Neste Turbo LXE 10W-30 отработка на Toyota 4 Runner после 13800км

[makok 393]

Neste Turbo LXE 10W-30 отработка на Toyota 4 Runner после 13800км

Масло: Neste Turbo LXE 10w30

Автомобиль: Toyota 4 Runner V6 1993г. 3VZE 145 л.с. МКПП
Общий пробег на одометре: 168658 км к концу интервала.
Пробег на масле: 13800 км
Моточасы: 295 мч

Средняя скорость: 45 км/ч
Израсходованное топливо:  1610 литров
Доливки масла: около 2.5 литров Sintec super sae 10w40
Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 10 августа 2021 года по 21 августа 2022
Срок эксплуатации: 12 месяцев
Топливо: бензин 92й в основном нефтехимпром, газпромнефть, лукойл в месте обитания.

Так же суммарно литров 750 на следующих: башнефть, роснефть, газпром, лукойл, rompetrol ( Грузия 120 литров)
Режимы: 30% город 70%трасса 
Фильтр масляный: Nitto

Фильтр воздушный: Cworks
Марка антифриза: Valvoline
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: слив из картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: через 1500 км после замены слив в относительно чистую емкость, заливка 4 литра Lukoil genesis armortech 5w40+ литр оригинального mitsubishi 5w30 api sm ilsac gf4+bg 109+ смена масляного фильтра+Промывка wynns.

Заливка 4 литра Sintec universal 10w40. Затем 300 км трассы. После  этого возврат слитого Neste и фильтра.

Присадки: отсутствуют

Что было до этого масла:

До 128000 неизвестно.

128000 bg109+gzox+промывоч.лукойл 

             valvoline maxlife 10w40   01.06.18

136000 Lukoil gen.armor. 5w30   29.10.18

140210 valvoline maxlife   5w30   22.10.19

147800 neste turbo lxe    10w30 26.09.20

154900 neste turbo lxe    10w30  10.08.21

После прошлого не очень "весёлого" анализа был "доработан" корпус воздушного фильтра и заменены резинки на маслоохладителе. Ож доливал может со стакан. Патрубки не все герметичны на 100% + "микроскопическая дырка" в радиаторе.

Последние 6800км поездка на море. Режим трасса из них километров 400 горы, грунтовка. Доливка масла  в основном в этот период пробега. Раз в сутки доливал грамм по 200/300.

По городу расход масла ниже.

На фото остаток в "доливочной" канистре.

  Показать содержимое

 

 

 

[Okipage 28]

Свидетельствую, крутейшая машина. Толстый металл, ещё стеклянные фары, которые не мутнеют.

[makok 393]

Полез под головы, по результатам отпишусь.

 

[torcon 84 124]

Вот это дело!

[makok 393]

Есть мысль оставить это масло ( оно 1100 км всего проплескалось)

После замены прокладок проехать моточасов под 100.

Вот только не знаю, анализ сейчас сделать или после.

Просто интересно, на сколько оно могло испортиться за такой пробег.

Второй вариант не делать мозги, а сменить. Тем более куплен синтек по дешману платинум 5/30 ильсак.

Как думаете?

[avignon 2 565]

  08.11.2022 в 17:47, makok сказал:

Как думаете?

Раскрыть  

Сменить после данных работ масло, а уже потом, после ремонтных работ делать анализ. Я бы ещё по возможности поддон снял, дабы почистить его от возможной грязи, попавшей при ремонте.

[torcon 84 124]

Ну если прям хочется сэкономить можно 5000км например проездить на нем. А если приоритетно сделать анализ и посмотреть что изменилось? То сменить, не тянуть кота за хвост. Тем более твой случай уже попадает в наш музей показательных анализов. То есть по анализу была найдена проблема, поменяли прокладки и что в итоге поменялось.... Предлагаю даже так сделать. Как наездишь нормальные моточасы, посылай отработку в УРЦ, сделаем ее анализ за счет ойл клуба, вот тебе и экономия и стимул сменить пораньше на новое масло 

[makok 393]

  09.11.2022 в 00:17, torcon сказал:

экономия

Раскрыть  

Тогда уж лучше синтек, его хоть купить можно. Хотя у меня осталось neste как раз на одну заливку, но его уже не найти. И перспективы туманны.

[makok 393]

  08.11.2022 в 21:17, avignon сказал:

почистить

Раскрыть  

Блок трогать не буду. А поддон снять, там гемор конкретный. Мост снимать надо.

[mihail026 5 640]

makok ширина ремня впечатляет. Как на корчах на Дрэге top fuel. Ну ведь делали же вечную технику? А сейчас что? Извините, вырвалось.

  08.11.2022 в 17:47, makok сказал:

Как думаете?

Раскрыть  

Не хотите минералки испробовать? В миксе со всем известными элексирами вечной молодости должно хорошо получиться.

[makok 393]

  09.11.2022 в 05:36, mihail026 сказал:

минералки

Раскрыть  

Я не охотник замесов. Лень))

[makok 393]

Как и предполагал тосол уходил в масло после остановки мотора.

Прогар прокладки 6го цилиндра распространённая болячка. Возле него выхлопы объединяются. Он больше других термонагружен.

[torcon 84 124]

Молодец 

 

"Анализ ничего не показывает!" (c) 

[torcon 84 124]

Записал этот случай в ТОП самых громких анализов Ойл Клуба. Надеюсь все передал с твоих слов правильно.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/28275-top-samyh-gromkih-analizov-oyl-kluba/?do=findComment&comment=2378175

 

[makok 393]

  14.11.2022 в 07:44, torcon сказал:

передал 

Раскрыть  

да, всё так. 

[AleksFreeman 1 600]

  13.11.2022 в 13:12, makok сказал:

Прогар прокладки 6го цилиндра распространённая болячка. Возле него выхлопы объединяются. Он больше других термонагружен.

 

Раскрыть  

Возможно попробовать поставить теплоотражатель или обмотать термолентой.