Чем смазывать велосипед

[ModeratorSigma 7 690]

Смазки для велосипеда

 

Обобщенная информация по смазкам для велосипеда

[Андреас 1 108]

27 минут назад, anyway сказал:

 

Смесь ТАД-17 и уайт-спирита в соотношении 1:2. Смесь легко сама затекает в щели под роликами а потом растворитель за несколько часов испаряется. Для любителей улучшайзинга можно добавить солидол для лучшей финальной густоты или шрус. Смазка держится на цепи 150-200 км до появления легкого шороха и еще км 30-50 до скрипа. Простая цепь KMC или SUMC на 8 скоростей в городе до износа 0,75 обычно хватает примерно на сезон (март-ноябрь) это чуть меньше 3000 км.

отличная идея...

 

[Zavadski_K 21]

22 часа назад, PhD сказал:

На сколько км велопробега "до свиста цепи" такой смазки хватает по сухому/по мокрому? 

После 100-150 начинает позвякивать при сильных перекосах.

[Zavadski_K 21]

1 час назад, anyway сказал:

 

Смесь ТАД-17 и уайт-спирита в соотношении 1:2. Смесь легко сама затекает в щели под роликами а потом растворитель за несколько часов испаряется. Для любителей улучшайзинга можно добавить солидол для лучшей финальной густоты или шрус. Смазка держится на цепи 150-200 км до появления легкого шороха и еще км 30-50 до скрипа. Простая цепь KMC или SUMC на 8 скоростей в городе до износа 0,75 обычно хватает примерно на сезон (март-ноябрь) это чуть меньше 3000 км.

Если дома прокапывать - испарение уайт-спирита сильно воняет?

[Paralon 81]

Нет, уайт-спирит точно,не надо, вонючий очень, лучше уж с керосином разбавить трансмиссионное масло и по 1-й капельке в каждое звено, потом тряпкой протереть хорошо ! 

[anyway 37]

2 часа назад, Zavadski_K сказал:

Если дома прокапывать - испарение уайт-спирита сильно воняет?

Да воняет. Поэтому смазываю цепь когда езжу в гипермаркет перед тем как пристегнуть вел на парковке, когда приезжаю домой запаха уже нет. После этого забываю о цепи на пару недель, езжу практически каждый день по 10-15 км иногда больше.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем anyway

[anyway 37]

1 час назад, Paralon сказал:

Нет, уайт-спирит точно,не надо, вонючий очень, лучше уж с керосином разбавить трансмиссионное масло и по 1-й капельке в каждое звено, потом тряпкой протереть хорошо ! 

Керосин не испаряется, а фишка именно в испарении части смазки и ее загустевании под роликами... Не нравиться уайт-спирит можно попробовать другой летучий растворитель....

[anyway 37]

Кстати могу добавить свое мнение насчет смазки втулок, каретки, рулевой, барабана...

Перепробовал почти десяток разных смазок (Литиевые, кальциевые, различные комплексные, полимочевина, глина), никакой разницы по работе, износу и накату нет. Для втулок подходит любая смазка общего назначения, желательно прозрачная чтобы было видно попадание грязи и воды. Поэтому если есть под рукой обычный Литол-24 то он подходит во все подшипники велосипеда, если есть солидол то тоже норм и можно не заморачиваться.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем anyway

[Zavadski_K 21]

Но трансмиссионка ТАД-17 - лучшая основа?

[anyway 37]

3 минуты назад, Zavadski_K сказал:

Но трансмиссионка ТАД-17 - лучшая основа?

Кому какая нравиться, хоть моторное или другое трансмиссионное. У меня просто ТАД полканистры, и оно густое а более густые масла лучше держаться под роликом. Я раньше добавлял ШРУС (типо молибден) и солидол тогда смазка после испарения уайт спирита становилась еще гуще по консистенции. Но потому стало лень.

