Mobil1 0W-16 отработка на Toyota Prius после 16320км

[65535FFFF 14]

Mobil1 0W-16 отработка на Toyota Prius после 16320км
Масло: Mobil1 0w-16

Автомобиль: Toyota Prius 2018 года
Пробег на момент отбора пробы: 243072 км
Пробег на масле: 16320 км

Моточасы: у меня гибрид
Израсходованное топливо: 800 л

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Период эксплуатации: май 2022 - ноябрь 2022 (7 месяцев)
Масляный фильтр: оригинал тойотовский
Температурный диапазон: от +10 до +45
Условия эксплуатации: 75% трасса 25% город
Топливо: Regular 87
Прогрев двигателя перед началом движения: без прогрева
Автозапуск: нет
Расход масла: отсутствует

Доливка масла: нет
Объем заливаемого масла: -
Общий объем системы смазки с фильтром: -
Отбор масла: слив при замене

Промывка промывочным маслом: не производилась - в картере остался несливаемый остаток старого масла

Что было залито до:

0-125000 - неизвестно

125000-now - Mobil1 0w-16

 

Не знаю, правильно ли создал тему

Хотел узнать у разбирающихся людей, всё ли хорошом с двигателем, на нём большой пробег, нет ли проблемы из-за того, что я заливаю 0-16 вместо регламентированных 0-20, и можно ли увеличить интревал замены масла Кастролом или Мобил1, которые обещают служить 20000 миль. Или Amsoil.

Первый владелец вообще не менял расходники, у машины нет ни одной сервисной записи, колодки, дворники, шины, воздушные фильтра, всё было диллерским и очень старым, я сам менял только расходники, открывая капот лишь для заливки омывающей жидкости.

Машина эксплуатировалась в такси в тёплом и сухом Сан Франциско 50% город, 50% трасса, иногда долго стоял на месте и крутил кондиционер в жару +45, один раз на этом масле проехал до Далласа и обратно 3500 миль.

Мне в лаборатории написали, что идёт износ каких-то шестерёнок, в масле много меди, свинца и огромное значение какого-то TBN, всё ли в порядке с двигателем? Масло с обещанными длительными интервалами замены будет испорчено и его тоже надо будет менять чаще? Есть ли смысл ещё какие-то анализы проводить?

[torcon 80 183]

1) У вас точно нет повышенного износа поршень-цилиндр - железа алюминия около нуля. А вот подшипники скольжения (вкладыши) очень похоже что дают олово и медь. Это может быть от применения 0W-16 вместо рекомендованной 0W-20 - в жарких условиях и нагрузках. Но может быть и не связано с маслом.

2) TBN 4.5 если ее измеряли ASTM D 4739 - позволяет еще увеличить интервал. Но я бы не стал его увеличивать и менял масло заблаговременно.  

 

 

[avignon 2 519]

4 минуты назад, torcon сказал:

А вот подшипники скольжения (вкладыши) очень похоже что дают олово и медь.

Не олово(его в списке вообще не вижу), а свинец и медь.

[ПавелТ 2 222]

За 4 года такой пробег, такси видимо. Может свинец от бенза, кто-его знает...

[torcon 80 183]

Да привык что свинец у нас Pb. 

[65535FFFF 14]

11 hours ago, torcon said:

1) У вас точно нет повышенного износа поршень-цилиндр - железа алюминия около нуля. А вот подшипники скольжения (вкладыши) очень похоже что дают олово и медь. Это может быть от применения 0W-16 вместо рекомендованной 0W-20 - в жарких условиях и нагрузках. Но может быть и не связано с маслом.

2) TBN 4.5 если ее измеряли ASTM D 4739 - позволяет еще увеличить интервал. Но я бы не стал его увеличивать и менял масло заблаговременно.  

 

 

Спасибо большое.

Посмотрю, как будет вести себя это масло, на котором я ездил ночью по городу в +5 градусов и следующее хочу попровать вот такое 0w-20, только в вариации для машин с большим пробегом:

Если дело в слишком жидком масле для тяжёлых условий, то медь со свинцом должны перестать сыпаться в масло, или я уже безнадёжно сломал двигатель?

11 hours ago, ПавелТ said:

За 4 года такой пробег, такси видимо. Может свинец от бенза, кто-его знает...

Я очень много езжу, пока шла посылка масла и его анализ - три недели, я уже проехал 8000 километров и бортовой компьютер начал просить замены. Это масло было в машине 7 месяцев, потому что машина стояла на парковке полгода.

Немного задолбался постоянно менять это масло, поэтому и хочу узнать, как делать это реже, лишь бы не пришлось менять двигатель.

 

Вряд ли свинец из топлива, у Тойоты Приус очень простой двигатель, просит самый простой бензин, он даже называется regular unleaded, что вроде бы подразумевает отсутствие свинца.

[torcon 80 183]

Скорее всего дело не в масле 0w16, также продолжится у вас и на 0w20. Я просто высказал, что такая вероятность износа при сильной нагрузке и жаре существует. У нас люди на приусах льют 0w16 ни у кого проблем нет...

 

Дополнительно никаких присадок в топливо или масло не добавляли? В них может быть свинец и медь.