ZIC X9 FE 5W-30 API SP свежее

[torcon 80 063]

ZIC X9 FE 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Filyan, steamroller, skorp777, Vaitek, makstor, Maxxixx, Vaitek, habrahabr, тракторист, just_4_lulz, Pls22, Alexey2la, Pls22, dimian77, aleks059, Shuran, Alzatran1982.

Образец для анализа закупал в емексе у поставщика ILHN.

Видеообзор: 

 

 

Масло заявлено как: API SP, ACEA A5/B5, Ford WSS‑M2C913‑D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003,  RN700.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 9,82 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для масел SAE 30 уровня А5, что обеспечивает хороший баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 168 - нормальный показатель для масла 5W-30, который говорит о том, что данный продукт стабильно работает в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 12,32 мг КОН/г - высокое, говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,98 мг КОН/г - нормальный результат, обеспечивающий запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,16% - для современного полнозольника результат хороший

7) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат для гидрокрекингового, который говорит о том, что легких фракций в масле нет 

8) Испаряемость масс NOACK = 12,1% - средний результат, который говорит о том, что масло произведено с использованием базы VHVI-4

9) Температура застывания = -35С - вроде бы странный результат для масла 5W, но CCS в порядке, поэтому либо лаба намудрила, либо особенности рецептуры

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4237 мПас - отличный результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас), стабильный зимний запуск вполне возможен при -32С

11) Содержание серы = 0,217 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: перед нами хороший пример полнозольного масла 5W-30 уровня API SP c допуском Ford от одного из лидеров мирового маслопроизводства - ZIC. Пакет присадок похож на Infineum. По анализу все в норме. Защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на должном уровне. Высокое щелочное число и адекватная цена - сильные стороны данного масла. (описание Dimmy) 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132906 - ZIC X9 FE 5W-30 1L

132615 - ZIC X9 FE 5W-30 1L

162615 - ZIC X9 FE 5W-30 4L

162906 - ZIC X9 FE 5W-30 4L

192615 - ZIC X9 FE 5W-30 20L
202615 - ZIC X9 FE 5W-30 200L

 

Профильная тема по маслу ZIC X9 FE 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Vaitek 80]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

У меня это масло, купленное в метро и имеющее дату выпуска сентябрь 21 года, вообще API не имеет

SP выпускается с весны. 

 

1 час назад, DJ_HellBoY сказал:

но ценник в 5000р

Вы где такие ценники берете? Оно сейчас от 3400 на ЯМ, очень часто по акции по 3к, на Озоне часто акции на него. Ценник поднимают обычно когда партии заканчиваются, потом все возвращается. Брал 2 раза на ЯМ по 3030 рэ, в июле и сентябре. Оно у меня в избранном, цену вижу часто около 3 рублей.

[AleksFreeman 1 507]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

У меня это масло, купленное в метро и имеющее дату выпуска сентябрь 21 года, вообще API не имеет 

RF пакет))) sintec поди лучше будет 

Изменено 10 октября 2022 пользователем sanchell

[Vaitek 80]

1 час назад, mihail026 сказал:

Смесь Yubase+, A5, Mo - это как купажированный виски с тонким нотками и послевкусием, в отличие от сельской ильсаковской трёхдневной браги на прокисших помидорах. Платить за зиковское стабильно высокое качество и реальные допуски определённо сто́ит.

В точку, это не Синтек на одном пакете

[Alexteam 1]

На сайте температура замерзания указана -36. И вязкость при 40 и 100 как в результатах анализа. 

[Skif_tlt 11 433]

19 минут назад, Vaitek сказал:

Вы где такие ценники берете? Оно сейчас от 3400 на ЯМ, очень часто по акции по 3к

 

[Filyan 583]

А мне понравилось масло. И молибден есть, что редкость для A5, и пакет современный кальциево-магниевый, что опять таки редкость для A5, и щелочное достойное. Не зря купил его пару месяцев назад (как раз в районе 3000 + около 1000 за литруху) и на анализ скидывался. И наверное еще куплю со следующей з/п, пока есть возможность в районе 3-хи взять. Дешевле только наше непонятно что на "лотерейных" пакетах присадок.

