Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL свежее 2022

[torcon 83 661]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL свежее 2022 за анализ спасибо товарищам Elrus, Nemo1980, Fsanek, elvis, Itseasy, Inzhener, krokodilgena, Yuri4, Gotty, bemmer, nikulum, Nemo1980, Дюпелек.

Образец для анализа закупал в оффлайн магазине Тюмени.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1.

1) Масло имеет право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 10,17 сСт - как у большинства аналогов в пределах 9,5-10,5 сСт для обеспечения оптимального баланса защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 161 - нормально для масла 5W-30, но ниже прежнего ИВ у версии по рецептуре Infineum, что намекает на иную развесовку базовых компонентов (стало меньше базы VHVI-4 и больше VHVI-6)

4) Щелочное число = 11,55 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 2,15 мг КОН/г - нормальное для полнозольника, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,03% - для современного полнозольного масла очень хороший результат: золы на деталях камеры сгорания много не будет

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат для гидрокрекингового продукта, который говорит о том, что легких фракций в масле нет 

8) Испаряемость масс NOACK = 9,2% - хороший результат, который говорит о том, что масло не склонно к угару

9) Температура застывания = -40С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5405 мПас - нормальный результат, легко вписывающийся в требование SAE 5W (<6600 мПас), тоже следствие применения более густых базовых компонентов, т.к. в прежней версии CCS был 3300-4000 мПас

11) Содержание серы = 0,276 - серы немного, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, судя по элементам и их содержанию, Richful RF6188 SP, только не 8,2%, а все 11%. Тогда бьется и зола, и TBN. И бустеры не нужны. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами масло уровня ACEA А5/В5 с фордовскими спецификациями от отечественного производителя Лукойл на китайском пакете Richful. Из положительных характеристик: низкая испаряемость NOACK, способность бороться с LSPI, высокий запас моюще-нейтрализующих свойств и ожидаемо доступная цена. Немного ухудшились низкотемпературные свойства, но все в рамках указанных спецификаций. Если судить по анализу, масло не сдулось на фоне своего маститого предшественника на пакете Infineum P6660. Но опять возникает вопрос: насколько адекватно производить масло по рецептуре API SP под спецификации ACEA, Ford, Renault, пусть даже с увеличенным содержанием элементов? Тестить, тестить и ещё раз тестить. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

[Itseasy 6 464]

  28.11.2022 в 14:28, Роман 73 сказал:

Это корейцы скромничают и называют это масло полусинтетикой, но мы-то знаем, что там ровно такой же VHVI на 3гр, такая же синтетика  API SN 

Раскрыть  

корейцы не скромничают. Между 5W-30 Х5 SP и X9 SP огромная разница, в т.ч. и по цене.

Х5 далеко не премиальный продукт, поэтому и цена у него соответствующая.

[mefistofel3042 2 272]

  28.11.2022 в 14:28, Роман 73 сказал:

Это корейцы скромничают и называют это масло полусинтетикой, но мы-то знаем, что там ровно такой же VHVI на 3гр, такая же синтетика  API SN 

Раскрыть  

Ваще то какий то из последних анализов х5 - не чисто синтетика уже. Минералочка там нашлась, если не путаю.. 

Но с х5 и не надо.

Сравниваем с х7 уж тогда. Х5 с другими лукойлами нпд сравнивать.. 

[mefistofel3042 2 272]

  28.11.2022 в 14:39, Itseasy сказал:

корейцы не скромничают. Между 5W-30 Х5 SP и X9 SP огромная разница, в т.ч. и по цене.

Х5 далеко не премиальный продукт, поэтому и цена у него соответствующая.

