Чем смазывать велосипед

[ModeratorSigma 7 691]

Смазки для велосипеда

 

Обобщенная информация по смазкам для велосипеда

[anyway 37]

59 минут назад, Lelas сказал:

Вот вы тут рассуждаете о высоких материях а простому челику на велосе что нужно ? Ему нужно что бы его ткнули носом в конце всех этих вот теорий и сказали как итог что вот этим всем качествам удовлетворяют смазки с такими то номерами . )

Зачем номера если велосипеду без разницы какая смазка? Литол, солидол, любая что есть в гараже у деда или соседа. 50 грамм хватит на всю жизнь.

[tesloil 3 962]

Имелось в виду , что у смазки с формальным допуском GC ( мы уже разбирали , что сейчас эти допуски NLGI претерпевают значительную модернизацию ) процент загустителя может быть побольше , да и не исключено , что добавлен полимер для обеспечения приличного теста на " оставление колесного подшипника"....( ну то есть есть виртуальная вероятность , что смазка будет механически по-стабильнее )...Наличие пищевого допуска или его отсутствие здесь "не при делах"...

Изменено 21 июня 2023 пользователем tesloil

[Vasek555 6 125]

 

5 минут назад, anyway сказал:

Редуктор лодочного мотора

Ты закупись литолом и когда в следующий раз на своей Рио приедешь в сервис - попроси пусть они тебе смазку везде на литол заменят

[anyway 37]

1 минуту назад, Vasek555 сказал:

 

Ты закупись литолом и когда в следующий раз на своей Рио приедешь в сервис - попроси пусть они тебе смазку везде на литол заменят

Причем тут Рио и велосипед? Велосипед не стоит на улице, не ездит в ливни, испытывает перепада температур и конденсата.

[Vasek555 6 125]

6 минут назад, anyway сказал:

Велосипед не стоит на улице, не ездит в ливни, испытывает перепада температур и конденсата.

Это у тебя так. А тут есть кто и в дождь катается и по грязи и велосы у них за +100 тыров  - тоже им будешь литол советовать?

[SanTix 739]

44 минуты назад, SL1 сказал:

Так есть же стабильные NLGI GC-LB сульфонаты.

Согласен. Просто высказал своё мнение, что можно и без них в велосипеде вполе обойтись. К тому же кальциевые смазки "скользкие" - при той же вязкости базы они динамически легче литиевых и большинства других. Правда в велосипеде это менее актуально, чем в роликовых коньках, например, но всё же - если можно снизить потери на трение до максимума, почему бы и нет? По этой же причине я придерживаюсь мнения, что типичные GC-LB смазки вязковаты по базе для велосипедных подшипников с их смехотворными нагрузками. Если у кого конусы "погрызло", так то либо такие конусы (цементирование и т.п. "оптимизации"), либо их регулировка, либо шары разного размера без сепаратора, либо уж очень жёсткие ударные нагрузки, или песочек попал, а далее развилось в такие "кратеры". ИМХО с триботехническими свойствами смазки такие разрушения конусов напрямую не имеют, если не попала грязь/вода.

[anyway 37]

19 минут назад, Vasek555 сказал:

Это у тебя так. А тут есть кто и в дождь катается и по грязи и велосы у них за +100 тыров  - тоже им будешь литол советовать?

От грязи не поможет никакая смазка, только разборка и чистка. Иначе образив уничтожает любые подшипники.

[tesloil 3 962]

Речь не столько о грязи , сколько о способности смазки сохранять свои основные параметры в присутствии воды . У литола ( советская смазка прошлого века со свойствами , которые так и остались в прошлом веке ) такая сособность на минимуме , у сульфонатов кальция "на голову" выше . 

[Андреас 1 108]

28 минут назад, anyway сказал:

От грязи не поможет никакая смазка, только разборка и чистка. Иначе образив уничтожает любые подшипники.

вот поэтому и нужно уделять особое значение присутствию в подшипниках качественных современных уплотнений

Изменено 21 июня 2023 пользователем Андреас

[anyway 37]

26 минут назад, Андреас сказал:

вот поэтому и нужно уделять особое значение присутствию в подшипниках качественных современных уплотнений

В велосипеде нет манжет которые держат воду под давлением. Тоесть легкое погружение означает попадание грязной воды и прямой путь к смерти подшипника, и никакая смазка не поможет

[Андреас 1 108]

55 минут назад, anyway сказал:

В велосипеде нет манжет которые держат воду под давлением. Тоесть легкое погружение означает попадание грязной воды и прямой путь к смерти подшипника, и никакая смазка не поможет

подшипников нету,  но есть более влагозащищенные конструктивно исполненные втулки от тех же шимано.

 К слову использование в них смазок на сульфонатах кальция или на крайняк полимочевины- в целом повысит влагозащиту и ресурс работы большинства подшипников велосипедов бюджетного класса.

 

Изменено 21 июня 2023 пользователем Андреас

[Vasek555 6 125]

Еще как поможет. Вот тут ссылочки на велофорум где кучу мазей протестили. Там все задокументировано с фото. Литол кстати по моему на второй день "крякнул"   А вот сульфонаты держались дольше всех...

 

[Lelas 13]

Многие упоминают полимочевину а у нас она есть вообще в продаже или вся полимочевина производится в странах европы и теперь не поставляется ?

Я как то искал одно время мази на полимочевине нужны были хоть что то из этих altis sh 2 , polyrex em 103 или gadus s5 v100 или t100 ничего нигде нет в России .

Производитель пишет что ROX ESTER GREASE это заменитель altis sh 2. Стоит ли ему доверять ? и Вообще можно ее во втулки колес велосипеда ?

Изменено 22 июня 2023 пользователем Lelas

[SanTix 739]

13 минут назад, Lelas сказал:

у нас она есть вообще в продаже или вся полимочевина производится в странах европы и теперь не поставляется ?

Есть. Политерм, например. Томфлон делает, Efele и ещё несколько производителей. Сам порошок, возможно, и не отечественный, но может быть и наш, как минимум на одном заводе его делали ещё на излёте СССР, а сейчас это вовсе не проблема - время-то идёт.

[Vasek555 6 125]

32 минуты назад, Lelas сказал:

а у нас она есть вообще в продаже

Если прям сильно хочется можешь Клюберовскую купить, но ты на стул сядь прежде чем цены смотреть