Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 (API SP/CF)

[torcon 80 220]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40

 

Спецификации: API SP/CF

 

Описание: Масло разработано специально для китайских автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом и работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Имеет высокие моющие, нейтрализующие свойства, большой запас по пробегу. Эффективно нейтрализует кислоты образующиеся в двигателе.

 

Техническая документация:

tds_1782_l_rus_lukoil_genesis_armortech_cn_5w-40_27.01.2023.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP

[torcon 80 220]

Myth люди часто надумывают себе. Это из той же оперы. Крышка откручивается с ободком, у меня на Лукойле было сто раз, к сожалению это нормально. Подделок Лукойла как то не видели еще.

[Myth 2]

Один покупатель в отзывах написал  и снял видео что в канистре была вода. Предполагаю что или на самом складе озон или  водитель доставки  просто надрезают дно канистры по шву выливают масло  и заполняют потом неизвестно чем. потом просто паяльником заплавляют шов. были фото где явно видно что шов заплавлен.  

[Myth 2]

Вот несколько фото из отзывов.  содержимое в них и протекающее дно.

[torcon 80 220]

что то не похоже на Лукойл такое... 

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

6 часов назад, Myth сказал:

Вот несколько фото из отзывов.  содержимое в них и протекающее дно.

Добрый день!

 

Выглядит очень странно. По фото предыстории манипуляций с тарой и содержимым не понять.

 

Если конкретный продавец при неправильном хранении, при повреждении тары и т.п. довел до плохой кондиции продукт, масло обязательно заменят.

 

 

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

29.10.2024 в 11:42, Myth сказал:

Здравствуйте. Вопрос к представителю завода. На озоне очень много отрицательных отзывов, люди утверждают, что масло подделка, большинство получает заляпанную маслом канистру, лопаются швы, крышка откручивается вместе с ободком. Пишут, что этикетка бумажная. Скажите пожалуйста есть ли реальные способы проверить подлинность? Какая на самом деле должна быть этикетка бумажная впаянная или пластик какой-то?

Много отзывов что застучали гидрокомпенсаторы, можете объяснить причину этого?

Продавец CarLion на озоне действительно Ваш официальный дилер? И если да то, как к нему могут попадать подделки?

Добрый день!

 

В России этикетка 1л, 4л канистр - полимерная, вплавляемая в канистру. В Казахстане - этикетка бумажная. Розничная продукция с казахстанского завода не поступает в Россию. С такой этикеткой канистру от официального дистрибьютора в России не встретить, Компания регулирует географию сбыта.

 

Масло - всегда главный подозреваемый. На практике стук гидрокомпенсаторов может быть следствием  достижения определенного уровня износа деталей, а может просто постукивать при холодном запуске.

 

CarLion - дилер. Продажу оригинальной продукции Компания жестко контролирует.  Большинство вопросов, сомнений потребителей отрабатывают продавцы и техподдержка. У вас есть личный негативный опыт взаимодействия с этим продавцом на ОЗОНе? Напишите, пожалуйста, об этом на masla-sales@lukoil.com.

[Myth 2]

22 часа назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

CarLion - дилер. Продажу оригинальной продукции Компания жестко контролирует.  Большинство вопросов, сомнений потребителей отрабатывают продавцы и техподдержка. У вас есть личный негативный опыт взаимодействия с этим продавцом на ОЗОНе? Напишите, пожалуйста, об этом на masla-sales@lukoil.com.

Лично у меня претензий к нему нет, просто я выбирал у кого купить и соответственно читал отзывы начиная с плохих. все фото которые я выложил из отзывов этого продавца.  Лично я склоняюсь к тому что продавец не виноват, просто или на складе или в доставке водятся крысы.  В итоги выбрал продавца "Озон" так как карлион резко поднял цену  а у озона она осталась на прежнем уровне.

[LenivetZ 14]

Жалко его нет в вязкости 5-30

Что кстати странно - прорва китайцев требует именно 5-30 с СП, а подходят от Лукойла ветки JP и DX1

SN не хочу лить, все же прямой впрыск, хочется защиту от LSPI и доп защиту ГРМ(типа )

[Vasya- 1 397]

07.11.2024 в 16:47, LenivetZ сказал:

Жалко его нет в вязкости 5-30

Что кстати странно - прорва китайцев требует именно 5-30 с СП, а подходят от Лукойла ветки JP и DX1

SN не хочу лить, все же прямой впрыск, хочется защиту от LSPI и доп защиту ГРМ(типа )

Есть ведь JP SP . Или вам важно чтобы на банке было нарисовано СN (для китайских авто) ?

[Lars 47]

07.11.2024 в 16:47, LenivetZ сказал:

Жалко его нет в вязкости 5-30

Что кстати странно - прорва китайцев требует именно 5-30 с СП, а подходят от Лукойла ветки JP и DX1

SN не хочу лить, все же прямой впрыск, хочется защиту от LSPI и доп защиту ГРМ(типа )

Фактически это 5-30 по верхней планке. Чуть топлива попадёт и будет совсем 5-30. Лейте смело.

[SantaChe 57]

Сильно хуже оно в -20 чем 0w40 будет интересно... 

[МаратМ 64]

1 час назад, SantaChe сказал:

Сильно хуже оно в -20 чем 0w40 будет интересно... 

Разница наверное только в -30 появится по сравнению с 0w40 ) а в -20 сомневаюсь что будет хоть малейшее отличие

Изменено 3 декабря 2024 пользователем МаратМ

[Sergz 40]

SantaChe при старой рецептуре (2018-2019 год) в -37 вполне бодро прокручивалось ) Называлось маслице ещё и как  UAZ Oil Premium 5w-40 

Изменено 7 декабря 2024 пользователем Sergz

[Vasya- 1 397]

Sergz Ну дак ccs=4900 (-30) у сабжа., что-бы ему не прокручиваться.

Изменено 7 декабря 2024 пользователем Vasya-

[SantaChe 57]

10 часов назад, Sergz сказал:

SantaChe при старой рецептуре (2018-2019 год) в -37 вполне бодро прокручивалось ) Называлось маслице ещё и как  UAZ Oil Premium 5w-40 

Вы к нам из будущего в прошлое прыгаете? Покупаете что то чего у вас нет и назад? А почему так не далеко прыжки совершаете? Сабж производится с 23 года.... Или вы хотите сказать что для уазиков такой же пакет был? Sp с магнием....

 

Изменено 7 декабря 2024 пользователем SantaChe