Lukoil DCTF

[Зеленоградец 1 215]

Lukoil DCTF

Спецификации: VW TL 052 182 / TL 052 529; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 147 477; BMW DCTF-1 / MTF LT-5; Ford WSS-M2C-936-A; VOLVO 1161838/1161839; VW G 055 529; BMW 83 22 2 148 579; BMW 83 22 0 440 214; PSA 9734.S2; MB 236.21 / 236.24 / 236.25; Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1.

 

Описание: Синтетическая жидкость для трансмиссий с двойным сцеплением (Dual-clutch transmission, Direct-shift gearbox). Продукт разработан на основе базовых масел полученных с помощью гидрокаталитических процессов в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок.

Рекомендована для использования в самых современных роботизированных коробках передач с мокрым сцеплением концерна VAG (DSG), а также в некоторых роботизированных коробках передач DCT автомобилей BMW, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Peugeout и Citroen.

https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=1457

 

Паспорт качества:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3261423 - Lukoil DCTF 1L

3687543 - Lukoil DCTF 1L

3696001 - Lukoil DCTF 4L

58337041 - Lukoil DCTF 20L

58337030 - Lukoil DCTF 60L

3456357 - Lukoil DCTF 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Lukoil DCTF

[fincons 189]

Только что, seriywolk1234 сказал:

fincons что в итоге думаешь о масле?

Я в итоге залил его вместо KIXX dctf.

На киксе проехал 2000 км и слил, на Лукойле уже 1500км.

На лукойле коробка работает более плавно.

Лукойл менее вязкое. Зимой хорошо. Как летом себя будет вести другой вопрос...

[ulanovka 1]

18.02.2025 в 01:54, fincons сказал:

Я в итоге залил его вместо KIXX dctf.

На киксе проехал 2000 км и слил, на Лукойле уже 1500км.

На лукойле коробка работает более плавно.

Лукойл менее вязкое. Зимой хорошо. Как летом себя будет вести другой вопрос...

Добрый день!

в робот от хавал 7dct450 можно лить, как думаете?

А то рекомендованная жижа shell spyrax s5 dct11 дорого выходит.

[Red 563]

5 часов назад, ulanovka сказал:

в робот от хавал 7dct450 можно лить, как думаете?

А то рекомендованная жижа shell spyrax s5 dct11 дорого выходит.

Лукойл DCTF FE наверное нормально будет

[леф 6]

Забрал примерно неделю назад на ВБ от ЛЛК-интрншл 4 литра, вчера вечером литр из экзиста, по ощущениям упаковки - небо и земля в пользу меньшего объема. Изучив тему, я понял что несмотря на то, что ЛЛК-интрншл это супер официальный представитель на ВБ, тип упаковки 4-х литровых канистр плавающий, правильно?  

[fincons 189]

Открыл сбор на анализ масла Лукойл DCTF (в списке номер 35).

От себя и сообщества кодиаководов в телеге закинул 3400 руб.

Надеемся на поддержку сбора от владельцев коробок DSG dq250/500 кому интересно масло Лукойл DCTF как альтернатива оригинального масла VAG G052182A2.

 

Кто желает поучаствовать вот ссылка на тему сбора

 

 

 

Изменено 26 февраля пользователем fincons

[seriywolk1234 10]

fincons 

Скрытый текст

немного не по теме, но есть еще и такой зверь: G-Box DCT. Тоже интересно, что да как

 

[seryj.hedgehog 0]

Залил это масло в робот DSG-6 dq250 на плановом ТО. После замены, на холодную +10 градусов, машина дергается при начале движения, так как будто неопытный водитель бросает сцепление на механике. При переключении передач небольшие пинки. Боюсь представить поведение, когда на улице будет мороз.Но с прогревом все это исчезает и машине ведет себя адекватно. Похоже проблемы с вязкостью масла. Покупал на WB ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ

Изменено 2 апреля пользователем seryj.hedgehog

[fincons 189]

seryj.hedgehog я делал подробную запись что нужно делать при переходе с оригинального на неоригинальное масло.

https://www.drive2.ru/l/695350121054873704/

 

Вязкость при 100гр. у этого масла 7.15 сст, у оригинала 7.2 сст.

А на холодную так и вообще, чем меньше вязкость, тем лучше для коробки.

[seriywolk1234 10]

seryj.hedgehog вы при работах присутствовали? Уровень масла вам как положено выставили? Подтеков масла нет? Ну не бывает такого, что у кого-то идеально, а у других все плохо. Тут либо первые врут, либо у вторых проблемы не связанные напрямую с качеством масла.

fincons коробка сама со временем адаптируется, программно это делать не так уж и обязательно, хотя для понимания из-за жижи дергание или нет, пожалуй стоит сделать. 

Изменено 2 апреля пользователем seriywolk1234

[fincons 189]

seriywolk1234 коробка со временем самоадаптируется это понятное дело. Причем ключевое слово здесь - время.

Если сканером задать начальные точки зацепления, то этот процесс проходит значительно быстрее. Причём вязкость масла и состав присадок тоже может  влиять на момент зацепления фрикционов.

Поэтому в идеале после замены масла на другого производителя сделать полный комплекс адаптация сканером + адаптационная поездка.

Хуже от этого точно не будет.

Изменено 2 апреля пользователем fincons

[Lacoste 2 877]

Масло явно не причём. 

[fincons 189]

28 минут назад, Lacoste сказал:

Масло явно не причём. 

Если попробовать ездить на коробке например dq500 на разных маслах, то можно понять, что разница в поведении коробке все же имеется. А я ездил на 4 разных.

И после адаптации сканером + алаптационнной поездке коробка едет как по маслу. А сразу после замены одного масла на другое возможна дёрганая работа коробки. Такое бывает не всегда, но бывает

[Lacoste 2 877]

Менял в DQ500 с оригинала 7.2 на Valvoline DCT (там 6 с копейками). Разницы нет. 

[fincons 189]

Lacoste не 6 с копейками, а 6,8

В паспорте лукойл есть нормативные значения для масел DCTF

Там указан диапазон вязкости при 100гр от 6,5 до 7,5

[Lacoste 2 877]

2 часа назад, fincons сказал:

Lacoste не 6 с копейками, а 6,8

В паспорте лукойл есть нормативные значения для масел DCTF

Там указан диапазон вязкости при 100гр от 6,5 до 7,5

Сути не меняет особо. Тем более уж на холодную - у него не в масле дело. 

Изменено 3 апреля пользователем Lacoste