Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 отработка на Lada Vesta Cross после 7557км

[Quistike 43]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 отработка на Lada Vesta Cross после 7557км

Масло: TANECO Premium Ultra Synth 5W-40

Автомобиль: Lada Vesta Cross 2021г.в, двигатель ВАЗ-21129, бензин 1,6л 106л.с, МКПП
Общий пробег на одометре:   29 884км на конец интервала.
Пробег на масле: 7557 км
Моточасы: 191.25 мч (по БК)
Израсходованное топливо:   ~80л бензин и ~770л пропан (по моточасам и среднему расходу)
Доливки масла: нет, ушло 1/4 щупа
Присутствие отложений в двигателе ДО:  ---
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ---
Автозапуск по времени: нет. Утром прогрев до 50 градусов (пока не заработает газ)
Наличие чип-тюнинга: нет (но есть ГБО)
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: да, установлен Binar 5S (бензин)
Период эксплуатации: с 01 октября 2022 года по 15 декабря 2022 года
Срок эксплуатации:  2,5 месяцев
Топливо: бензин - Татнефть 95(30%)/Газпромнефть 92(40%)/Татнефть 92 Евро-6 (30%), пропан - Газпромнефть(90%)/другие(10%)
Режимы: 60% трасса (в среднем 120км/ч) 40% город/холостые
Фильтр масляный: MANN W9142
Фильтр воздушный: BIG FILTER GB95090

Марка антифриза: LADA Антифриз
Объем заливаемого масла: 4,3 литра 
Отбор масла: забор в пластиковую тару при сливе отработки
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего
Что было до этого масла: Rosneft Magnum Runtec 10W-40, Lada Ultra 5W-40 (ROS)
Промывка промывочным маслом: не делаю. 
Присадки: ничего не добавлял.

 

Летом гонял на Rosneft Magnum Runtec 10W-40, но расход топлива стал на 2л больше, хоть и движок в самые жаркие дни на югах был очень тихий, теперь гадаю стоит ли на лето опять его лить, стоит ещё 5л.

 

Осенью установил предпусковой подогреватель, сейчас уже прошли первые морозы ниже -25, гоняю по 30-40 минут, даю остыть 10 минут и запускаюсь как летом.

 

Почему решил сделать отработку - по началу не остужал минут 10 движок, на улице было -26, дал поработать предпусковому около 25 минут, всё вроде прогрелось, после чего сразу запускаюсь - и движок начинает троить, периодически пытается загорается масленка. Ну я в испуге думаю может давления не хватает прокачать и масло еще не нагрелось, даю газу до 1000-1200 оборотов и все проходит за минуту. Потом ещё постоял минут 5 и поехал. В общем теперь после прогона предпускового даю минут 10 машине остыть чтобы и тепло по металлу дальше рассосалось, и чтобы на запуске двигателя были прогревочные обороты. Было интересно всё ли нормально и не повысился ли в этот момент износ.

 

Так же уже на этом масле перешел на 92 бензин, так как установщик предпускового порекомендовал его для чистоты камеры сгорания самого предпускового подогревателя. Езжу все равно на газу, бенз только для того чтобы завестись и прогреться до включения газа.

[IvanRND 2 985]

для любителей пруфов:

 

  Показать содержимое

 

[Quistike 43]

  27.12.2022 в 18:55, IvanRND сказал:

У меня есть паспорта качества на серию партий это года.

Раскрыть  

И тут вы мне напомнили, что я тоже тогда взял паспорт качества)

Масло куплено где-то в конце марта 2022 года на заправке Татнефти.

  Показать содержимое

 

Изменено 27 декабря 2022 пользователем Quistike

[Quistike 43]

  27.12.2022 в 17:22, torcon сказал:

Поменять газовую заправку на другой бренд нет возможности?

Раскрыть  

Уже сделал

 

  27.12.2022 в 17:22, torcon сказал:

Потом так же сделать анализ после 200мч

Раскрыть  

Тут уже посмотрю накопится ли опять сумма свободная, к сожалению не знаю точно

 

  27.12.2022 в 17:22, torcon сказал:

тебя нет ощущения что газа много жрет, может дело в настройках ГБО по смеси?

Раскрыть  

Да в целом жрет адекватно как мне кажется. По городу 10.3л стабильно, трасса 8.5л, смешанный 9.2л. Бенз выходил где-то 7.5л по трассе и 8.4л смешанный. Пропана в любом случае ест побольше.

