Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее

[torcon 80 384]

Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо ойл-клубням Shamhoon, bemmer, ai_gelios, m724, Ayratu, djban, ShamaTok, Personal, Aleks81, dinozzz, nikulum, Юлий, Nonconfo.

Образец закупал в емексе у поставщика TUMM.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Вязкостные характеристики, как в идеале, должны быть у масла ACEA C3 5W-30. А то некоторые любят сделать 11 или даже 10.5. Здесь все четко. 

2) Щелочное число = 8,56 - даже выше обычного, ввиду того что масло напичкано беззольными дисперсантами. Для среднезольника, это хорошие нейтрализующие свойства и чуть больший запас по пробегу.

3) Зола сульфатная 0,86 - немного превышена. Это не косяк производителя, на этом пакете присадок у всех зола выше 0,85%.

4) Температура вспышки = 237С - достойно. Высокая истинная вязкость базового масла, неплохой гидрокрекинг VHVI. В итоге масло термостабильно при высоких температурах. 

5) Тоже самое можно сказать и об испаряемости масс NOACK = 8,8%. По требованию спецификации Mercedes Benz 229.51, NOACK должен быть <10% - то есть удовлетворяет. Это масло не склонно к высокому угару и не требует постоянной доливки. (зависит конечно от движка).

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5892мПас - на хорошо. Можно спокойно крутить на нем стартер до -30С. 

7) Температура застывания -43С - обычная для высоковязкой 5W-30. Норма. 

8) Содержание серы = 0,193% - не высокое. Говорит о том, что использованы чистые от серы базовые масла и современный пакет присадок. 

9) Пакет присадок Infineum P6080A. Здесь есть фосфор + цинк как противоизносная присадка ZDDP. Много бора как беззольного дисперсанта. И детергенты на основе кальция. В общем все что нужно в нем имеется. Пакет проверенный, рабочий, многие зарубежные производители делают на таком же.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Хорошее масло, придраться по анализу не к чему. Вязкость выдержали. Рецептуру соблюли. Пакет присадок использовали правильный. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Чистое на серу. Стандартное ACEA C3 5W-30 спецификации VW 504/507. 

 

(описание Dimmy)

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11,93 сСт - в пределах привычных 11,5-12 сСт для масел SAE 30 уровня С3, поэтому вопросов к HTHS не возникает

3) Индекс вязкости = 164 - говорит о том, что перед нами крепкое на просадку масло, которое работает в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 8,56 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,98 мг КОН/г - среднее и может показаться даже высоковатым для среднезольника, но проблем с этим нет, т.к. есть запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,86% - небольшое превышение по нормативу С3 (<0,8%), но такую картину мы часто наблюдаем у аналогов, так что вопросы, скорее, к Infineum как автору рецептуры

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,8% - отличный результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар, норматив МВ229.51 (<10%) пройден 

9) Температура застывания = -43С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5892 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,193 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188E  Infineum P6080A - выдохнули. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в роли беззольного дисперсанта

13) Окисление = 13 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет антиокислительную функцию. 

 

Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло уровня VW 504/507 от отечественного производителя Sintec, произведеннное по рецептуре Infineum. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, много дисперсантов, повышенные антиокислительные свойства (10-20% ПАО + эстеровая антиокислительная добавка), при этом доступная цена - вот его сильные стороны. Единственный вопрос: доколе? Доколе масло Sintec Premium C3 5W-30 будет попадаться на пакете Infineum P6080A (что очень хорошо), а не на китайском пакете Richful RF6188E (что очень непонятно)? (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

900375 - Sintec Premium 5W-30 1L

900376 - Sintec Premium 5W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium C3 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 80 384]

13 часов назад, Kuroneko сказал:

VHVI+PAO(10~20%)

поправил описание спасибо.

[Kuroneko 2 858]

28.08.2023 в 03:22, lord0478 сказал:

Нужно еще запросить у Синтека MSDS на него, чтобы поточнее закрыть вопрос о кол-ве ПАО в нем.

Вам не обязательно спрашивать.
В состав этого масла входит 20% ПАО.
 

[lord0478 1 368]

Прилагаю МСДС Синтек, он видимо общий на все виды моторных масел. Что скажете по ПАО

56789-pb_sto_006_mms_Sintec.pdf

[Panda68 8]

Подскажите по описанию анализа из шапки темы не понял масло содержит эстеры в итоге или нет ?  И масло которое сейчас выпускают так и идёт пакет Infenium до сих пор ? 

[torcon 80 384]

Panda68 эстеров нет. Последние анализы говорили о том, что там Infineum. 

[Panda68 8]

2 часа назад, torcon сказал:

эстеров нет. Последние анализы говорили о том, что там Infineum. 

А в описании анализа в шапке темы от Dimmy 13 ) пункт описания упоминается некая  эстеровая добавка как бы. Хотя на спектре её нет как бы. 

[torcon 80 384]

Panda68 да, но Dimmy имел ввиду улучшайзер - присадку, а не эстеры в качестве базового масла. 

[lord0478 1 368]

05.09.2023 в 15:05, Kuroneko сказал:

Вам не обязательно спрашивать.
В состав этого масла входит 20% ПАО.
 

было бы здорово взглянуть на доказательства подтверждающие наличие ПАО в сабже кроме спектра Фурье

[G211 1]

07.10.2022 в 09:40, torcon сказал:

Infineum P6080A с улучшайзером 504/507 по ик. Ну и вязкостные характеристики по классике как должно быть. Хорошее масло пока есть возможность закупайтесь, пока оно на таком пакете.  

а как узнать на каком пакете масло? 

Изменено 7 сентября 2023 пользователем G211

[torcon 80 384]

G211 смотрим по элементам присадок, если видел рецептуру, или вхож в кулуары производителей масла, можешь узнавать на каком пакете присадок например делает Лукойл или Газпромнефть. Потом смотришь на его пакет и сравниваешь. В TDS пакета присадок часто указывают содержание фосфора цинка кальция магния - сравниваешь с анализом. Это не всегда просто, но в данном случае все понятно. На Ойл Клубе годами сидим, поэтому опыта набираемся потихоньку.  

[Hazy_nsk 3 773]

Масло появилось в листе 229.51

[lord0478 1 368]

Hazy_nsk интересно, учитывая непростую нынешнюю ситуацию, а как на этот факт взглянуть? Может ссылка какая есть?

[Hazy_nsk 3 773]

42 минуты назад, lord0478 сказал:

Hazy_nsk интересно, учитывая непростую нынешнюю ситуацию, а как на этот факт взглянуть? Может ссылка какая есть?

вот тут они говорят что используют все присадки, не только китай.

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.51

А тут все масла 229.51 включая синтек. Лукоил есть в листе 229.5 и лукоил так же использует не только китайские присадки.

[lord0478 1 368]

Hazy_nsk нормально Синтек так в Дубае контору зарегистрировал и вуаля, присадочки запалные и все как многие любят в виде официальных сертификаций

Правильно сделали они нас в дверь, а мы в окно дубайское!)

[lord0478 1 368]

Господа, прилагаю свежий МСДС на сабж, где там PAO? Ткните меня носом в 20% PAO!

05.09.2023 в 15:05, Kuroneko сказал:

Вам не обязательно спрашивать.
В состав этого масла входит 20% ПАО.
 

 

Sintec Premium 9000 5W-30 C3.pdf