Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 свежее

[torcon 81 620]

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 свежее за анализ спасибо автолюбителям jonny_k, yurok, and2949, dima62rus, mv38, serpip, ValeRus, Bren4ek, AlexKot, IronFelix, Maxxixx, YWU12V, Bankol, Inzhener, biguxa.

Образец для анализа закупали и отправляли Maxxixx, Дюпелёк за что им от нас спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A5/B5; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003.

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 10,25 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для масел SAE 30 уровня А5, что обеспечивает хороший баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 186 - высокий, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 0W-30

4) Щелочное число = 8,05 мг КОН/г - среднее, говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта, формально для ACEA A5/B5 какого-то года проходит (по регламенту должно быть то 8, то 10), но для фордовского соответствия явно мало

5) Кислотное число = 1,41 мг КОН/г - низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,82% - невысокая: говорит о том,  что при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,7% - отличный результат, который говорит о том, что масло c ПАО и не должно сильно расходоваться в моторе на угар

9) Температура застывания = -52С - отличный результат даже для масла 0W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5589 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,220 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188E в рекомендованной концентрации для масел API SP. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI+ПАО.

 

Вывод: перед нами масло уровня ACEA А5/В5 с фордовским соответствием от отечественного производителя Sintec, произведенное по рецептуре Richful API SP с добавлением ПАО. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне. Хороший NOACK, ПАО, способность бороться с LSPI, при этом доступная цена - вот сильные стороны данного масла. Но вот как оно соответствует фордовским требованиям - вопрос открытый. Аналогичные масла производятся на других пакетах и щелочное там выше 10, т.к. интервал заявлен долгий (до 20 тык). Да и пройдет ли оно остальные моторные испытания в соответствии с заявленным уровнем качества - непонятно. Пока можно с уверенностью сказать, что перед нами масло API SP, улучшенное добавлением ПАО - не более. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322773 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 1L
322774 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 4L
322775 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 60L
322776 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 205L

[Дюпелёк 14 513]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

  Скрыть содержимое

Дюпелёк и НОК(в Екб) - это ж вроде одно лицо?

 

Два в одном, босс сначала сам так обзывает, потом забывает

[SVali 1 777]

9 минут назад, Lacoste сказал:

Никакого А5 и FORD WSS-M2C913B/C/D тут нет. И это уже не просто надписи на канистре, а реальный залет. Щелочное не может быть ниже 10.

Это не залёт, это новые реалии, этикетки разные, масло одинаковое+/-

На допуске да, можно не смотреть уже.

Как тут не вспомнить, что всё из одной бочки, только этикетки разные, надеюсь что это просто метафора моего воображения  и не более того.

П.С.

За анализ низкий поклон , для меня картина прояснилась по тем маслам, что меня интересовали, пока продолжу лить, что лил раньше. 

Изменено 11 октября 2022 пользователем SVali

[Itseasy 6 451]

21 минуту назад, prv21 сказал:

а это точно А5?? Щелочное всего 8...

этикетки перепутали 

 

Изменено 11 октября 2022 пользователем Itseasy

[Sergianni 1 087]

Очередной франкенштейн.

[Проходящий мимо 4 661]

Синтеку надо на канистре написать «Моторное масло» без указания вязкости и допусков. Пойдет для прополоскания двигателя на пару тыщ км.

Изменено 11 октября 2022 пользователем ValeRus

[alex323 19 599]

15 минут назад, Дюпелёк сказал:

Контора врать не будет

  Показать содержимое

Хотя нам с Алексом врала и не краснела

 

Дарю Синтеку лайфхак. Сделать ОДНУ ЕДИНСТВЕННУЮ этикетку, вхреначить на ней все существующие допуски, соответствия и не париться.

А, ну и название:

SINTEC MEGA-UNIVERSAL MOTOR OIL.

SAE 0(5)(10)W-20(30)(40). 

[Itseasy 6 451]

посты в этой теме рискуют попасть под троллизм - однотипные высказывания в разных темах)))

[Sergianni 1 087]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Дарю Синтеку лайфхак. Сделать ОДНУ ЕДИНСТВЕННУЮ этикетку, вхреначить на ней все существующие допуски, соответствия и не париться.

А, ну и название:

SINTEC MEGA-UNIVERSAL MOTOR OIL.

SAE 0(5)(10)W-20(30)(40). 

Рядом с каждым допуском поставить пустой квадратик, а к канистре прикладывать маленький маркер - пусть покупатель поставит галочку в нужном квадратике.

[and2949 7 618]

а вязкость-то вам чем не угодила?

[Boxer 419]

С щелочным залет, вязкость пониже должна быть)

[Проходящий мимо 4 661]

Только что, Boxer сказал:

вязкость пониже должна быть)

С чего вдруг?

[Itseasy 6 451]

2 минуты назад, alex323 сказал:

SINTEC MEGA-UNIVERSAL MOTOR OIL

ROTAKASIN ALL-in-ONE

[MuxauJI 1 670]

Господа троли, а если расматривать это масло как с2(оно подходит?)

[Проходящий мимо 4 661]

Все таки придется пару литров влить Татнефти Люкс ПАО в этот нулевой синтек…

[Vaitek 80]

39 минут назад, Дюпелёк сказал:

Все по стандартной схеме

Скрытый текст

А тут в город одна дорога (С)