Эксплуатация Tiguan 1,4 CZDA после Cupper

[Дмитрий_ 5 260]

Всем привет.
Решил создать тему, наверное больше для себя, чем для форумчан, так как полезного в ней ничего не предвидится  но может просто кому нибудь будет интересно понаблюдать.
Для тех форумчан, кто не в курсе истории моего автомобиля, краткое введение со слылками на лаб.анализы отработок, под спойлером:

Скрытый текст

 

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA DQ250 4wd 2017 года выпуска. покупался новым.
1. 0км - 5431км(257м.ч.)  конвейерная заливка 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31737-maslo-pervoy-konveyernoy-zalivki-0w-20-s-dopuskom-5080050900-s-vw-tiguan-14-czda-posle-5431km-i-257mch/

2. 5431км - 9949км(255м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34016-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-4518km-i-255mch/

3. 9949км - 14910км(255м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34082-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-4961km-i-255mch/

4. 14910км - 24246км(353м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35325-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-9336km-i-353mch/

 

и вот начался эксперимент с маслами куппер.

5. 24246км - 35268км(510м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/36588-cupper-ns-line-0w20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-11022km-i-510mch/

6. 35268км - 46393км(495м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 лаб.анализ на 45670км(там было 463м.ч.) угорело до отметки минимум по щупу.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37596-cupper-ns-line-0w20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-10402km/

7. 46393км - 53660км(340м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было
за 340м.ч. всё равно налёт, но поменьше.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40885-cupper-ns-line-0w-20-отработка-на-vw-tiguan-14-czda-после-7267км/

 

8. 53660км - 62770км(349м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было. Это масло из новой рецептуре по сравнению с предыдущими.

за 349м.ч. налёт не появился на маслозаливной горловине.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56832-cupper-ns-line-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-9110km-i-349mch/

9. 62770км - 73627км(210м.ч.)  Cupper NS-Line 0w20 с 02.03.20г по 08.06.21г. 1 год и 3 месяца.
угорело до отметки минимум по щупу.
10. 73627км - 78920км(130м.ч.) масло Cupper NS-Line 0w20 за 5293км долил 2 литра масла.
11. 78920км. - 80176км(41м.ч) масло Cupper XPF 0w20 за 1256км. угорело до отметки минимум по щупу.
12. 80176км - 82623км(72м.ч) масла Cupper XPF 0w20 угорело до отметки минимум по щупу за 2214км/63м.ч.

 

Эксперимент с маслами Cupper остановлен.

 

[Дмитрий_ 5 260]

alex323 езжу очень мало, сейчас приходится по вечерам проезжать специально км из-за использования CG. Аккум родной, пока ни разу не заряжал. Честно говоря и не смотрел сколько он выдаёт. Заводится моментально в любую погоду. 

[prv21 5 246]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Заводится моментально в любую погоду.

Старт-стопные стартеры могут и на 150А нормально стартовать мотор, так что надо мерять иногда чтобы потом с полным трупом на руках не оказаться.

[Дмитрий_ 5 260]

prv21 нет у меня на этом тигуане старт-стоп. На предыдущем есть, но и то он отключен) 

[sedser 27]

15 часов назад, alex323 сказал:

Дмитрий_ Дим, ты на машине каждый день ездишь? Почему спрашиваю - что с аккумом? Я если не езжу пару недель, то даже если машина стоит открытая (без сигналки), то напряжение с 12.6 падает до 12.1. счас вот опять заряжаю, т.к. по городу езжу на Ниссане, а Тига спит дома). Читал, что косяк с ГЛОНАСС, он типа садит батарейку

Может помогу в этом вопросе.
У нас в семье тига у жены. 2021 года, 1.4/DSG. Также были проблемы с акб, садился очень быстро, а с приходом холодов стал срабатывать автозапуск по напряжению.
Занялся этим вопросом почитав драйв. С завода установлен agm акб Varta. И вроде бы все хорошо, бренд и т.д. Но есть существенный нюанс - данные акб не любят установки в горячих местах, т.к. очень быстро теряют влагу из стекломатов внутри. У нас получилось комбо - мало того, что под капотом авто и так довольно жарко с учетом tsi, так еще и в Крыму живем)
В общем на этих зимних каникулах извлек пациента на обслуживание - по итогу стекломаты во всех банках были сверху сухие. Доливал в каждую "подготовленную" воду. В среднем 50-90 мл. Потом заряжал с перерывами почти 4 дня. По итогу акб не узнать. Заряд стал держать стабильно, процедура в определенной степени помогла)

[alex323 19 547]

sedser планирую тоже проверить уровень электролита и погонять  зарядкой, уверен, тоже маты сухие. Говорят, что  причиной довольно быстрой разрядки является модуль  Глонасс, даже прошивку для него меняли. Но в нашей деревне не найду того, кто мог бы обновить блоки. 

