Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ACEA A3/B4 свежее 2022

[torcon 82 504]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ACEA A3/B4 свежее 2022 за анализ спасибо glavvrach, av_art, red_hat, nikulum, Itseasy, Гагаринец, Petrovich134, DemonDL, 52SAN52, solomakha, Grossner, Gogondik, DemonDL.

Образец закупал в сети магазином Масломарт.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло может полноправно называться SAE 5W-40

2) Вязкость при 100С = 12,93 сСт - чуть выше нижней границы SAE 40 (12,5 сСт), что обеспечивает более высокие показатели по энергосбережению, но чуть хуже по защитным свойствам по сравнению с аналогами, у которых вязкость 13,5-14,5 сСт

3) Индекс вязкости = 174 - высокий для 5W-40, что обеспечивает надежную работу масла в широком температурном диапазоне

4) Щелочное число = 11,55 мг КОН/г - высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.21 мг КОН/г - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.16% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально: нагара в камере сгорания будет немного 

7) Температура застывания = -42С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4871 мПас - хороший результат

9) Температура вспышки в о.т. = 230С - хороший результат для гидрокрекингового продукта, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

10) Испаряемость масс NOACK = 9,2% - для гидрокрекинговой 40-ки очень неплохо, требование МВ229.5 (<10%) выполнено

11) Содержание серы = 0,222 - невысокое, говорит о том, что перед нами масло на основе чистых базовых компонентов с применением современного пакета присадок

12) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами хорошее масло 5W-40 от ведущего российского нефтегиганта. Все параметры в норме: к защитным, моющим, энергосберегающим свойствам вопросов нет. Судя по высокому щелочному числу и достаточному запасу детергентов, обеспечен достойный ресурс. Что касается пакета присадок, то тут может быть как старый добрый Infineum, так и китайский пакет, умело замаскированный под привычные значения. Смущает содержание Бора, в первую очередь. Но хочется верить, что все-таки тут чудесным образом попавший сюда из закромов Infineum. Думаю, Лукойлу нет резона что-то колхозить из китайщины, чтобы масло было похоже на привычный вариант. (Описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Вязкость при 40С и 100С на этот раз низкая, ближе к 5W-30. (В прошлой версии Armortech была аж 14.7). Но требования стандарта SAE 5W-40 соблюдены - это честная 5W-40. Масло больше экономичное, повышающее КПД, нежели густое, спортивное и т.д.

2) Щелочное число = 11,55мгКОН - очень высокое. Хорошие моющие-нейтрализующие свойства. Когда я говорю "хорошие моющие" - это не значит, что масло хорошо моет старые отложения (масла вообще посредственно отмывают отложения). Это больше значит, что высокие щелочные свойства масла, не дают образовываться отложениям в зоне поршневых колец - при окислении масла в зоне высоких температур. Так же, у Лукойла хороший запас по пробегу, его можно использовать на длинные интервалы смены. Для тех, кто любит забыться и затянуть со сменой масла. 

3) Зольность сульфатная = 1,16% - для полнозольника - это низкая зола. Говорит о том, что используются современные моющие нейтрализующие присадки. Обычно салицилаты кальция и магния. 

4) У Armortech неплохая термостабильность при высоких температурах - вспышка 230С. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 9,2% - нормально. К обильному угару оно не предрасположено (если с двигателем все нормально). Спецификация Mercedes Benz 229.5 требует NOACK <10%, масло этому требованию полностью удовлетворяет.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30C = 4871 мПас. На хорошо. Если у Вас на этом Лукойле плохо прокручивается стартером, скорее всего виноват аккумулятор. Вообще среди масел вязкости 5W-40, это масло будет чуть пошустрее остальных.

7) Температура застывания -42С - она обычная, стандартная для гидрокрекинга 5W-40.

8) Содержание серы = 0,222% - говорит о двух вещах: а) современный пакет присадок б) базовые масла высокой степени отчистки. 

9) Пакет присадок неизвестный. Такого не встречал, поэтому подтвердить или опровергнуть что это Infineum или инородец не могу. Скорее всего конструктор с добавлением от себя. Потому что элементы присадок каждый год у него меняются, а спецификации на банке остаются те же самые. Так не бывает. Но видно, что по природе сами присадки современные, дают мало серы и золы. По сути, все что необходимо есть. Молибден снижающий коэффициент трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Магний + кальций - моющие нейтрализующие присадки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Мне нравится. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Хорошее поведение в морозы до -30С. Чистое на нежелательные ингредиенты серу и золу. Высокие моющие нейтрализующие свойства и запас по пробегу. Экономичная вязкость. Минусы? Пока вы читали этот большой текст, оно уже изменилось в составе и рецептуре. Очень часто что-то меняют, поэтому не удивляйтесь если у вас в двигателе окажется совсем другое масло. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах: 

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[slevgeniy 175]

  11.01.2023 в 10:26, torcon сказал:

Вообще конечно поражает подход Лукойла к вязкости. 

 

То мы сделаем вязкость при 100С = 14.74 (мы как дурачки описываем его как густое крепкое масло)

 

То мы сделаем вязкость при 100С = 12.93 (теперь мы должны описывать его как экономичное масло)

А в следующую партию что будет? Опять крепкое густое или экономичное повышающее КПД   

Ну и видно по элементам, что пакет другой стал, странно другой... 

Раскрыть  

 

вот и я о том же - с пакетом присадок все понятно, санкции и все такое, но вязкость то можно выдержать или и тут у них проблемы?  