А автодок для меня давно перестал существовать в плане масел, там давно на них цены, не имеющие отношения даже к нынешней суровой реальности.

[torcon 80 063]

Вообще если вспомните, масла А5/В5 всегда были не дешевы... 3400р после всех передряг на рынках, это нормальная цена. Но мне например как владельцу неприхотливого к маслам японца, проще купить Синтек на китайском пакете и ПАО за 1800р. Зик за 3400р я точно покупать на 6000км не стану. У владельца форда с интервалом 12-15 тыс, расклад с точностью наоборот. Каждому свое ...

[Inovo 69]

2 часа назад, torcon сказал:

Вообще если вспомните, масла А5/В5 всегда были не дешевы... 

 

Помню лет 7 назад покупал это масло примерно за 1500. Hyundai-Kia Turbo Syn А5/В5 тоже примерно столько же стоил. Разве это недешево? Мне казалось вполне дешево на фоне остальных "именитых" масел.

Изменено 11 октября 2022 пользователем Inovo

[Jeffrey 115]

11 часов назад, Alexteam сказал:

На сайте температура замерзания указана -36. И вязкость при 40 и 100 как в результатах анализа. 

Вот именно. И лаба скорее всего не при чём. Кто-нибудь припомнит, чтобы Zic хоть когда-то отличался выдающимися показателями по температуре застывания. Если даже у Top 0W20 всего -41 . Ну да есть Тор 0W30 А5/В5 с -47, но это исключение.

[Skif_tlt 11 433]

2 часа назад, Jeffrey сказал:

Ну да есть Тор 0W30 А5/В5 с -47, но это исключение.

Оно уже а7/в7 и на сайте пурпойнт -42

[NissanN 23]

4 часа назад, torcon сказал:

Вообще если вспомните, масла А5/В5 всегда были не дешевы... 3400р после всех передряг на рынках, это нормальная цена. Но мне например как владельцу неприхотливого к маслам японца, проще купить Синтек на китайском пакете и ПАО за 1800р. Зик за 3400р я точно покупать на 6000км не стану. У владельца форда с интервалом 12-15 тыс, расклад с точностью наоборот. Каждому свое ...

Для Хонды с K24Z3 заказал Синтек 0-30 А5 за 2110р за 4л, но нашел по скидке данный Zic за 2500 за 4л.

До этого заливался Синтек 0-20 SP, при 70% трассового пробега расход масла составил 1,5л на 5000 км.

Исходя из этого какое лучше залить масло: Зик или Синтек?..

Изменено 11 октября 2022 пользователем NissanN

[Elrus 6 051]

13 минут назад, NissanN сказал:

Для Хонды с K24Z3 заказал Синтек 0-30 А5 за 2110р за 4л, но нашел по скидке данный Zic за 2500 за 4л.

Если расход масла около полутора литров на 5000км, какое лучше залить масло?.

Полнозольники с расходом масла - классика жанра. 

Изменено 11 октября 2022 пользователем Elrus

[torcon 80 063]

3 часа назад, Inovo сказал:

Помню лет 7 назад покупал это масло примерно за 1500. Hyundai-Kia Turbo Syn А5/В5 тоже примерно столько же стоил. Разве это недешево? Мне казалось вполне дешево на фоне остальных "именитых" масел.

соглашусь да, именно ZIC тогда стоил дешево и был исключением.

[Игорь Лахта 2 219]

5 часов назад, torcon сказал:

Вообще если вспомните, масла А5/В5 всегда были не дешевы.

Я ещё вспомнил- буквально в прошлом году одно из лучших A5/B5-  Neste Pro F 5W-30 -стоило 1400-1600 за 4л.

 

Но в нынешней ситуации тоже не вижу смысла платить по 4-5 тыс. за импортное масло, если будет стабильное качество у отечественных производителей.

[Денис1303 377]

10.10.2022 в 14:03, MuxauJI сказал:

Хорошо, дороговато около 5т.р

у вас просто продавец жадный. оно дешевле стоит