Toyota Motor Oil 5W-30 API SP свежее жестебанка

[torcon 80 285]

Toyota Motor Oil 5W-30 API SP свежее жестебанка за анализ спасибо ООО Мэйдзи Сангё.

Масло в лабораторию отправляли ООО Мэйдзи Сангё в запечатанной таре.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 100 градусах - 11,09. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300.

Вязкость при 40 градусах - 67,36.

Очень густое масло для ILSAC. Это масло не про экономию топлива. 

2) Индекс вязкости равен 157. Масло не должно сильно просаживаться. 

3) Температура застывания -36 градусов. Не выдающаяся. Масло не для холодных регионов. Можно запускаться до -30 градусов. 

Вязкость динамическая CCS при -30 гадусах - 6485 мПас. Довольно близко к нижней границе в 6600 мПас, но в стандарт вписывается. 

4) Температура вспышки 224 градуса. Она средняя для гидрокрекинга. NOACK - 12,4%,  чуть высоковат, хотелось бы немного поменьше. 

5) Щелочное число равно 6,81. Оно нормальное для ILSAC. Масло обладает средними моющими и нейтрализующими свойствами, рассчитано на разумные интервалы смены 5 - 7,5 тысяч км. 

Кислотное число равно 1,56.  Оно довольно низкое. 

6) Зола сульфатная низкая, 0,75%. Золы мало, можно лить и в моторы с прямым впрыском. 

7) Содержание серы - 0,265%. Мало серы, используется современный пакет присадок. 

8) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, много молибдена в качестве модификатора трения, снижающего износ и расход топлива, моющие присадки на основе кальция и магния, бор как беззольный дисперсант. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. 

 

 

Вывод: перед нами масло, которое по своим характеристикам ничем не выделяется, но и нигде не проваливается. Этакая рабочая лошадка. Судя по вязкости, оно больше ориентировано на южные регионы, где преобладают высокие температуры, морозы оно не любит, но до -30 будет честно выполнять свои функции. Как и полагается маслам ILSAC, оно не для длинных интервалов смены, где-то на 5 - 7,5 тысяч км.Подойдёт как для моторов с распределëнным, так и с прямым впрыском (описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

0888013706 - Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 1L 
0888013705 - Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 4L 
0888013703 - Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 20L

[torcon 80 285]

Я тоже если честно не понял метода Максим СПб поэтому спорить не стал. Но справедливости ради он может оказаться прав, возможна здесь смесь Group III и Group II с таким ИК спектром и пиком 0,97. А группа 2 сейчас такая бывает, что сильно по характеристикам от Group III не отличается, вон недавно у ExxonMobil вторую группу EHC смотрели... 

https://www.exxonmobil.com/en/basestocks/products/group-ii-base-stocks

[Максим Спб 663]

20.05.2024 в 07:02, torcon сказал:

Я тоже если честно не понял метода Максим СПб поэтому спорить не стал. Но справедливости ради он может оказаться прав, возможна здесь смесь Group III и Group II с таким ИК спектром и пиком 0,97. А группа 2 сейчас такая бывает, что сильно по характеристикам от Group III не отличается, вон недавно у ExxonMobil вторую группу EHC смотрели... 

https://www.exxonmobil.com/en/basestocks/products/group-ii-base-stocks

Пару слов в пояснение.  Моторное масло состоит из Базы и Пакета присадок.  Я рассматриваю обьект (в данном случае базовое  масло) с точки зрения углеводородного состава в зависимости от технологии-глубины переработки нефтяных фракций. При гидрокрекинге нефтяные остатки подвергаются мощной обработке водородом при высоком давлении и температуре на эффективных и дорогих катализаторах. Так получается 3я группа, в которой НЕ Может остаться ненасыщенных и ароматических углеводородов. При гидроочистке (не такая глубокая обработка нефтяных материалов), получается база 2й группы, которая СОДЕРЖИТ незначительное количество моно- и поли- ароматики и соединений с двойными связями, НЕнасыщенными.

Вот эти примеси (их всего несколько процентов) и поглощают ультрафиолетовый свет очень сильно, меняя, уширяя спектр поглощения. Так что логика анализа УФ спектров очень простая. Видим узкие пики на спектре, значит поглощения нет, ароматики нет, 3я группа как минимум. Есть широкая размазня в диапазоне 200-240 нм- значит база не подвергалась даже крекингу, а является очищенной минералкой, например 2 й группы или смесью групп 2 и 3.  Я могу делать такие однозначные выводы, поскольку с вашей помощью проанализировал многие сотни проб самых разных моторных масел, ну и при понимании химической природы технологических процессов нефтепереработки.

PS. Я никаким образом не могу утверждать, что база 2 хуже или лучше базы 3, но по спектру сразу видно, какую базу использовали.

PS. 

[SL1 5 112]

03.05.2024 в 21:25, Максим Спб сказал:

зато Алкилнафталины хорошо видно.

А АН от алкилфенола отличаете?

 

26 минут назад, Максим Спб сказал:

Так получается 3я группа, в которой НЕ Может остаться ненасыщенных и ароматических углеводородов.

А как быть с Distillates (Fischer - Tropsch), heavy, C18-50 – branched, cyclic and linear, например? Т.е. в GTL циклические углеводороды не ароматические?

[Максим Спб 663]

8 часов назад, SL1 сказал:

А АН от алкилфенола отличаете?

 

А как быть с Distillates (Fischer - Tropsch), heavy, C18-50 – branched, cyclic and linear, например? Т.е. в GTL циклические углеводороды не ароматические?