[gleb27 0]

19 часов назад, alex323 сказал:

Дмитрий_  то напряжение с 12.6 падает до 12.1. счас вот опять заряжаю

Это нормально, если автомобиль не эксплуатируется, напряжение будет падать. В моей автобиографии было 7 новых авто, и на всех была такая картина. 

[Дмитрий_ 5 260]

Проехал 376км на масле миракс мх7 5-30 а3/в4 без CG 100-431, чуда не произошло) угар такой же 1л на 1000км.

[Aleksszlat 8 605]

18 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Проехал 376км на масле миракс мх7 5-30 а3/в4 без CG 100-431, чуда не произошло) угар такой же 1л на 1000км.

Плисс, мож я что то пропустил, если чо.. Компрессию мерил с маслом и без ?

[Дмитрий_ 5 260]

15 часов назад, Aleksszlat сказал:

Плисс, мож я что то пропустил, если чо.. Компрессию мерил с маслом и без ?

Нет, не измерял. У меня вообще каких-то симптомов, что с авто как-то не так нет, едет как новая только что с автосалона. Единственный недостаток жор масла 1л на 1000км.

[Aleksszlat 8 605]

6 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Нет, не измерял. У меня вообще каких-то симптомов, что с авто как-то не так нет, едет как новая только что с автосалона. Единственный недостаток жор масла 1л на 1000км.

Хммм, но он же чем то "обеспечивается"....

PS надо выяснять... это же нонсенс ...

[знаток 6 449]

32 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Хммм, но он же чем то "обеспечивается"....

PS надо выяснять... это же нонсенс ...

Компрессионные в норме, маслосъёмные не работают.  Вот и едет. 

У меня также. ))

[Дмитрий_ 5 260]

51 минуту назад, знаток сказал:

Компрессионные в норме, маслосъёмные не работают.  Вот и едет. 

У меня также. ))

Тоже думаю, что маслосьемные никак не отойдут/очистятся с отверстиями для отвода масла. 

Теоретически, куппер был практически беззольным и поэтому чистые поршни. Сейчас поршни должны быть в отложениях, после обычных масел. Если всё срастётся, то в мае посмотрю, как там в камере сгорания (КС). Может хона уже нет, а я всё мою) правда я сейчас CG 200-331 использую. 

Изменено 10 февраля пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 5 260]

09.02.2025 в 17:56, Дмитрий_ сказал:

Проехал 376км на масле миракс мх7 5-30 а3/в4 без CG 100-431, чуда не произошло) угар такой же 1л на 1000км.

После пробега 376км, перестал ездить по трассе и ездил 3км утро, 4км вечер, наездил так 30км, масло в ДВС за такие короткие поездки не прогревалось выше 65С. 

Смотрю уровень масла сегодня с утра, а там 200мл прибавка.(замер масла был на одном и том же месте) 

Явно бензина налило 200мл

 

 

Изменено 14 февраля пользователем Дмитрий_

[Aleksszlat 8 605]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

После пробега 376км, перестал ездить по трассе и ездил 3км утро, 4км вечер, наездил так 30км, масло в ДВС за такие короткие поездки не прогревалось выше 65С. 

Смотрю уровень масла сегодня с утра, а там 200мл прибавка.(замер масла был на одном и том же месте) 

Явно бензина налило 200мл

 

 

В негативе надо видеть позитив - отмывать будет лучше ...

[Дмитрий_ 5 260]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

В негативе надо видеть позитив - отмывать будет лучше ...

На этой заливке без CG 100-431. Хотел посмотреть, может уже маслосьемные кольца отмыло немного, но чуда пока нет)