EUROREPAR - масляные фильтры

[Евген48 29 050]

EUROREPAR - масляные фильтры

Сайт компании:  https://www.eurorepar.com/RU-ru/ 

Раздел масляных фильтров: https://www.eurorepar.com/RU-ru/p/1350/Nasha-gamma/Filytri/Maslyanie-filytri 

 

 

Eurorepar E149232 Made In Tunisia пилил Евген48

Eurorepar 1619270580 пилил IlIa red

[Vasek555 6 209]

Какая то очередная китайчатина перепакованная?

[Andrey_74 561]

  01.12.2022 в 06:13, Vasek555 сказал:

Какая то очередная китайчатина перепакованная?

Раскрыть  

Нет, это Тунис, там у них завод. Фильтры нормального качества.

[Евген48 29 050]

Фильтр арт. E149232

Изготовлен в Тунисе.

Резьба и сама обработка металл на 4 с минусом, есть некоторые шероховатости металла, но в целом более менее.

Но вот корпус внутри подвёл, то ли этот фильтр тонул, то ли испытывал на себе атмосферную влажность, я хз.

Хлопушка обычная резина, даже при +5 чувствовала себя не очень, а после морозилки совсем загнулась.

Уплотнительное кольцо сидит плотно, после морозилки не сильно задубело, нормально.

Сама катушка это очередной сюрпрайз от косоруких, вся кривая, вместе с тем катушку руками не свернуть, пилим ФЭ и берём плоскогубцы.

ФЭ обычный, но его много, склеен нормально, залито нормально, уложен нормально, но как то всё это кривовато.

Центральная втулка обычная, обработана так себе.

Перепускной - резинка, обычный, ход клапана нормальный.

Площадь ФЭ 880см.кв., вес ФЭ - 12гр.

Перепускной срабатывает в районе 1 - 1,1 бар.

Цена на момент покупки около 330р.

Мои мИсли: возможно пойдётна промывку химозой (много ФЭ), либо долгосрочную, себе такой не возьму.

 

[Sergianni 1 087]

  Показать содержимое

По мне так сейчас актуальность резко снизилась. Когда за косарь можно VAG оригинал купить, не вижу для себя смысла играть в эту рулетку.

 

[F4R 101]

Ставил несколько раз масляный Еврорепар пр-ва Тунис и его клон Bosch. Брал в Автодоке. Катал по 7500 км. С ними при запуске на холодную довольно часто маслёнка продолжала гореть несколько секунд, был звуковой сигнал, а так же в памяти ЭБУ появлялась ошибка по давлению масла (можно увидеть только подключив диагностику).

На современных Рено если не будет давления масла в моторе, то звуковой сигнал и маслёнка будут только при 2000 об/мин и выше, но я у себя перепрограммировал на 800 об/мин. Фильтр у меня ставится отверстиями вниз. Скорее всего клапан не держал и за ночь всё масло с него стекало в двигатель. Масло 5W-40 было. Иначе почему тогда при 800-900 об/мин на холодном моторе не было давления масла пару секунд? Вожможно, что и износ был повышенный.

Кроилово ведет к попадалову.

 

Изменено 3 февраля 2023 пользователем F4R

[alexnef 7]

Брал 1 раз на мотор F4R. Масленка горела 1-2 сек. Правда не могу сказать как она горела пока он был новый. Наблюдать за этим стал под конец срока этого фильтра(отходил 7500). 

[Алексей 27057 70]

Всем доброжелательным форумчанам привет!

Обращаюсь к Шкодаводам  Октавияводам А5 с двигателем 1.6 MPI, у которых масляный фильтр,расположен снизу верх с небольшим уклоном.

У кого есть опыт использования масляных фильтров: 

1.  EUROREPAR E149128 ((Misfat Z130A) 1 обратный клапан в центре фильтра (на выходе масла), давление перепускного клапана 2,5 атм);

 

2. Eurorepar E149180 (сетка) (1 классический обратный клапан на входе масла, давление перепускного клапана 2,5 атм);

3. EUROREPAR E149241 (2 обратных клапана на входе и выходе масла из фильтра, давление перепускного клапана 1,30 атм).

Суть вопроса, в опытах использования фильтров с такими конструкционными решениями, в отличии от оригинального VAG 06A115561B с 1-ним классическим обратным клапаном на входе масла.

Спасибо за ответы. 

[Василий Дюсюпов 3]

Незнаю какие у кого есть с ними проблемы! Катаю на 1,6 MPI CWVA с фильтром eurorepar 1619270580 уже 4 смену масла  нет никаких проблем. Прошлую зиму отьездил хорошо!!

[Yourock48 6]

Ставлю себе на рапид CWVB который раз.

Проблем не вижу. До этого были Mann, Filtron,  оригинал. 

 

[Shamhoon 2 007]

Евген48 а что вы в названии темы слово EUROREPAR так "красиво" изобразили? 

