Tamashi 5W-40 API SN/CF свежее

[torcon 80 018]

Tamashi 5W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо официальному представителю Tamashi.

Образец в лабораторию отправлял сам представитель. 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA A3/B3, A3/B4-16; API SN/CF; MB 229.5; BMW Longlife-01; OPEL GM-LL-A/B-025; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; Porsche A40.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13,90 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, насколько уместно говорить об экономии топлива применительно к 40-кам

3) Индекс вязкости = 174 - высокий, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40

4) Щелочное число = 9,78 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,66 мг КОН/г - низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,14% - невысокая для полнозольника: говорит о том,  что при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 240С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 7,6% - отличный результат, который говорит о том, что масло c ПАО и не должно сильно расходоваться в моторе на угар

9) Температура застывания = -46С - хороший результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5180 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,226 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6176 SN в рекомендованной концентрации (8,5%) для масел API SN + бустер щелочного числа на базе сульфонатов Кальция. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе сульфонатов и салицилатов Кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в основном на гидрокрекинге VHVI + возможно немного ПАО процентов 10% + Алкилированные Нафталины. Дисперсантов мало.

 

Вывод: перед нами синтетическое моторное масло 5W-40 под новым брендом, произведенное по рецептуре Richful API SN на обнинском заводе. По заявлению производителя, оно отвечает ACEA А3/В4 и требованиям ряда автопроизводителей включая VW и Mercedes-Benz. По анализу все неплохо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов. Хороший NOACK, ПАО и полярные AN в составе - сильные стороны данного масла. По циферкам все очень достойно, только дисперсантов откровенно мало. Как оно обеспечит долгий ресурс на уровне МВ229.5? Да и как  это масло покажет себя в деле по сравнению с аналогами, имеющими реальные допуски? Если вам понятно данное масло, но по какой-либо причине не импонирует бренд Sintec, а японские названия греют душу - берите: ваши 200-250 моточасов оно отбегает. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

5W40T051 - TAMASHI SAE 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 1L
5W40T054 - TAMASHI SAE 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 4L

[art707 540]

4 часа назад, torcon сказал:

Как "просто масло" неплохое, NOACK низкий, вспышка высокая хорошая, по вязкости все точно, щелочное норм, низкотемпературные характеристики тоже отлично. Если сравнивать с Sintec Premium можно еще завод за точность исполнения от партии к партии похвалить. 

 

Минусы - не всем заявленным спецификациям соответствует, потому как пакет Richful не разрабатывался как MB 229.5; BMW Longlife-01; OPEL GM-LL-A/B-025; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; Porsche A40. И дисперсантов по ИК спектру мало, побольше бы положили - было бы неплохо.

Да по свежим анализам тут 99% масел высококачественные и выдающиеся)))  раньше подобные изделия только на промывку после раскоксовки использовали,у которых кальций в осадок выпадает,а сейчас выбирают какое все таки лучше для регулярного применения! Спасибо,но я лучше на евроле покатаю пока есть,а дальше,если все будет еще печальнее, Татнефть,там покрайней мере база своя и проверенная!

[Дюпелёк 14 515]

1 минуту назад, art707 сказал:

у которых кальций в осадок выпадает

пруфы е???

[IvanRND 2 958]

7 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Чутка поадвокатствую - ну бизнес стратегия такая. Не захотели они назваться 'новая купавна', 'дальний восток' или 'гамаши' - это вряд ли как то влияет на состав и свойства самого масла, собственно обсуждаемые и сравниваемые с аналогами по результатам анализа.

Ну если не скрывают Российского происхождения, то к чему жуки? стратегия чего?

[art707 540]

Только что, Дюпелёк сказал:

пруфы е???

Да сегодня только видел в одном сервисе, «мед» в бочке из под синтека! А пруфы… да мне без разницы,хотите верьте,хотите нет!

[mefistofel3042 2 116]

8 минут назад, IvanRND сказал:

Ну если не скрывают Российского происхождения, то к чему жуки? стратегия чего?

Работы с массовым покупателем НЕ ойл-клубнем видимо.. 

[alex323 19 520]

39 минут назад, Tarhun сказал:

Анализ масла похож на заказную рекламу. 

Так можно про любой анализ на форуме сказвть.

[Stans 2 496]

Ну блин как в детском саду-"зачем импортные буковки" итд.Маркетинг и все такое,главное чтоб товар был качественный и цена реальная.А так хоть синтек,рольф,такаяма ,тамаши,каждый день- вообще похрен .Особенно владельцам азиатскийх авто,сам прикупил на зиму Синтек 0/20 SP а на лето  5/30 А5/В5 ,плюс L132 и РесурсСупер для коректировок.

Изменено 20 января 2023 пользователем Stans

[ПавелТ 2 220]

39 минут назад, mefistofel3042 сказал:

 

 

С3'шники могут порадоваться, от тут да))

Я лучше зик куплю или испанца. 

[ТОТО́ 7]

Потребителя это утомляет только, Тамаши, Тоташи. Это как на базаре с кроссовками напоминает, адибас, абидас.

[Itseasy 6 443]

12 минут назад, ТОТО́ сказал:

Тамаши

правильно будет Тамаси

[IvanRND 2 958]

9 минут назад, Stans сказал:

Ну блин как в детском саду-"зачем импортные буковки" итд.Маркетинг и все такое

Причем тут детский сад, лишь бы ляпнуть.

Назовите классный авторитетный бренд с хорошим маслом, который использовал японские иероглифы будучи не разливаемым в японии. Если категория клиентов этого масла это лошки на рынке, которые поведутся на слова продавана о японском масле, а иначе он его не продаст, то хреновое будущее у бренда.

[Tamashi oil 6]

Друзья!

Спасибо за ваши комментарии! Без сарказма: каждое сообщение – для нас ценно и полезно. Дает реальную картину мнений о продукте.

[slevgeniy 174]

4 часа назад, skorp777 сказал:

Обидно только, что на фоне этих ***тачи, РвотаЯМА и пр теряются действительно японские масла.Я долгое время считал что Veriti то же такая же шляпа, а оно оказалось реально крутым честным японским маслом. Хочется верить, что для тех, кто придумывает такую маскировку для по факту россиийских масел, в аду отдельная процедура прожарки приготовлена.

 

это жадность - закосить под кого то и задрать ценник

 

[Гуччи Гэнг 83]

8 минут назад, Tamashi oil сказал:

каждое сообщение – для нас ценно и полезно. Дает реальную картину мнений о продукте.

Реальная картина будет когда начнут лить ваше масло в движки 

[Stans 2 496]

27 минут назад, IvanRND сказал:

Причем тут детский сад, лишь бы ляпнуть.

Назовите классный авторитетный бренд с хорошим маслом, который использовал японские иероглифы будучи не разливаемым в японии. Если категория клиентов этого масла это лошки на рынке, которые поведутся на слова продавана о японском масле, а иначе он его не продаст, то хреновое будущее у бренда.

Грубиян.Почему только японские,а не английские например ,для "лошков"на обратной стороне банки есть координаты изготовителя.Может буквы для жапанцев,они же по русски не бельме...А вообще даже автопроизводители часто лепят свои повозки на одной платформе например рено-ниссан -митцубиси,а уж маслоделы!