса MB 229.6.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600114 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 1L

600115 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 4L

600276 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 5L

322771 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 60L
322772 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 2023

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

 

Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5/B5 отработка на Toyota Camry после 6666км

Sintec Premium 9000 0W-30 отработка на Lada Vesta после 4790км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP отработка на Форд Фокус 2 после 13304 км

Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10241 км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Тойота RAV-4 после 5285км

Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10000 км

Sintec 0W-30 Premium A5/B5 отработка на Nissan Juke MR16DDT после 5300 км

Sintec Premium 0W-30 API SP, ACEA A5/B5 отработка Haval Jolion после 6500км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Ceed после 5100км

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Lada Vesta SW после 7200км

Sintec Premium 0W-30 API SP A5/B5 отработка на Hyundai Tucson после 3200км

Sintec Premium 0W-30 отработка на Toyota Camry после 5179км

Sintec Premium 0W-30 A5/В5 отработка на Renault Fluence после 7520км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Rio после 4958 км

 

Отчеты форумчан:

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 на Кia Sportage - skorp777

Sintec Premium 9000 0W-30 на Lada Vesta - vanogud

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP на Форд Фокус 2 - OlegArh

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 на Тойота RAV-4 - adik74

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 на Renault Fluence - dima62rus

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 на Kia Ceed - NLK

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 на Toyota Camry - ОлегМурманск

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 на Lada Vesta - _AI_

[stilette 2]

У меня Вольво 2.4Д мотор Д5244т17, Синтек платинум 5в30 угорал до 800мл на 1тык км, и дым на холодную как у Камаза- но это сигнал к проверке турбин , масляного делителя и вентиляции картерных газов, сейчас залит Синтек платинум5в40 и Мотюль эколайт6100 с 300мл компрессорного, немного вырос расход топлива, уровень ужэ 3,5 тык стоит. Все таки база из Нижнекамска послабее того жэ Zic, берите его- у X9 fe 5w30 есть допуск Форда и лэндровера

[Роман 73 13 517]

23.12.2022 в 18:44, ВасилийПтз сказал:

Тысяч 5-6 в километрах. 

С такой средней скоростью не больше 5тыс.км, да и то, это уже будет 300м.ч

[stilette 2]

15.11.2022 в 18:28, Vitaliyyy сказал:

На моей вольво такой же двигатель, заливал синтек platinum 5w-30 a5b5, запах гари от выхлопа действительно появлялся иногда, на других маслах не замечал. Но расхода масла у меня не было, либо я его не заметил) проехал 5100 км и слил, не понравился звук двигателя. Есть ещё аккорд, весной залью туда синтек 0w20, либо 5w-30,  посмотрим как себя покажет 

Ну так а что вы хотели-шланчик от картера прямиком через подогреваемый тройничок во впускной воздушный патрубок(он из пластика и постоянно потееет) идет, на алике полно масляных сепараторов, я подрубил в магистраль бензиновый фильтр-стаканчик(вертикальный) от ваз2108, официалы , когда менял ролик и ремень генератора, молча убрали этот колхоз и предложили чистку клапана egr и дроссельной заслонки

[sashka123 219]

29.12.2022 в 16:17, krasbars сказал:

ткатал на этом масле 3 месяца - 5050 км и 149 моточасов. Замечаний, в общем-то, нет. Уровень стоял. Темнело предсказуемо, только с красно-коричневым оттенком.

тоже. примерно за 3 месяца, проехал 4700 км и около 140 часов на этом масле, уровень на месте. только красноватого оттенка вроде нет..такой же цвет масла, как и на предыдущем Мобил 1. думаю до 5000км докатать и тоже сменить его

[dima62rus 2 022]

Отчет по Sintec Premium 0W-30 SP A5 в Renault Fluence

масло залил. после минералки РН запаха почти нет. цвет в объёме ближе к бурому, на щупе безцветное. 

для любителей растирать между пальцев : палец по пальцу скользит как сыр по маслу  

отсутствие мерной шкалы затрудняет дозировку заливки, методом тыка получилось выставить почти МАХ уровень ( - 1 мм.)

по первому ощущению двигатель на ХХ работает звонче предыдущих РН , при повышении оборотов на ходу разницы не заметил .

 

 

Скрытый текст

после 15 мин. работы на ХХ

продолжаю вести наблюдение, после преодоления дистанции 1 т.км. выход на связь. 

 

первые 1 т.км. пройдены.

минимальная температура при запуске после ночной стоянки была -2° С, определенно мне нравится на слух работа на холодную - мягко и тихо, тише чем РН А5 5W-30.

на горячую двигатель работает чуть шумнее РН и на высоких оборотах рычание сменилось визжанием , но терпимо и не особо напрягает. 

корректно замерить уровень не представляется возможным - отсутствует поблизости ровная горизонтальная площадка. на фото уровень после 2х часов простоя после трассы на неровной площадке, потому уровень на пару мм. выше МАХ. , а капли от моросящего дождя.

 

 

пройдено 2 т.км.

каких-либо изменений в работе двигателя не замечено, всё в штатном режиме. выдалась возможность сделать замер уровня на относительно горизонтальной ровной площадке на холодную а затем на горячую. 

 

замер на холодную при 0° после простоя ~ 20 ч.

Скрытый текст

 

замер на прогретом двигателе после поездки по городу ровно на том же месте через 10 мин. после остановки двигателя.

 

Скрытый текст

 

пройдено 3 т.км. за 64 м.ч. и 243 л. АИ-95.

