Перейти к публикации
У одного из наших беда. Давайте поможем, чем сможем... ×
S-Oil Seven Red#9 SP 0W-30 отработка на Audi A6 2.7TDI после 13360км ×
Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta SW Cross H4M после 6711км ×
Сhery Motor Oil 5W-30 API SN/CF ACEA C2/C3 отработка с Chery Tiggo 7 pro после 11299 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла Polymerium

torcon

Автор: torcon,
в Моторные масла ОБЩАЯ

Подписчики 52

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
torcon

torcon 83 552

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Масла Polymerium

Официальный сайт: https://polymerium.ru/

Каталог продукции: http://polymerium.ru/prod.html

 

Технические данные партий масел Polymerium:

  Показать содержимое

 

Паспорта качества некоторых масел:

  Показать содержимое

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509

Polymerium XPRO2 0W-20 API SP 01/25

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A

Polymerium PRO 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO2 5W-20 API SN

Polymerium X-Truck R5 LS 10W-40

Polymerium X-Truck R6 LS 10W-40

Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 2024

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos 2 2024

Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 2024

Polymerium XPRO2 5W-40 API SP А3/В4 2024

Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 2024

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP 

Polymerium XPRO2 0W-20

Polymerium PRO 5W-40 SG/CD

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 

Polymerium XPRO1 5W-20 API SP GF-6A

Polymerium XPRO1 0W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A

Polymerium Pro 10W-40 API SG/CD

Polymerium XPRO2 0W-20 SP

Polymerium XPRO2 0W-20 старая версия

Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4 2023

Polymerium XPRO1 0W-20 API SP

Polymerium PRO 5W-30 A3/B4 апрель 2023

Polymerium XPRO1 10W-60 A3/B4 2023

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6 2023

Polymerium PRO 0W-20 GF-5 2023

Polymerium PRO 5W-30 A5

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 GF5 2020

Polymerium PRO 5W-30 API SP, ACEA C2 (устаревшая рецептура)

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A (рекламация)

 

Полимериум Метеор В20 (SAE 20)

Полимериум Метеор В30 (SAE 30)

Полимериум Метеор В40 (SAE 40)

Полимериум Метеор В50 (SAE 50)

Полимериум Метеор В60 (SAE 60)

 

Polymerium XPS 0W-40 4T 2023

Polymerium XPS 4T 5W-40 2023

Polymerium Motofan 704 15W-50

Polymerium Motofan 704 4T 10W-40 2023

Polymerium Motofan 304 4T 10W-40

Polymerium Motofan 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stability Test + HTHS

 

Polymerium ATF 236.15

Polymerium ATF 236.14

Polymerium ATF SP-3

Polymerium ATF SP-4

Polymerium Haldex Fluid

Polymerium ATF LT 71141

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO NS3 

Polymerium ATF-PRO Multi L-V

Polymerium ATF PRO Multi 

Polymerium Xtrance 75W-80 GL-4+

Polymerium X-Trans LX 75W-85 API GL-5

Polymerium Xtrans 75W-90 GL 4/5

Polymerium Xtranse 2 75W-90 GL-4/5 

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO

Polymerium ATF Dexron 3 2023

 

Polymerium Motofan 702 2T

Polymerium XPS 2T ETEC 2023

Polymerium Snowpower 2T JASO FD

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Polymerium XPRO2 0W-20 GF6-A SP Oymyakon Hybrid отработка с Toyota Probox после 2 191 км (456 часов)

Polymerium XPRО2 5W-30 A3/B4 отработка c BMW 640i GT, 3.0 турбо после 6 400 км

Polymerium XPRО2 5W-40 A3/B4 Метеор отработка с Skoda Octavia A7 FL 1.8 после 6 800 км

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55 после 9 300 км

Polymerium XPRO2 ILSAC GF-6A 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 7040 км

Polymerium XPRO1 0W-20 GF-6A Ilsac отработка с CHERY Tiggo 8 PRO MAX после 9 070км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка с Haval Dargo после 6 400км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Лада Гранта после 7 180км

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55PLUS после 9 839 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка на Volkswagen Jetta 7 после 6 773 км

Polymerium XPRO2 5W-30 A7|B7 отработка на Hyundai Solaris после 7 995км

Polymerium XPRO1 5W-30 A5|A7 отработка на Ford Transit после 12567км

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 отработка на Nissan Note E-power после 6606км

Polymerium XPRO1 0W-30 A5/B5 отработка на TLC Prado после 7330 км/222 мч

Polymerium XPRO2 0W-40 A3/B4 отработка с Renault Master 3 после 11 888 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка на Toyota RAV4 после 7346 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Range Rover Sport после 8187км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70/2021 после 9626км

Polymerium XPRO2 0W20 GF6-A SP Oymyakon отработка на Toyota Probox  после 1220км (310 мч)

Polymerium XPRO2 5W-30 API SP C3 504/507 отработка на Volkswagen Tiguan после 7500км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка на Mitsubishi Galant 9  после 5 445км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Volkswagen Jetta 7 после 8 715 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Exeed RX после 7 500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка с Solaris HS после 10 000км