[Styler 2 575]

Ппц, все так любят экономичные тридцатки с КВ100  9сСт, а тут сороковка 12,9 и катастрофа. Вот серьёзно: всем кто на Илсаке подавай пожиже, 11 сСт уже гуталин, а тут наоборот

[Itseasy 6 458]

  11.01.2023 в 12:41, slevgeniy сказал:

 

вот и я о том же - с пакетом присадок все понятно, санкции и все такое, но вязкость то можно выдержать или и тут у них проблемы?  

Раскрыть  

опишите проблему. выкладывали на форуме паспорта осенних партий. вязкость вокруг 13сСт. что не устраивает?

[slevgeniy 175]

  11.01.2023 в 12:49, Itseasy сказал:

опишите проблему. выкладывали на форуме паспорта осенних партий. вязкость вокруг 13сСт. что не устраивает?

Раскрыть  

 

https://www.oil-club.ru//topic/76610-lukoil-genesis-armortech-5w-40-acea-a3b4-svezhee-2022/?do=findComment&comment=2417138

 

вот же они сами в паспорте пишут 12,55 или это не считается?

[IvanRND 3 009]

  11.01.2023 в 12:24, slevgeniy сказал:

 

вото вот - масло должно оставаться в своем классе вязкости при адекватных условиях эксплуатации. А то вон намешали вязкость 12,55 для 5-40, чего явно мало для того, чтобы даже при штатном разбавлении топливом, остаться в 5-40. 

Раскрыть  

Масло может называться SAE40? HTHS больше 3.5? Какие вопросы? Не начинайте опять песню заводить.

[Leo-l 22]

  11.01.2023 в 12:24, slevgeniy сказал:

масло должно оставаться в своем классе вязкости при адекватных условиях эксплуатации. А то вон намешали вязкость 12,55 для 5-40, чего явно мало для того, чтобы даже при штатном разбавлении топливом, остаться в 5-40. 

Раскрыть  

Это на наш взгляд. А на их взгляд масло должно оставаться W40 пока оно в канистре. А дальше, то что у кого-то оно разбавилось топливом, и при чем у каждого это происходит в разной степени... Да кто об этом думает... Тем более, даже если изначально залить W30 вместо W40, не факт что нижний порог давления масла в заведомо исправном двигателе вылетит за пределы минимального допустимого значения. Поэтому это прерогатива исключительно уже хорошо "повидавших виды" движков.

Изменено 11 января 2023 пользователем Leo-l

[Itseasy 6 458]

  11.01.2023 в 12:54, slevgeniy сказал:

 

https://www.oil-club.ru//topic/76610-lukoil-genesis-armortech-5w-40-acea-a3b4-svezhee-2022/?do=findComment&comment=2417138

 

вот же они сами в паспорте пишут 12,55 или это не считается?

Раскрыть  

считается анализ тут - 12,93. 12,55 - это на грани. Так обычно не делают. 

Изменено 11 января 2023 пользователем Itseasy

[Crackrus21 87]

  10.01.2023 в 14:13, Glory сказал:

Костыли все это. 

Я конечно патриот но на ладах не езжу, как и большинство из Вас. 

Назовите мне один аргумент в пользу Лукойла в сравнении с корейскими маслами. 

  Показать содержимое

Патриотизм в другом проявляться должен 

 

Раскрыть  

Отсутствие подделок как таковых

[Любознательный 5 836]

  11.01.2023 в 14:06, Crackrus21 сказал:

Отсутствие подделок как таковых

Раскрыть  

Отнюдь! 

[Styler 2 575]

  11.01.2023 в 14:30, Любознательный сказал:

Отнюдь! 

Раскрыть  

Ну так в канистрах нет ещё. Канистры сложные очень

  11.01.2023 в 14:06, Crackrus21 сказал:

Отсутствие подделок как таковых

Раскрыть  

А подделки Кикса и Зика вы много видели?

[MrPancake 57]

slevgeniy анализ партии 2749, паспорт опубликовали на партию 2790. Почему-то за 20 страниц на это внимания не обратили.

 

[Kelevra 221]

Тестировали масло от 09.22 , на озоне во всю 11.22 продают , партия та же ? По отзывам , что-то не особо ,-10-20 уже как мёд плохо стартер крутит и всё в таком духе ... Лукойл лотерея ?

Изменено 11 января 2023 пользователем Kelevra

[ModeratorSigma 7 832]

Kelevra зайди сюда

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27527-gazpromneft-premium-n-5w-40-sncf-a3b4-mb-2295-vw-5020050500-rn-07000710-bmw-ll-01-porsche-a40-psa-b71-2296-gm-ll-b-025/page/11/?tab=comments#comment-2418799

у одного в -22 еле крутит, у другого в -31 хорошечно крутит

Озон/отзывы там вообще не понятно как отзывы появляются - одни отзывы пропускаю другие нет...

 

Да и относительно это все без привязки к состоянию авто, погоды и прочее

 

[Дюпелёк 14 516]

  11.01.2023 в 18:41, Kelevra сказал:

-20 уже как мёд плохо стартер крутит и всё в таком духе ... Лукойл лотерея ?

Раскрыть  

Брешут

[torcon 82 504]

  11.01.2023 в 18:41, Kelevra сказал:

По отзывам , что-то не особо ,-10-20 уже как мёд плохо стартер крутит и всё в таком духе ... Лукойл лотерея ?

Раскрыть  

плохой АКБ.