А вы посмотрите в любом справочнике спектры поглощения органических соединений в УФ. Да, АН очень четко видны в маслах, тем более, что их добавляют 5-10%, а фенолов как противоокислительная добавка не более 1%.  В GTL присутствуют только предельные углеводороды, не ароматические. Поглощение УФ в них начинается ниже 180 нм, при длинах волн 190-400 нм ГТЛ, а также чистый гидрокрекинг и ПАО прозрачные, значит спектра никакого нет.

[Игорь_Ник 36]

23.05.2024 в 02:17, Максим Спб сказал:

Пару слов в пояснение.  Моторное масло состоит из Базы и Пакета присадок.  Я рассматриваю обьект (в данном случае базовое  масло) с точки зрения углеводородного состава в зависимости от технологии-глубины переработки нефтяных фракций. При гидрокрекинге нефтяные остатки подвергаются мощной обработке водородом при высоком давлении и температуре на эффективных и дорогих катализаторах. Так получается 3я группа, в которой НЕ Может остаться ненасыщенных и ароматических углеводородов. При гидроочистке (не такая глубокая обработка нефтяных материалов), получается база 2й группы, которая СОДЕРЖИТ незначительное количество моно- и поли- ароматики и соединений с двойными связями, НЕнасыщенными.

Вот эти примеси (их всего несколько процентов) и поглощают ультрафиолетовый свет очень сильно, меняя, уширяя спектр поглощения. Так что логика анализа УФ спектров очень простая. Видим узкие пики на спектре, значит поглощения нет, ароматики нет, 3я группа как минимум. Есть широкая размазня в диапазоне 200-240 нм- значит база не подвергалась даже крекингу, а является очищенной минералкой, например 2 й группы или смесью групп 2 и 3.  Я могу делать такие однозначные выводы, поскольку с вашей помощью проанализировал многие сотни проб самых разных моторных масел, ну и при понимании химической природы технологических процессов нефтепереработки.

PS. Я никаким образом не могу утверждать, что база 2 хуже или лучше базы 3, но по спектру сразу видно, какую базу использовали.

PS. 

Хм... Но ведь судя по ИК-спектру в шапке темы, пик имеет острую форму, никак не размазанную. Неужели лаборатория накосячила?

[Максим Спб 663]

16 часов назад, Игорь_Ник сказал:

Хм... Но ведь судя по ИК-спектру в шапке темы, пик имеет острую форму, никак не размазанную. Неужели лаборатория накосячила?

А причем тут ИК спектр лаборатории? Вы мой пост от 2  мая на стр 6 прочитайте. Я снимаю УФ спектры и их обсуждаю. Там на картинке все нарисовано.

[Игорь_Ник 36]

1 час назад, Максим Спб сказал:

А причем тут ИК спектр лаборатории? Вы мой пост от 2  мая на стр 6 прочитайте. Я снимаю УФ спектры и их обсуждаю. Там на картинке все нарисовано.

Всё, понял - там ИК-спектр, у Вас - УФ-спектр.

Следовательно, выкладываемые в шапках темы данные ИК-спектров явно недостаточно, чтобы сделать вывод - перед нами минералка или "синтетика"

[zolol 79]

22.05.2024 в 18:17, Максим Спб сказал:

. Есть широкая размазня в диапазоне 200-240 нм- значит база не подвергалась даже крекингу, а является очищенной минералкой, например 2 й группы или смесью групп 2 и 3.  

 

А что даёт понимание наличия 2гр. Значит ли это что база 2гр более вязкая нежели HC и в масле меньше загустителя?

[Максим Спб 663]

27.05.2024 в 09:59, zolol сказал:

 

А что даёт понимание наличия 2гр. Значит ли это что база 2гр более вязкая нежели HC и в масле меньше загустителя?

Тут вы правы, конечно. Многие знания - великие печали. Базовые масла могут быть изначально любых вязкостей. Товарные базы обычно имеют вязкость 4, 6, 8 sSt. Искусство технологов в создании смесей базовых, загустителей, пакетов присадок, чтобы получить требуемые спецификацией параметры.  2я группа - значит, что исходная композиция углеводородов не подвергалась жесткой обработке (крекингу), более дешевая, в ней содержатся больше компонентов природного происхождения. Это хуже или лучше? Нет однозначного ответа.

[borobro 0]

03.02.2023 в 14:17, avignon сказал:

 

Это у нас молятся на оригинал и ждут от него чего-то особенного. А это просто масло для замены каждые 5000 в средних условиях.

откуда такой вывод про замену раз в 5000 км? это сколько моточасов? 
если трассовые пробеги - тоже 5000 ресурс?

[Warrioyar 3]

Подьедает это масло на трассе при оборотах, хорошо уходит при нагрузках. И вывод про него-из соседней ветки, где у парня замена нужна на 2,5-3 ткм в городе-просто срабатывается в ноль…

[borobro 0]

03.02.2023 в 14:17, avignon сказал:

 

Это у нас молятся на оригинал и ждут от него чего-то особенного. А это просто масло для замены каждые 5000 в средних условиях.

Откуда информация про 5000 км пробега до замены?
Уж как-то очень мало, особенно, если это трассовый пробег.
Сколько это в моточасах по вашим расчетам?

[torcon 80 285]

Warrioyar у меня тоже японская жесть угорала (правда была еще API SM), просто это масло не подходит двигателям с возрастными сальниками клапанов. Ну и NOACK около 13% не оченьский.