Перейти к публикации

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Elantra после 6681км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
7 минут назад, alex323 сказал:

Странно, чё то оно быстро коньки откинуло.

Быстро??? 270 м/ч и около 700 л. топлива (грубо) - это быстро? А паспортный трассовый расход у Соляриса по данным производителя сколько? 

Изменено пользователем coronamark2
Ссылка на сообщение

Sanyi В масло ничего не добавлял? Окисление великовато:unknown:

Ссылка на сообщение

coronamark2 ну и сравни с Кастролом. Рост кислотного больше на меньшем пробеге, и падение щелочного тоже больше. 

Ссылка на сообщение
36 минут назад, coronamark2 сказал:

Быстро??? 270 м/ч и около 700 л. топлива (грубо) - это быстро? А паспортный трассовый расход у Соляриса по данным производителя сколько? 

Это не солярис:D

35 минут назад, Иван Z сказал:

Sanyi В масло ничего не добавлял? Окисление великовато:unknown:

Нет. Город пригород много. Эстеры... Может быть

Ссылка на сообщение
28 минут назад, alex323 сказал:

coronamark2 ну и сравни с Кастролом. Рост кислотного больше на меньшем пробеге, и падение щелочного тоже больше. 

Там трассы было не менее 50% а может и всё 60 были

А тут под 80 город

Ссылка на сообщение

такие мысли.

1) натрий и калий в свежем масле присутствует, поэтому попадание антифриза отметаем.

2) по износу, у матросов нет вопросов. Вроде прилично. 

3) вязкость снизилась, но по вспышке 216С, видим что из-за попадания бензина в масло. (содержание топлива можно не смотреть, в последнее время какой то - бесполезный и неадекватный параметр, надо задать вопрос лабе - может что откалибруют.)

4) масло сработано. Кислотное число выше щелочного числа. Окисление выросло. Прирост нитрации нельзя назвать большим +6 - однако масло все по остальным параметрам. pH только не хватает для счастья. 

Вывод: На 250 мч его хватает, больше в этом движке эксплуатировать не стоит. Ну собственно все по классике как и считали всегда. 

 

 

 

Ссылка на сообщение
32 минуты назад, Sanyi сказал:

Там трассы было не менее 50% а может и всё 60 были

А тут под 80 город

В целом вопросов по анализу нет, свои 250 мч сдюжило, Видимо лично у меня ожидания от этой рецептуры были повыше. 

 

К вечеру выложу анализ Альфы с такого же мотора, там 70% города. Масло посвежее, но есть один другой интересный момент, который вылазит во втором подряд анализе отработки Альфы. 

Изменено пользователем alex323
Ссылка на сообщение
1 час назад, alex323 сказал:

Да, быстро. Кислотное уже на единицу выше щелочного. Значит сравнялось ещё раньше. Так что масло и 250 мч не отработало по нормальному. Хотя обычно Новусы долгоиграющие масла. 

Не привязывайтесь жестко к моточасам! Соженное топливо за период работы масла, кмк, важнее... Если на ХХ молотить все время - расход топлива будет минимальный, пробег нулевой, а старение масла максимальное... Если лЁтать по трассе разрешенные 130 км/ч (например) расход топлива тоже будет не маленький, и масло "сработается" быстрее. А вот если все время пенсионерить 90 км/ч (средняя скорость будет около 75-80 км/ч)  - то вполне реально за 200 м/ч и 700 л. топлива на Солярисе проехать 15000 км!  

Ссылка на сообщение
37 минут назад, Sanyi сказал:

Это не солярис:D

Нет. Город пригород много. Эстеры... Может быть

Ну и ладно! :-) Сколько производитель дает трассовый расход топлива?

1 час назад, alex323 сказал:

coronamark2 ну и сравни с Кастролом. Рост кислотного больше на меньшем пробеге, и падение щелочного тоже больше. 

И чего? Сказано же, "кастролу досталось меньше" ! 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...