[Евген48 29 050]

Shamhoon 

  Показать содержимое

исправил

 

[IlIa red 148]

Обзор масляного фильтра EUROREPAR 16 192 705 80. Фильтр был куплен в декабре 2024 на сайте zzap.ru за 195 руб. Сейчас (29.03.2025) в некоторых магазинах его стоимость составляет 170-180 руб.Фильтр является функциональным аналогом MANN W712/95, и аналогом фильтр MANN 712/52, используемый мной на своей Octavia.

Коробка в оригинальной для EUROREPAR цветовой гамме. Раньше они были просто белого цвета. Упаковка из потрепанного глянцевого картона. Коробка компактная, в размер корпуса фильтра. На ней есть qr-код, указано место производства и каталожный номер фильтра. Также присутствует голограмма, а оригинальность можно проверить по ссылке.

Корпус фильтра окрашен в черный цвет, а из маркировок присутствует на тыльной стороне только цифры (возможно дата изготовления). Полимерной защитной пленки нет. Попадание мусора внутрь фильтра нельзя исключать. Окрашен корпус с удовлетворительно.

Корпус фильтра выполнен из стали толщиной 0,6 мм. На внутренней поверхности относительно чисто. Габариты приведены на фото: высота 78,2 мм, диаметр 76,3 мм

Для поступления масла в фильтр предусмотрено 6 отверстий. Посадочное место уплотнительного кольца к верхней части крепится аналогично старым MAHLE, на отдельно выштампованной приварной к корпусу пластине. Цвет противодренажного клапана — черный

Резьба выполнена хорошо. Я не нашёл к чему придраться.

Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения. Выполнено из относительно твердой резины. Его внешний диаметр 71,7 мм. Остальные размеры также приведены на фото. Сопрягаемая с картером поверхность резинки не имеет подобие «борозд» как на MANN W712/95 для снижения вероятности пропускания масла.

Внутренности фильтра представлены на фото ниже. Конструкция ФЭ традиционная – катушка бумажного ФЭ с металлическим каркасом. Противодренажный клапан — грибок. Такие клапана стоят на заводских фильтрах автоваза 21080101200508 и в мороз -30 не на veste моего отца не подводили. Кто-то не доверяет такой конструкции, я же напротив считаю это плюсом. Лишнего места по высоте в фильтре нет. Катушка в фильтре не имеет свободный ход по горизонтали и вертикали.

Пружина, поджимающая катушку тугая, как в фильтре SAT или MAHLE. Должна очень хорошо фиксировать внутренние элементы фильтра.

Резиновая часть перепускного клапан из тонкой пластинки резины толщиной 0,5 мм. Изготовлена из резиновой смеси с применением нитрильных каучуков (определил органолептическим методом) . На рабочих поверхностях облоя нет. На продув работает отлично – задерживает воздух.

конструкция механической части приведена на фото ниже

Габариты катушки представлены на фото. Распределение ФЭ относительно равномерно и плотное, как внешней, так и внутренней. Бумага скреплена плотно металлическими крышками. Излишки клея-герметика на внешней поверхности отсутствуют.

Дренажный клапан имеет оригинальную конструкцию из двух пластиковых частей и металлической пружины. Закрывается на конус и перекоса его при работе быть не должно. Диаметр отверстия 14 мм +/- 0,5 мм (сложно замерить, как и разобрать)

Масса при котором он открывается 3800-3900 г. Из-за конструкции клапана сложно измерять.
Примерное давление для открытия составляет 2,5 кг/см2 (аналогично заводскому)

Втулка катушки без заусенцев, отверстия распределены равномерно.Бумага ФЭ и втулка приклеены равномерно. Клей-герметик не твердый, а упругий под действием силы не отслаивается от поверхности катушки.

Длина фильтрующего элемента 236 см, при ширине 4,45 см. Площадь бумаги ФЭ составляет 1050 см2

Толщина восьми сложенных слоев бумаги составляет 4,4 мм, это меньше чем у рекордсмена MAHLE.

Структура материала ФЭ плотная ворсистая, равномерна по всей площади, что видно из фото «на просвет». Белые точки (поры, дыр) не обнаружил.

При желании можно рассмотреть две составляющие: ворс и некое связующее. Ворс имеет малый диаметр и протяженность, а также очень хорошо пропитан связующем.

ИТОГ:
— давление открытия перепускного клапана как надо,
— ФЭ приклеен хорошо,
— площадь ФЭ – «пушка» (отличная),
— резьба выполнена хорошо.

Критичных минусов я не нашел, а мелкие косячки производства я не хочу писать. За цену в 170-250 руб. найдите фильтр лучше.

4 фильтра прошли эксплуатацию по 250 м/ч и были разрезаны. Это пятый.

Изменено 29 марта пользователем IlIa red

[Евген48 29 050]

  29.03.2025 в 17:56, IlIa red сказал:

Изготовлена из резиновой смеси с применением нитрильных каучуков (определил органолептическим методом) . На рабочих поверхностях облоя нет. На продув работает отлично – задерживает воздух.

Раскрыть  

Морозил?

[IlIa red 148]

Евген48 , морозил. Резинка не фторсилоксановая. Резинка клапана после деформации форму принимает долго, но тут другой принцип клапана. Резинка поджата пружиной