Polymerium SP 10W-30 (акционное, чёрная канистра) отработка на Škoda Kodiaq после 3135 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на Kia Rio после 8745 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Largus после 9 500км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Vesta 1.6 106лс после 9 300км

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4 отработка с Mercedes GLK 350 после 8 586 км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Renault Sandero после 10 500 км

ПОЛИМЕРИУМ Метеор В20 отработка с Subaru Forester 2.0i-L после 5 517км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на Lada Vesta SW после 8500 км

Polymerium XPRO2 5W-40 отработка на Renault Megane K9K после 11000км

Polymerium XPRO1 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 после 6126км (290м/ч)

Polymerium XPRО2 5W-30 ILSAC GF-6А отработка с Toyota GT86 после 6 000 км

Polymerium XPRO1 0W-16 GF-5 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 4823 км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 10 310 км

Polymerium 10W-30 SP отработка на Hyundai Solaris после 4431 км

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5665 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Granta после 10 673км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP отработка на Toyota Highlander после 10 250 км

Polymerium XPRО1 5W-30 C3 504/507 отработка с Hyundai Palisade после 7320км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70 после 7548км

Polymerium XPRО2 0W-20 отработка с  Haval Dargo X после 11000 км

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км

Polymerium XPRO1 5W-30 отработка на TLC Prado 2tr-fe пропан после 8000 км/200 мч

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка с Suzuki SX4 S-Cross 1.4 после 8147 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP отработка Nissan Presage после 5784 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 (из партии с водой) отработка с Volkswagen Jetta после 4 796км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка с Hyundai Elantra 4(HD) после 3 170км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А отработка c Haval Dargo после 3485 км

Polymerium XPRO2 0-20 ILSAC GF-6A отработка на Haval Dargo после 6 680км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка на Kia Rio 3 после 4813 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 отработка на Renault Megan 4 после 8 488км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка на Geely Atlas Pro после 9200 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Lada Vesta после 8403км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5099 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Granta после 6 168км

Polymerium XPRO2 0W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7314 км

Polymerium XPRO1 A3/B4 5W-30 отработка на Opel Meriva B после 3329 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Toyota Camry (ГБО ) после 15000 км

Polymerium XPRO2 5W-40 A3/B4 отработка на Honda ST1100 Pan European после 4000км

Polymerium 10W-30 SP красная акционная канистра отработка Nissan Presage после 9633 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А Oymyakon hybrid отработка с Jeep Wrangler 3.6 AT после 3200км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Jeep Wrangler 2.0 AT после 4500км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 9056 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 10 287 км

Polymerium PRO 5W-30 gf-5 отработка на LC Prado120 1GR-FE 5192км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на KIA Cerato после 7126 км

Роlymerium 10W-30 SP (красная) отработка на Лада Веста после 8003 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6А отработка с KIA Rio после 10000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF6А отработка с Toyota Camry после 13000 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на TLC Prado после 5000 км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP (устаревшая рецептура) отработка с Geely Atlas Pro после 7000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Audi A6 после 6890км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Camry после 7500км

Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A  отработка на Honda Accord 7 после 10 257км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5743км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5236км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8597 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Opel Astra J после 6095км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Vesta после 5006км

Polymerium XPRO1 5W-30 ILSAC GF-5 отработка на  Toyota 1gr-fe (пропан) после 7500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Skoda Octavia после 6500км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8889 км 

Polymerium XPRO2 5W-30 А3 отработка на Nissan Patrol после 10000 км

 

Polymerium Meteor B30 отработка на Kia Rio 3 после 3471 км

Полимериум Метеор В20 отработка на Kia Rio после 5473 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Hyundai Solaris после 2611 км

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30. Часть 2

Полимериум Метеор В40 отработка на Kawasaki zx-10r после 2000км

 

Транссмасла

2Т-4Т Масла

Автохимия

30
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
Nonconfo

Nonconfo 1 646

Опубликовано:
Опубликовано:

А есть еще примеры масел, в которых одновременно несколько баз V группы? Эстеры и АН, например. Обычно или то или то. Только в Экстриме обратил внимание и тут в двух линейках. Это по принципу дорого-богато? Или есть какая-то синергия от такого сочетания? В чем она?

Ссылка на сообщение
Polymerium

Polymerium 7 061

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  10.02.2023 в 20:28, Nonconfo сказал:

А есть еще примеры масел, в которых одновременно несколько баз V группы? Эстеры и АН, например. Обычно или то или то. Только в Экстриме обратил внимание и тут в двух линейках. Это по принципу дорого-богато? Или есть какая-то синергия от такого сочетания? В чем она?

Раскрыть  

Есть, сократить окисление от эстеров, и их кол во для противоизноса например дополнить - AN. В синергии это лучше, компромисс такой.

Изменено пользователем Polymerium
Ссылка на сообщение
Polymerium

Polymerium 7 061

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  10.02.2023 в 19:15, Okipage сказал:

Тогда посоветуйте, какой из ваших продуктов мне плескануть в 2AR-FE.

Раскрыть  

Не знаю, вам виднее по состоянию вашего двс и по предпочиениям по вязкости.