Раскрыть  

Х7.. нам нужон х7

А так можно и с зеро и с тор сравнить)) 

[Itseasy 6 464]

  28.11.2022 в 15:04, mefistofel3042 сказал:

Х7.. нам нужон х7

А так можно и с зеро и с тор сравнить)) 

Раскрыть  

по мне, так х5 и х7 разница гомеопатическая, Х7, хоть он и SN+ мне больше нравится

[Роман 73 13 727]

  28.11.2022 в 15:11, Itseasy сказал:

так х5 и х7 разница гомеопатическая

Раскрыть  

+1

[mefistofel3042 2 272]

  28.11.2022 в 15:11, Itseasy сказал:

по мне, так х5 и х7 разница гомеопатическая, Х7, хоть он и SN+ мне больше нравится

Раскрыть  

Ну.. и да и нет. Х7 чистый vhvi.. х5 не 

Ну а сами масла и пакеты в рамках серий же разнве есть. Даже олдскульный дизель х7 пока жив)

[Vasya- 1 442]

  28.11.2022 в 22:19, mefistofel3042 сказал:

Ну.. и да и нет. Х7 чистый vhvi.. х5 не 

Раскрыть  

Ну в х5 базовое масло тем-же методом изготавливают -гидрокрекинг, чуть не дотянули индекс вязкости до 120, ну там 119 и вот она 2 группа, индекс вязкости=121 и вот она 3 группа

[mefistofel3042 2 272]

  28.11.2022 в 22:38, Vasya- сказал:

Ну в х5 базовое масло тем-же методом изготавливают -гидрокрекинг, чуть не дотянули индекс вязкости до 120, ну там 119 и вот она 2 группа, индекс вязкости=121 и вот она 3 группа

Раскрыть  

Тут можно уйти слишком далеко в глубины оффтопа от изначальной темы обсуждения

[Анхелик 0]

Залил себе такое масло в Вольво С 70 1999года, с пробегом 360000км. После масло Шелл Хеликс 5w40 движок на Лучке стал работать Звонко!!! На 5000км его поменяю.

[GlaeR 17]

Ожидал большего снижения цены при переходе на китайские пакеты. Пожалуй куплю синтек, не такая уж и разница в пакетах чтобы переплачивать тысячу. Или есть другие варианты более достойные до 3к рублей за 4-5 литров A5/B5 крепкие на зиму для форда со старинным двигуном?

[TravisM 394]

Всех приветствую!

Прочёл всю тему, данного вопроса не было:

Можно ли Лукойл на данном пакете присадок подливать в "прошлый" Лукойл FD/HK на пакете присадок Infeneum?

 

[GlaeR 17]

  30.11.2022 в 08:24, TravisM сказал:

Всех приветствую!

Прочёл всю тему, данного вопроса не было:

Можно ли Лукойл на данном пакете присадок подливать в "прошлый" Лукойл FD/HK на пакете присадок Infeneum?

Раскрыть  

Я думаю можно, ничего страшного не произойдет

[ProstoFilya 3 462]

  30.11.2022 в 08:22, GlaeR сказал:

Или есть другие варианты более достойные до 3к рублей за 4-5 литров A5/B5

Раскрыть  

  Показать содержимое

COMMA XTECH 5W-30 - https://www.autodoc.ru/man/6372/part/xtc5l

MOL Dynamic Star 5W-30 - https://www.autodoc.ru/man/930/part/13301151

AREOL Max Protect F 5W-30 - https://www.autodoc.ru/man/8369/part/5w30ar017

 

[GlaeR 17]

  30.11.2022 в 08:58, ProstoFilya сказал:

COMMA XTECH 5W-30 - https://www.autodoc.ru/man/6372/part/xtc5l

Раскрыть  

  Показать содержимое

Как раз его сейчас смотрю. Анализ у нас конечно на форуме старый, но судя по зарубежным форумам - популярное масло за бугром. Попробую. Как раз баклажки 5л есть, мне как раз 4.7 нужно. Спасибо за подтверждение моего выбора:)

 

[_AI_ 2 982]

  30.11.2022 в 08:22, GlaeR сказал:

Ожидал большего снижения цены при переходе на китайские пакеты. Пожалуй куплю синтек, не такая уж и разница в пакетах чтобы переплачивать тысячу. Или есть другие варианты более достойные до 3к рублей за 4-5 литров A5/B5 крепкие на зиму для форда со старинным двигуном?

Раскрыть  

Lukoil Genesis Universal 5w30, сегодня последний день цена 2087р - успевайте....