двигатель работает штатно: новых звуков не появилось, старые никуда не делись. минимальная т.в. при запуске была -7°С после ночной стонки.

вернулся к проверенному годами режиму движения: прогрев до об.хх.<1000 затем плавное движение 300-400 м. до выезда из двора на окружную. 

 

проверил уровень масла спустя примерно 30 мин. с момента остановки двигателя после 60 км. движения из которых 50 трасса. 

 

на улице -5°С

 

авто простояло почти сутки, на улице так же -5°С, проверил уровень на холодную 

 

 

Скрытый текст

 

так как масло по факту среднезольник, то катать 10т.км. в зиму я вряд ли буду, мах. 7,5

 

Скрытый текст

зимний режим движения 

город 

 

трасса 

 

обгон это святое, поэтому обороты от 4,5 до 6

 

 

кажется я нашел недостающие 150 мл. масла. 

т.к. мерной шкалы нет ( пламенный привет ООС ), то заливал наглазок с запасом, чтоб 200 мл. откачать для отправной точки.  откачал 220 мл.

 

 

считал что в литрушке осталось 300-350 мл. а оно вон оно что ... 

перелил сначала в пустую итальянскую канистру а затем в емкость из-под барьера, всё сходится

 

в итоге изначально в картере 4,25л. вместо положенных 4,4л. доливать не буду, для чистоты эксперимента 

 

 

акционный интервал завершен, слил отработку с пробегом 7520 км. при ср.скорости 44,7 км/ч и израсходованных 630 л. АИ-95. 

 

сливал на улице в темноте при -6°С через 20 мин. с момента остановки прогретого двигателя после поездки 31 км. за 1ч.10мин. из которых 27 км. по окружной и загородной трассе со скоростью потока 70-80 а остальное время потрачено на преодоление 4 км. по центру вечером пятницы 

первые три шприца отправились в утиль, следующие пять по 120-130 мл. в пустую литрушку из-под сабжа, отстоявшую почти неделю вверх дном.

отработка в объёме темно коричневая, бурая, покраснения не замечено. под пробкой маслозаливной горловины чисто.

 

в целом маслом доволен вполне: угар незначительный, в -22°С запуск легкий, ниже не было. после 5-5,5 т.км. двигатель стал жестче работать, на свежезалитом М-8В, сдобреным 1л. М-10Г2К двигатель сейчас мягче работает. 

 

Большое спасибо АО Синтек групп и лично @SINTEC Group за предоставленную возможность участия в акции ! 

 

Маааленькая такая ложка дегтя: при наличии на канистрах мерной шкалы, хотя бы по 0,2-0,25 л., Вы сильно облегчите клиентам задачу по дозированию необходимого объема масла при заливке. А фольга которую нужно прорезать это очень неудобно в сравнении с отрывающейся за язычек.

работа двигателя без изменений. режим движения - скучный, интервал замены - скучный, надеюсь анализ отработки будет тоже скучным.

 

Итоговый анализ отработки: Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка на Renault Fluence после 7520км

[Pumbaa 283]

Залил это масло жене в турбожука c двигателем MR16DDT. Недавно с ключа заводился в -30, крутит бодро, заводится легко.

На этой машине меняю масло раз в 5 тысяч, а моточасов при этом набегает минимум 300. Появляются мысли сделать анализ.

[dima62rus 2 022]

на начало интервала 

 

через 7520 км. / 168 ч.

 

от  min до max 0.8-1 л. (M4R, MR20DE)

каждый мм. по щупу примерно 30 мл.

 

в моём случае угар ниже среднего, предыдущий классический А5 от РН сильнее угорел.

[stilette 2]

11 часов назад, dima62rus сказал:

на начало интервала 

 

через 7520 км. / 168 ч.

 

от  min до max 0.8-1 л. (M4R, MR20DE)

каждый мм. по щупу примерно 30 мл.

 

в моём случае угар ниже среднего, предыдущий классический А5 от РН сильнее угорел.

до 200 м\ч катать будете?

судя по полотенцевой пробесабж потемнел, но не помутнел

[Habahaba22 61]

Написал у Sintec в ВК в обсуждении ответ на пост, который тут выкладывал, что типа они врут про присутствие АН в Преме. И всё, меня забанили

[Itseasy 6 446]

Habahaba22 забань их тоже в своем ВК)))

[and2949 7 490]

37 минут назад, Itseasy сказал:

Habahaba22 забань их тоже в своем ВК)))

будь как Маск - купи ВК и забань их

[Djontomsk 5]

Я вопрос задал на драйве и в ВК в из группе синтек меня забанили. У меня смутные кривые канистры были + масло красное и бан)

[dima62rus 2 022]

 

к 1,5л. оставшихся от акции прикупил еще 3л. у sintec delivery через сбермегамаркет , с промокодом вышло 1200₽, неплохо для хорошего масла. на следующую зиму я укомплектован.

[VVmail.ru 57]

Залил я это масло, проехал 20 км. ощущения все те же. пока свежее и не потемнело сильно, все хорошо, повторюсь, проехав целый год на синтеке, точно знаю что больше 4000 км лучше не катать..

[Zolltan007 51]

8 минут назад, VVmail.ru сказал:

Залил я это масло, проехал 20 км. ощущения все те же. пока свежее и не потемнело сильно, все хорошо, повторюсь, проехав целый год на синтеке, точно знаю что больше 4000 км лучше не катать..

Полностью согласен с вами, больше 4000 км никогда на Sintec не катаю.