Изменено пользователем Polymerium
Ссылка на сообщение
Elrus

Elrus 6 082

Опубликовано:
Опубликовано:

Ох уж эти божественные в борьбе против эстеров Synesstic. Nonconfo 

АН и эстеры в маслах на пао выполняют однородные задачи. Считается, что АН справляется с ними лучше, к тому же они лишены некоторых минусов Эстеров. 

Добавлять же и Эстеры и АН в масло, просто лишено смысла. Если ты не Мобил). 

1
Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 646

Опубликовано:
Опубликовано:
  10.02.2023 в 20:52, Polymerium сказал:

Есть, сократить окисление от эстеров, и их кол во для противоизноса например дополнить - AN. В синергии это лучше, компромисс такой.

Раскрыть  

Мне казалось, что это маркетинг. Функции похожи, но эстеры "раскручены" сильнее и раньше, фанбаза больше ) А AN минусов меньше, при схожих плюсах, но менее медийные, но тоже со своей фанбазой. Если в масле 3-5% эстеров и 5-7% AN, то почему не сделать, условно, 8-12% AN и не трогать эстеры? В чем смысл? Или нафталины в чем-то не заменяют эстеры?

1
Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 646

Опубликовано:
Опубликовано:
  10.02.2023 в 21:06, Elrus сказал:

Ох уж эти божественные в борьбе против эстеров Synesstic.

Раскрыть  

Вот эту часть не понял

  10.02.2023 в 21:06, Elrus сказал:

АН и эстеры в маслах на пао выполняют однородные задачи. Считается, что АН справляется с ними лучше, к тому же они лишены некоторых минусов Эстеров. 

Добавлять же и Эстеры и АН в масло, просто лишено смысла. Если ты не Мобил).

Раскрыть  

Вот мне как-то также казалось. Думалось, может я просто не знаю по неопытности такие бленды и с тем и с тем. Потом появился Экстрим с таким сочетанием. Ну понятно, подумал я, столько усилий приложено к тому, чтобы в своих материалах и у блогеров продвигать ПАО+Эстеры, и в момент от них отказаться - можно часть аудитории разочаровать. А AN добавить хорошо. Вот и оставили одно и добавили другое. А тут и Полимериум с такой композицией появился. Интересно стало, есть ли какой-то иной смысл в этом. А какой Мобил есть такой? Или вы про то, что у него есть и то и то свое, и почему бы и не да? )

Ссылка на сообщение
Elrus

Elrus 6 082

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  10.02.2023 в 21:17, Nonconfo сказал:

Или нафталины в чем-то не заменяют эстеры?

Раскрыть  

А то, на банке уже эстер не напишешь. 

Это все мотыль, что б его в качель. Раскрутил сам не зная толком что. Вот есть Остап Бендер, а есть мотыль блендер. 

Оч похожие товарищи. 

Изменено пользователем Elrus
1
Ссылка на сообщение
Polymerium

Polymerium 7 061

Опубликовано:
Опубликовано:
  10.02.2023 в 21:06, Elrus сказал:

Ох уж эти божественные в борьбе против эстеров Synesstic. Nonconfo 

АН и эстеры в маслах на пао выполняют однородные задачи. Считается, что АН справляется с ними лучше, к тому же они лишены некоторых минусов Эстеров. 

Добавлять же и Эстеры и АН в масло, просто лишено смысла. Если ты не Мобил). 

Раскрыть  

Смысл есть, так большинству понятнее и круче звучит))

3
Ссылка на сообщение
Elrus

Elrus 6 082

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  10.02.2023 в 21:24, Nonconfo сказал:

Вот эту часть не понял

Вот мне как-то также казалось. Думалось, может я просто не знаю по неопытности такие бленды и с тем и с тем. Потом появился Экстрим с таким сочетанием. Ну понятно, подумал я, столько усилий приложено к тому, чтобы в своих материалах и у блогеров продвигать ПАО+Эстеры, и в момент от них отказаться - можно часть аудитории разочаровать. А AN добавить хорошо. Вот и оставили одно и добавили другое. А тут и Полимериум с такой композицией появился. Интересно стало, есть ли какой-то иной смысл в этом. А какой Мобил есть такой? Или вы про то, что у него есть и то и то свое, и почему бы и не да? )

Раскрыть  

По 1 части, это был сарказм. 

По 2,отлично что вы интересуетесь и задаёте вопросы. 

Почитайте здесь про АН и эстеры. Я пожалуй просто не смогу обьяснить так грамотно как в темах по ним описано https://www.oil-club.ru/forum/forum/111-faq-по-маслам/

 

По мобилу. Отдельная история. 

Мобил и шёл это монстры рынка с их инфениумом. Огромная рыба монстр. Они могут себя позволить понимать, что они делают и зачем. 

Очень за дорого. Прощитывая каждый шаг по молекулам, и корпея годами в технологических исследовательских центрах и скупая умы и технологии, годами. 

Я к чему, просто, мобил это мобил. Есть он и бог с ними, на его эстеры +ан, нам ровняться не надо))

 

Изменено пользователем Elrus
Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 646

Опубликовано:
Опубликовано:

Elrus

1. