Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2022

[torcon 80 517]

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2022 за анализ спасибо всем ойл клубням Дмитрий, Дюпелёк, Elrus, _AI_, serjnix, solb, Bankol, Гагаринец, DemonDL, lastsetbestset, Bankol, DemonDL. и официальному дилеру ООО "АК "Энергия" за образец свежей партии. 

Образец выдала ООО "АК "Энергия" отправлял в лабу Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; Renault RN700/RN710; VW 502 00/505 00; PSA B71 2296. ПАО Автоваз.

1) Вязкость при 40С и 100С говорит о том, что это действительно 5W-40. Немного густая для привычных нам 5W-40, но в нормативы стандарта SAE J300 укладывается. 

2) Высокое щелочное число = 10,64мгКОН - хорошие моющие нейтрализующие свойства. Моющий пакет немного древний, на сульфонатах/фенатах, но для бюджетных масел этого класса, это нормально. Они такие и есть. Должно хорошо отрабатывать при сомнительном качестве топлива. Медленно срабатываться. (хотя безусловно лучше покажет практика и анализы отработанных масел). 

3) Зольность сульфатная = 1,37% - видно что пакет присадок не самый современный, как например у MB 229.5 на салицилатах кальция, но зола укладывается в стандарт ACEA A3/B4, где требование к зольности < 1.6%. В моторы с обычным распределенным впрыском пойдет. 

4) Температура вспышки = 222С - от высоковязкой 5W-40, ждешь вспышки повыше 230-235С. Ведрами угарать не склонно.

5) NOACK испаряемость масс = 10,6% - норма, в стандарт ACEA A3/B4 <13% укладывается. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5866мПас - не смотря на низкую температуру застывания -47С, ниже -30С лучше не запускать, будет густое. Это масло не самое шустрое в морозы, но для эксплуатации до -30С, гарантировано не помешает нормальному запуску. (главное иметь бодрый аккумулятор.)

7) Содержание серы = 0,288 - вообще масла MB 229.3 дают больше серы 0,350-0,400%. Это и выдает данный продукт. Скорее всего здесь модифицированный китайский пакет присадок. Доведенный до ума.

8) Пакет присадок неизвестный. Здесь есть молибден - который тут по сути рудимент, так как вязкость масла высокая, а она играет главную роль в экономичности. Скорее всего это наследство от донора - пакета который и доводили до ума. Много фосфора и цинка - противоизносная присадка ZDDP. Бор как беззольный дисперсант. И много кальция - моющая присадка детергент. Все что в первую очередь необходимо в масле есть. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло либо на таком гидрокрекинге - (дает низкий пик 722), либо гидрокрекинг + минеральное масло. 

 

Вывод: В целом за свою цену 2200р нормальный продукт, но хотелось бы ниже 1800р например (есть такой ценник у конкурентов). Масло бюджетный середнячок. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Обычная термостабильность при высоких температурах. Видно что масло уже не на европейском пакете присадок, а скорее всего на модифицированном китайском, что не приговор. Хорошим плюсом является низкое содержание серы. В нашемарки зайдет нормально. Можно и в иномарки с нетребовательными спецификациями. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

 

Профильная тема по маслу Gazpromneft Premium N 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[kit72 459]

15 минут назад, Владимир81 сказал:

Эксперты кто знает или может подсказать, заливал это масло в n20b20 и допуск был BMW LL-01, сейчас смотрю допуска уже нет. Куда делся и почему? 

Санкции же, теперь у отечественных масел нет никаких допусков, можно успокоиться 

[dimm7777 5 704]

18 минут назад, Владимир81 сказал:

Эксперты кто знает или может подсказать, заливал это масло в n20b20 и допуск был BMW LL-01, сейчас смотрю допуска уже нет. Куда делся и почему? 

Про санкции слышали?

