Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

[borey 789]

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

 

Масло: Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 с3 + 200 мл мобил джет ойл 2 (если не подменили масло на свою бадягу на дилере)
Автомобиль: лада веста св кросс, н4м
Общий пробег на одометре: 16307
Пробег на масле: 6107
Моточасы: около 197
Средняя скорость: 31
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: с октября за 5 минут до поездки
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 11 июля 2022 по 20 ноября 2022
Срок эксплуатации: 4+ месяца
Топливо: бензин в основном роснефть 95, пару раз лукойл 95, пару раз татнефть 98
Режимы: 60 город, 40 трасса 
Фильтр масляный: vic
Фильтр воздушный: big filter
Марка антифриза: с завода
Объем заливаемого масла: залито 4л, остается около 300+ мл несливаемого остатка
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: через 15 минут после остановки.
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: керопур 3899с
Что было до этого масла:
1.с 0 до 3350 мпз.
2.с 3350 до 10200 EXTREME VRC 5W-30 CW 3.8 литра + EXTREME VRL 5W40 LC 0.5 литра.

мобил джет был добавлен через 2000 км.

 

 

[Дюпелёк 14 513]

1 минуту назад, borey сказал:

на 1000

 

1 минуту назад, borey сказал:

от смены до смены

borey 

[Дюпелёк 14 513]

3 минуты назад, Mefistоf сказал:

при преобладающей городской эксплуатации с короткими пробегами.

может по этому и нет,шо топливо поливает,а выпариться то не где,не?

[borey 789]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

Из всех отзывов, которые 1,5 года назад вычитал, я сделал вывод, что масло жрать начинало у приверженцев SAE40 при преобладающей городской эксплуатации (ну и у любителей дилерских интервалов - эти не в счет). Пока движек свежий в городе расход есть, а за городом нет. Чудеса... 

В семье такая же Веста (2021 г.в.). Катается на чистом ILSAC 5w-30 летом и миксе 0w-20/5w-30 зимой. Пробег 19 т.км. Расхода масла на угар практически нет (в прошлую зиму лишь пара мм по щупу и все) при преобладающей городской эксплуатации с короткими пробегами.

я в первых числах ездил до питера, по питеру и обратно, это около 2700-2800 км. залито уже синтек 0\30 с3 4л+ так же 200 мл моджо, перед сменой еще и откачал несливаемый остаток 300+ мл. угара так же нет, как было ниже середины, так и осталось. так же считаю,что не нужна сюда 40 совсем. 

[Дюпелёк 14 513]

1 минуту назад, borey сказал:

ак же 200 мл моджо

Скрытый текст

ну всё чё вот вам новоиспечённый  минимоджахэд,поздравлямба вы в теме(семье)

 

[Mefistоf 4 315]

30 минут назад, Дюпелёк сказал:

может по этому и нет,шо топливо поливает,а выпариться то не где,не?

Думаю дело в избыточной вязкости у непрогретого масла (речь о SAE40). В городе недогретое масло тонкие кольца снимать тупо не в состоянии на рабочих оборотах, а на трассе масло максимально разогревается и кольца более-менее нормально работать начинают.

[Максим Л. 3 173]

3 часа назад, skorp777 сказал:

вы точно знаете, что у этого мотора вкладыши с медью, а не алюминиевые? А если не алюминиевые, то как это возможно, что медь есть, а свинца и олова нет?

это конечно хорошо что тут собрались спецалы по расшифровки анализов и т.д. но расшифровывать анализы наверное стоит применительно к конкретному мотору,так вот применительно к данному мотору,медь есть исключительно в антифрикционном слое биметаллического вкладыша коленвала, когда уйдёт антифрикционный слой вкладыша, либо он будет с проплешинами то это уже будет не хорошо отражаться на работе подшипника, при этом железа и алюминия сверхнормы не появится до поры до времени. Это же не мотор классических вазов, где есть пара мест откуда безопасно пилится медь ,олово, свинец. данному мотору медь взять кроме вкладыша не откуда, если конечно в присадках к маслу или в самом масле её не было.

[Дюпелёк 14 513]

1 час назад, Mefistоf сказал:

(речь о SAE40)

Скрытый текст

я на таком и не катал,тока мпз но я его слил на 2277км

 

[Mefistоf 4 315]

11 минут назад, Дюпелёк сказал:

  Скрыть содержимое

я на таком и не катал,тока мпз но я его слил на 2277км

 

Скрытый текст

У тебя двигатель другой. Поэтому причину расхода масла нужно изучать.

 

[Роман 73 13 576]

2 часа назад, Blizzard сказал:

О как раз его купил в весту но с нашим 1.6.и амт там 3л картер. 

Теперь думать на сколько залить

1)Ильсаки катайте 200м.ч/или 150л бензина×1л масла в картере 

2)Полнозольники А5/В5/или А3/В4 катайте 250м.ч/или 180л бензина×1литр масла в картере

[Mefistоf 4 315]

34 минуты назад, Максим Л. сказал:

это конечно хорошо что тут собрались спецалы по расшифровки анализов и т.д. но расшифровывать анализы наверное стоит применительно к конкретному мотору,так вот применительно к данному мотору,медь есть исключительно в антифрикционном слое биметаллического вкладыша коленвала, когда уйдёт антифрикционный слой вкладыша, либо он будет с проплешинами то это уже будет не хорошо отражаться на работе подшипника, при этом железа и алюминия сверхнормы не появится до поры до времени. Это же не мотор классических вазов, где есть пара мест откуда безопасно пилится медь ,олово, свинец. данному мотору медь взять кроме вкладыша не откуда, если конечно в присадках к маслу или в самом масле её не было.

Вот для сравнение анализ масла залитого на конвейере в такой же двигатель.

Медь не с вкладышей, а следы монтажной смазки.

По факту двигатель ТС еще только обкатку прошел. 

Ну и тут уже писАли, что 4 Ppm меди - это "ни о чем"

Изменено 18 декабря 2022 пользователем Mefistоf

[Blizzard 3]

1 час назад, Роман 73 сказал:

1)Ильсаки катайте 200м.ч/или 150л бензина×1л масла в картере 

2)Полнозольники А5/В5/или А3/В4 катайте 250м.ч/или 180л бензина×1литр масла в картере

Так а это что ильсак или... 

[Роман 73 13 576]

8 минут назад, Blizzard сказал:

Так а это что ильсак или... 

Это тоже среднезольник (по золе и фосфору), как и Ильсаки 

Изменено 18 декабря 2022 пользователем Роман 73

[Аргентум 6 416]

15 минут назад, Роман 73 сказал:

Это тоже среднезольник (по золе и фосфору), как и Ильсаки 

 

количество золы не делает масло однозначно более играющим )) это чушь. 

 

[Роман 73 13 576]

1 час назад, Аргентум сказал:

 

количество золы не делает масло однозначно более играющим )) это чушь. 

 

Понятно, что щелочное число делает масло более играющим (при прочих равных). А у полнозольников, щелочное число, как правило, выше, чем у Ильсаков потому, что у первых количество металлов больше, а это всё зола

[Buran 3 595]

15 минут назад, Роман 73 сказал:

Понятно, что щелочное число делает масло более играющим (при прочих равных). А у полнозольников, щелочное число, как правило, выше, чем у Ильсаков потому, что у первых количество металлов больше, а это всё зола

 

Почему тогда АСЕА С3 LongLife ?