Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее

[torcon 80 223]

Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее за анализ спасибо Дюпелёк, Nonconfo, Дмитрий_, rodof, Rieha, Sergianni, alex323, vladkas, dima62rus, Boxer, Евген48, yurok, MCA.

Образец в лабораторию засылал Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Land Rover – ST JLR.51.5122; MB 229.71.

 

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,22 сСт - для масел 0W-20 нормально, т.к. при такой вязкости сохраняется оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 161 - говорит о том, что перед нами крепкое масло 0W-20, которое просто так по вязкости не просядет   

4) Щелочное число = 8,17 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,27 мг КОН/г - очень низкое, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,83% - можно считать с учетом погрешности измерения, что требование ACEA C5 (<0,8%) выполнено; масло при угаре не оставит много нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,6% - отличный результат, с запасом укладывающийся в требования ACEA C5 (<10%); сравните с аналогом Sintec под ILSAC GF-6: там NOACK 11% 

9) Температура застывания = -43С - неплохой результат для российских реалий

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5514 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,204 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной экземпляр масла от отечественного производителя Sintec с заявленным высоким уровнем качества (VW 508.00/509.00, MB229.71). И по анализу это все, в общем-то, видно: база крепкая (с добавлением ПАО), пакет присадок достаточно насыщенный, NOACK низкий. Но нет эстеров ни как улучшайзер, ни как базовый компонент. Данное масло умеет бороться с LSPI, что актуально для моторов с прямым впрыском, особенно с турбиной. Также все должно быть хорошо с энергосберегающими способностями. Как покажет себя в моторе? В теории все должно быть, как минимум, неплохо, а как на практике... Поживём - увидим! (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322761 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5  1л

322762 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5   4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 (API SP; ACEA C5) - обсуждение эксплуатации там

[Дмитрий_ 5 178]

1 минуту назад, знаток сказал:

да лей уже 504/507 , не мучай животное. 

Мне пока оно не интересно 

[alex323 19 527]

Только что, знаток сказал:

да лей уже 504/507 , не мучай животное. 

Сейчас уже можно лить всё, в чьем названии присутствует словосочетание "моторное масло"))). 

@Дмитрий_помню твою позицию относительно ремонта мотора, но, может быть, пора разбираться в причинах такого расхода? 

Скрытый текст

Кстати общался с людьми, говорят, замена маслосъёмных колпачков  стоит около 35000. Ни о каких 100000 и речи нет. 

 

[bojomilk 56]

Ура, наконец-то дождались

[знаток 6 385]

6 минут назад, alex323 сказал:

Сейчас уже можно лить всё, в чьем названии присутствует словосочетание "моторное масло"))). 

С3 самое то. Можно уже и без 504. 

[Дмитрий_ 5 178]

5 минут назад, alex323 сказал:

Дмитрий_помню твою позицию относительно ремонта мотора, но, может быть, пора разбираться в причинах такого расхода? 

Я уже автохимии набрал 

В ДВС не полезу, для меня это дорого 

Раз все утверждают, что Синтек С5 0-20 не соответствует допуску 508/509

Значит придётся с химией повременить и залить топ масло из 508/509 и посмотрю за сколько оно угарить. И потом тогда химию буду использовать 

[Boxer 419]

Вариантов то не много) Либо за очень дорого 508, либо этот С5 за вменяемые деньги но без бора. В остальном то все прилично, зола, сера, щелочное,вспышка, НОАCК, молибден, кальций+магний, даже немного ПАО (если оно нечаянно туда не попало). Вообщем осталось мне 1000км докатать Мобил 508 и залить этот Синтек, альтернативы не вижу. А если в Ленту завезут да ещё и акции будут)

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Boxer

[macman 618]

50 минут назад, alex323 сказал:

Я на этой просрочке 100 мч откатал, в Сочи на майские праздники мотался. Оно даже не потемнело. Уверен, 200 мч на нашем моторе на обычном Ильсаке можно катать смело. 

ТаганрогВоронеж?:)

[знаток 6 385]

Дмитрий_ Что , ещё больше сейчас жрёт ?

[Boxer 419]

13 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Я уже автохимии набрал 

В ДВС не полезу, для меня это дорого 

Раз все утверждают, что Синтек С5 0-20 не соответствует допуску 508/509

Значит придётся с химией повременить и залить топ масло из 508/509 и посмотрю за сколько оно угарить. И потом тогда химию буду использовать 

Да не, с таким жором дело не в масле, это уже в мотор заглядывать нужно) Мне кажется это Купер медью заклеил кольца)

К тому же тут вспышка топовая и НОАСК, угара на ровном месте не будет)

[Dimmy 12 017]

41 минуту назад, DRON 33 сказал:

В Премиум ПАО чутку добавляют, а в некоторые вязкости и AN

Ты это с полной уверенностью говоришь?

[Дмитрий_ 5 178]

12 минут назад, знаток сказал:

Дмитрий_ Что , ещё больше сейчас жрёт ?

Стоп стоп стоп. Наверное я ранее в этой теме не так выразился, и меня не правильно поняли из-за этого.

Очень рано делать выводы по угару на Синтек С5 0-20.

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Дмитрий_

[Dimmy 12 017]

Дмитрий_, а партия у тебя какая?

[Дмитрий_ 5 178]

7 минут назад, Dimmy сказал:

Ты это с полной уверенностью говоришь?

Так представитель писал на форуме в теме Синтек.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/48218-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-sintec/?do=findComment&comment=2326760

 

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Дмитрий_

[Dimmy 12 017]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Так представитель писал на форуме в теме Синтек.

Ну, по тем анализам, которые мы видели год-два назад, вполне так и было. А что сейчас? Richful P6188E можно, конечно как угодно вывернуть: сделать из него 5W-30 A3/B4, 5W-30 A5/B5, GF-5 и даже С5. Кальциевый и борированный бустер в помощь.

[Дмитрий_ 5 178]

5 минут назад, Dimmy сказал:

Дмитрий_, а партия у тебя какая?

Не смотрел. Завтра посмотрю.