[Icemast 75]

2 часа назад, Владимир81 сказал:

Эксперты кто знает или может подсказать, заливал это масло в n20b20 и допуск был BMW LL-01, сейчас смотрю допуска уже нет. Куда делся и почему? 

Это масло явно не для n20. Этот мотор имеет кучу болезней по системе смазки, плюс масло греется до 115 градусов. Оно слабовато для него. 

Изменено 4 декабря 2022 пользователем Icemast

[Владимир81 0]

11 часов назад, kit72 сказал:

Санкции же, теперь у отечественных масел нет никаких допусков, можно успокоиться 

Всё равно не совсем понятно. Немецкий MB и WV есть, французский Renault и PSA есть, а вот BMW исчез

[Владимир81 0]

9 часов назад, Icemast сказал:

Это масло явно не для n20. Этот мотор имеет кучу болезней по системе смазки, плюс масло греется до 115 градусов. Оно слабовато для него. 

Согласен. На 5т км сойдёт. А машина у меня сгниет быстрее, поездок очень мало и короткие. 

[torcon 80 517]

Измерили еще раз температуру вспышки.

Цитата

Даниил, добрый день! Сделали температуру вспышки на ГСО компрессорного масла, получили 250 °C, поправка при атмосферном давлении (сегодня у нас Р=753 мм.рт.ст.) составляет +0,2°C, то есть получаем 250,2°C (аттестованное значение 249,8°C). Перепроверили также масло Gazpromneft Premium N 5W-40, получилось 223 °C+0,2°C поправка, округляем, как предписывает методика, до целого числа = 223 °C.

 

[Дюпелёк 14 515]

1 минуту назад, torcon сказал:

до целого числа = 223 °C.

норм вспышка + -

[Icemast 75]

3 часа назад, Владимир81 сказал:

Согласен. На 5т км сойдёт. А машина у меня сгниет быстрее, поездок очень мало и короткие. 

Только ещё бы не получить lspi. Я бы рассмотрел g-energy super start, цена там примерно такая же, производитель тот же. 

[igor_63 1]

Как же надо было постараться чтобы бы уронить вспышку  с 234 до 223,  не часто встретишь такое для вязкости 40 .

Изменено 5 декабря 2022 пользователем igor_63

[torcon 80 517]

igor_63 проще базу, больше низковязкой базы догнать загустителем итд... А низковязкая база например для того что бы влезть в CCS.

[igor_63 1]

Так ведь индекс вязкости точно такой же остался как и в анализе 2021 года, 171 значит и база  масла осталось таким же . -47 ,Прямо на как  ПАО, похоже тест лажа от балды цифры)) пока масло кто-нибудь не затестит где-нибудь на севере веры этому анализу нет.

Изменено 5 декабря 2022 пользователем igor_63

[torcon 80 517]

Просто масло нестандартное, вспышка 222С тоже была странная для 5w40, мы перетестили ради вашего "не верю", получилось тоже самое  Возможно тоже самое и с температурой застывания. 

 

Вообще на гидрокрекинге масла 5w40 бывают -47C, это возможно. Хотя обычно у таких масел -42С. 

[igor_63 1]

12 часов назад, torcon сказал:

Просто масло нестандартное, вспышка 222С тоже была странная для 5w40, мы перетестили ради вашего "не верю", получилось тоже самое  Возможно тоже самое и с температурой застывания. 

 

Вообще на гидрокрекинге масла 5w40 бывают -47C, это возможно. Хотя обычно у таких масел -42С. 

Масло только  для зимы много загустителя ,высокий noack , низкая вспышка , летом будет гореть сильно

[JohnnyP 2]

У меня в магазине ( в Красноярске)  по 1750 продается , 2200 за 5л. Работаем напрямую.  приезжайте! ))

[знаток 6 447]

2 часа назад, igor_63 сказал:

Масло только  для зимы

Как раз зимой на нём грустновато будет. С  kv40 = 90.

Изменено 6 декабря 2022 пользователем знаток