В любом случае тратить 700-800 руб за 100 мл фирменной смазки "специально для цепи" не вижу никакого смысла.

[anyway 37]

Да кстати, самая лучшая посуда для смазки цепи - это бутылочка 30-50 мл от наполнителей для вейпа. Она прозрачная, герметичная, с удобнымм носиком, компактная и легко заливается ингредиентами для смазки.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем anyway

[PhD 818]

7 часов назад, anyway сказал:

 

Смесь ТАД-17 и уайт-спирита в соотношении 1:2. Смесь легко сама затекает в щели под роликами а потом растворитель за несколько часов испаряется. Для любителей улучшайзинга можно добавить солидол для лучшей финальной густоты или шрус. Смазка держится на цепи 150-200 км до появления легкого шороха и еще км 30-50 до скрипа. Простая цепь KMC или SUMC на 8 скоростей в городе до износа 0,75 обычно хватает примерно на сезон (март-ноябрь) это чуть меньше 3000 км.

Тоже вариант) 

Мой алгоритм 4 цепи с заменой по кругу на 11ск Шимано ХТ, каждой смазки хватает примрно на 400-500км, с водными процедурами слегка меньше. 

Но главное ресурс цепей и трансмиссии куда больше, чем в обычной версии с маслами. 

[Zavadski_K 21]

4 часа назад, anyway сказал:

Кому какая нравиться, хоть моторное или другое трансмиссионное. У меня просто ТАД полканистры, и оно густое а более густые масла лучше держаться под роликом. Я раньше добавлял ШРУС (типо молибден) и солидол тогда смазка после испарения уайт спирита становилась еще гуще по консистенции. Но потому стало лень.

В любом случае тратить 700-800 руб за 100 мл фирменной смазки "специально для цепи" не вижу никакого смысла.

Я беру 100 мл рублей за 200 (раньше) - 300 (сейчас), не вонючая совсем, хорошо протекает внутрь звеньев. Наверное, и не стоит связываться с ароматным уайт-спиритом

Ну и всё же - а что наливают в эти 100 мл баночки?

[anyway 37]

14 минут назад, Zavadski_K сказал:

Я беру 100 мл рублей за 200 (раньше) - 300 (сейчас), не вонючая совсем, хорошо протекает внутрь звеньев. Наверное, и не стоит связываться с ароматным уайт-спиритом

Ну и всё же - а что наливают в эти 100 мл баночки?

А состава нет на баночке? Если нет то может все что угодно, могут дешевую моторку либо осветленную кислотой отработку, а могут и трансформаторного бахнуть... Любое масло будет смазывать цепь, главный вопрос сколько оно продержится. Совсем жидкие масла улетают километров за 100. 

Изменено 18 сентября 2022 пользователем anyway

[Zavadski_K 21]

36 минут назад, anyway сказал:

А состава нет на баночке? Если нет то может все что угодно, могут дешевую моторку либо осветленную кислотой отработку, а могут и трансформаторного бахнуть... Любое масло будет смазывать цепь, главный вопрос сколько оно продержится. Совсем жидкие масла улетают километров за 100. 

Информации "от производителя" минимум. Но ходит оно явно дольше и лучше моторки (есть друг, постоянно смазывающий моторкой, так у него шелест цепи раньше начинается, и грязь у ней липнет сильнее).

[PhD 818]

1 час назад, anyway сказал:

А состава нет на баночке? Если нет то может все что угодно, могут дешевую моторку либо осветленную кислотой отработку, а могут и трансформаторного бахнуть... Любое масло будет смазывать цепь, главный вопрос сколько оно продержится. Совсем жидкие масла улетают километров за 100. 

А то и раньше)) 

Чтобы ресурс цепи был приличным, хотя бы 5000-7000 ткм при прочих равных 2 условия:

1. Езда на больших звездах

2. Цепь регулярно снимаете и отмываете в бензине и тп, в тч в ультразвуке, грязную цепь не пересмазываете, только отмытую.