Sintec Premium 9000 0W-30 (API SP/CF; ACEA C3)

[torcon 81 252]

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA C3

Спецификации: API SP/CF; ACEA C3; MB229.31/229.51; GM dexos2; RN 0700/0710.

Техническая документация:

TDS Sintec Premium 9000 0W-30 C3 SP-CF.pdf

 

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Sintec Premium 9000 0W-30 C3 SP/CF со средним уровнем зольности (Mid-SAPS) производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок по фирменной технологии UltraSynth. Базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, усилена полиальфаолефинами, дополнительно обеспечивающими отличную текучесть при отрицательных температурах. Способствует продлению срока службы современных систем доочистки выхлопных газов и предотвращает проявление LSPI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600110 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 1L
600111 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 4L

600283 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 5L

600112 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 60L
600113 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Sintec Premium 9000 0W-30 C3 отработка на Great Wall Poer KingKong 2.0 MT после 9600км

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA C3 отработка на Toyota Hilux после 6150 км

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA C3 отработка на VW Tiguan после 6434км

Sintec Premium 0W-30 API SP, С3 отработка на Skoda Octavia A7FL после 7418км

 

Отчеты форумчан:

Sintec Premium 0w30 API SP, ACEA C3 на Skoda Octavia - lord0478

Sintec Premium 0w-30 ACEA C3 на VW Tiguan - Shamhoon

[Nemo1980 1 579]

24 минуты назад, kit72 сказал:

Ходят слухи

Намёк на torcon

[Goliy 63]

17 минут назад, kit72 сказал:

Goliy да, написано, но уверенности, что это соответствует действительности нет, по слухам пакет просто sp и никакого cf там нет. Что делать решать вам, на ваш страх и риск как говорится 

И как подтверждаются слухи что не подходит для дизельных двигателей, как это увидеть? Написал на почту Синтеку.

[kit72 480]

20 минут назад, Nemo1980 сказал:

Намёк на torcon

Не только и даже не столько) 

[kit72 480]

10 минут назад, Goliy сказал:

И как подтверждаются слухи что не подходит для дизельных двигателей, как это увидеть? Написал на почту Синтеку.

Сомневаюсь, что получите внятный и объективный ответ от них. 

По анализам вроде как похож по элементам пакет на richful rf6188, который sp и всё. Гляньте тут например 

 

[Goliy 63]

21 минуту назад, kit72 сказал:

Сомневаюсь, что получите внятный и объективный ответ от них. 

По анализам вроде как похож по элементам пакет на richful rf6188, который sp и всё. Гляньте тут например 

 

А кого тогда члена пишут на канистре  и в описании что для дизеля подходит.. т.е. если что то с двигателем случится, все притенщии в Синтек??

[Goliy 63]

27 минут назад, kit72 сказал:

Сомневаюсь, что получите внятный и объективный ответ от них. 

По анализам вроде как похож по элементам пакет на richful rf6188, который sp и всё. Гляньте тут например 

 

Как узнать точно, по каким параметрам сделать вывод что масло не для дизеля? Опять же если масло не для дизеле и это подтвердится тогда Синтеку ни кто доверять не будет, а на сайте написано что для дизеля. Не думаю что фирма будет так рисковать- это мое субъективное мнение.

[MuxauJI 1 670]

Кто бы мне ссылку дал на требования стандарта апи сф(начала 90х вроде, да?) 

У меня сомнения что хоть какое масло старше апи сл(включая его) не выполняет эти требования... 

[sinko6160 26]

Вчера залил залил его в Peugeot 3008 1.6 THP (ep6 CDTMD  turbo). Субъективно - мотор работает тише. Буду наблюдать. В любом случае хуже чем от total, который уже как минимум 4 года смешивали в каких то подвалах из глицерина и рапсового масла,  подкрашивали отработкой))) - хуже не будет. После 5 тыс. посмотрю капельку и т.д.

[Uncle T. 2]

20 hours ago, sinko6160 said:

Вчера залил залил его в Peugeot 3008 1.6 THP (ep6 CDTMD  turbo). Субъективно - мотор работает тише. Буду наблюдать. В любом случае хуже чем от total, который уже как минимум 4 года смешивали в каких то подвалах из глицерина и рапсового масла,  подкрашивали отработкой))) - хуже не будет. После 5 тыс. посмотрю капельку и т.д.

Я 3 канистры прикупил этого Синтека)))

Но до ближайшей замены ещё пару тысяч км.

[-Navigator- 145]

07.11.2022 в 13:48, sinko6160 сказал:

В любом случае хуже чем от total, который уже как минимум 4 года смешивали в каких то подвалах из глицерина и рапсового масла,  подкрашивали отработкой))) - хуже не будет.

 

..хуже точно не будет. Наблюдаю уже три авто на Синтеке - все норм!

[SVali 1 777]

Залили на ТО в четверг данное масло в Сонату 18 года,  2.4 л, G4KJ,машина нашего коллеги, сегодня добрался до дома в Краснодаре. До него был Лукойл А5 Спешиал, подъедала примерно 300-400 мл на 1500 км, на С3 залитом расход масла ноль,единственная доливка была после ТО, выставил уровень. 

Копирую текст от Владельца:

Первые впечатления были как будто авто идёт в натяг, ближе к Воронежу данное ощущение прошло, мотор работает тихо, без характерного звука дизеля, появилось ощущение что авто едет намного увереннее без эффекта киселя, подтянуто и бодро. Сегодня глянул уровень, а он на верхней отметке, будет наблюдать дальше, через неделю вернётся из отпуска в столицу,тогда и можно будет сделать какой то промежуточный результат. 

Добавлю от себя, когда лил остатки Лукойл Армотек дизель 5W30, то были примерно похожие ощущения о чем отписывался в данной теме. 

Вот теперь меня начинают терзать сомнения, а может быть и правильно лить в эти моторы С3 с hths больше 3.5, а не меньше, ведь по большому счету этот мотор только по бумагам похож на аналоги Мицубиси и Крайслер, внутри этот совершенно другое устройство , с глобальными косячными переделками от корейцев и все эти жижки с hths 2.9 явно тут лишние. Откуда такая мысль, после начала всем известных событий дилера и не только стали лить А3 и С3 в эти моторы и многие владельцы (судя по профильным форумам) стали отмечать более лучшую работу мотора и уменьшение расхода масла). Короче,  много вопросов,  на которые нет ответов (просьба не отсылать в тему про похожий движок от Мицубиси,  от только внешне похож, как в закрытом,  так и открытом виде).

И думаю да же,  что это всё не заслуга Синтек в прямом смысле, возможно всё же С3 как раз и больше всего подходит для этого мотора, не зря Корейцы внесли изменения в мануал в ковидный год, понятно что и там нет общего понимания,  что лучше,  но все же концепция пошла в сторону С масел. 

[SVali 1 777]

12.11.2022 в 15:40, SVali сказал:

Залили на ТО в четверг данное масло в Сонату 18 года,  2.4 л, G4KJ,машина нашего коллеги, сегодня добрался до дома в Краснодаре. До него был Лукойл А5 Спешиал, подъедала примерно 300-400 мл на 1500 км, на С3 залитом расход масла ноль,единственная доливка была после ТО, выставил уровень. 

Копирую текст от Владельца:

Первые впечатления были как будто авто идёт в натяг, ближе к Воронежу данное ощущение прошло, мотор работает тихо, без характерного звука дизеля, появилось ощущение что авто едет намного увереннее без эффекта киселя, подтянуто и бодро. Сегодня глянул уровень, а он на верхней отметке, будет наблюдать дальше, через неделю вернётся из отпуска в столицу,тогда и можно будет сделать какой то промежуточный результат. 

Добавлю от себя, когда лил остатки Лукойл Армотек дизель 5W30, то были примерно похожие ощущения о чем отписывался в данной теме. 

Вот теперь меня начинают терзать сомнения, а может быть и правильно лить в эти моторы С3 с hths больше 3.5, а не меньше, ведь по большому счету этот мотор только по бумагам похож на аналоги Мицубиси и Крайслер, внутри этот совершенно другое устройство , с глобальными косячными переделками от корейцев и все эти жижки с hths 2.9 явно тут лишние. Откуда такая мысль, после начала всем известных событий дилера и не только стали лить А3 и С3 в эти моторы и многие владельцы (судя по профильным форумам) стали отмечать более лучшую работу мотора и уменьшение расхода масла). Короче,  много вопросов,  на которые нет ответов (просьба не отсылать в тему про похожий движок от Мицубиси,  от только внешне похож, как в закрытом,  так и открытом виде).

И думаю да же,  что это всё не заслуга Синтек в прямом смысле, возможно всё же С3 как раз и больше всего подходит для этого мотора, не зря Корейцы внесли изменения в мануал в ковидный год, понятно что и там нет общего понимания,  что лучше,  но все же концепция пошла в сторону С масел. 

Скрытый текст

Вернулся коллега из отпуска, проехал на этом масле 2700(не помню уже с чем то), потерял по уровню около 200 мл , давольно хороший результат. 

Заметил что мотор работает по тише чем мой, нет характерного звука "гидриков".

Подумаю,  может и залью его, мне через 1.5 т все равно уже масло менять надо. Не зайдёт,  солью и вернусь на то что в подписи, к нему у меня вопросов нет. 

 

[lord0478 1 376]

Sintec Premium 0W-30 (API SP/CF; ACEA C3) сожрало 3мм по щупу за 3400км на Шкода Октавия А7фл 1,8tsi. Доездить бы 200мч без доливки.

Изменено 18 ноября 2022 пользователем lord0478

[Максим911 13]

Залил сей сабж в свой Опель, наблюдаю.. работает тихо

[Alexey65 5]

 Если позволите озвучу свой опыт

применения данного масла . Мотор дизель с сажевым фильтром. Залил месяц назад. Машина стала тупее некуда!!! Шумность повысилась . Расход увеличился на литр с лишним. Сегодня утром после -14 стартер еле прокрутил !!! (аккумулятор заряжен) . Ранее использовал Zic x9 ls 5w30. Небо и земля !!! Все это озвучил вчера представителю Синтека. Тот посоветовал искать неисправности в автомобиле . Правда предложил провести анализ отработки. В ближайшее время побегу менять масло опять ... Мое субъективное мнение - никакая это не нулевка !!! Масло для моего двигателя уж точно не годится.. да и вообще крепко подумайте прежде чем вестись на ЭТу дешевизну!!! Это не антиреклама .  а лично мой опыт неудачного импортозамещения ! ))) Ничего никому не навязываю...просто делюсь . Может кому будет полезно...