[IvanRND 2 985]

Quistike на заправке литрушками брали?

[slevgeniy 174]

  27.12.2022 в 18:55, IvanRND сказал:

У меня есть паспорта качества на серию партий это года. Например июле партии были вязкостью 12,5. И падение в 0,9сСт при попадании топлива имеет место быть. 

 

Вот здесь поподробней. Что значит слабоват?

Раскрыть  

моторы с гбо имеют повышенную температуру по сравнению с бензином, что выливается в более тяжелые условия для масла.

[torcon 81 409]

slevgeniy с точки зрения термической деструкции да, но щелочные свойства на газе начинают медленно срабатываться при переходе на газ. У нас тут есть примеры, масло действительно долго живет.

[IvanRND 2 985]

  26.12.2022 в 09:36, slevgeniy сказал:

 

vhvi от танеко слабоват

Раскрыть  

Как вы это определили? На основании чего? Что вы увидели в анализе? У вас неконтролируемый рост кислотного пошел или что? 

Я не до...бываюсь, просто интересны заявления.

Изменено 28 декабря 2022 пользователем IvanRND

[mihail026 5 630]

  28.12.2022 в 00:41, slevgeniy сказал:

моторы с гбо имеют повышенную температуру по сравнению с бензином, что выливается в более тяжелые условия для масла.

Раскрыть  

ГБО гробит выпускные клапана и катализотор. Зимой же повышение температуры даже идёт плюсом - меньше эмульсии и лучше работа присадок. 

Всё-таки для масла более грязное горение бензина относительно пропана сильно страшнее, чем незначильное повышение рабочей температуры.

[kit72 486]

А что тут по присадкам? Китай не? Известна дата производства масла? 

[torcon 81 409]

kit72 скоро в каждых уголках страны  

[IvanRND 2 985]

  28.12.2022 в 11:55, kit72 сказал:

А что тут по присадкам? Китай не? Известна дата производства масла? 

Раскрыть  

Если в паспорте увидите СТО с изменением 1, то скорей всего китай. Июльские партии вроде на импорте

[slevgeniy 174]

  28.12.2022 в 04:39, IvanRND сказал:

Как вы это определили? На основании чего? Что вы увидели в анализе? У вас неконтролируемый рост кислотного пошел или что? 

Я не до...бываюсь, просто интересны заявления.

Раскрыть  

снижение вязкости при 1,18% в масле. Как верно заметил ув torcon - видимо пошла термическая деструкция масла. 

[slevgeniy 174]

  28.12.2022 в 09:25, mihail026 сказал:

ГБО гробит выпускные клапана и катализотор. Зимой же повышение температуры даже идёт плюсом - меньше эмульсии и лучше работа присадок. 

Всё-таки для масла более грязное горение бензина относительно пропана сильно страшнее, чем незначильное повышение рабочей температуры.

Раскрыть  

согласен, что на газу горение чище. Почему тогда так щелочное просело?  

анализ дает много вопросов и не укладывается в типичные )) может общими усилиями придем к истине

[IvanRND 2 985]

  28.12.2022 в 19:33, slevgeniy сказал:

снижение вязкости при 1,18% в масле. Как верно заметил ув torcon - видимо пошла термическая деструкция масла. 

Раскрыть  

У нас база быстрее деградирует, чем например загуститель, верно?

Снижение ИВ не дает намеков?

 

 

  Показать содержимое

Задачка для тебя. Вот тебе два анализа с моего мотора:

Разница по показателю топливо - 1,3%. Разница в вязкости существенная? Масло из одной партии, из одной коробки. Или у меня термическая деструкция базы пао+эстеры пошла?)))

 

Изменено 28 декабря 2022 пользователем IvanRND

[slevgeniy 174]

  28.12.2022 в 21:39, IvanRND сказал:

У нас база быстрее деградирует, чем например загуститель, верно?

Снижение ИВ не дает намеков?

 

 

  Показать содержимое

Задачка для тебя. Вот тебе два анализа с моего мотора:

Разница по показателю топливо - 1,3%. Разница в вязкости существенная? Масло из одной партии, из одной коробки. Или у меня термическая деструкция базы пао+эстеры пошла?)))

 

Раскрыть  

 

задачка для тебя из соседнего анализа - кол-во топлива ближе к количеству Т.С. но вязкость так не изменилась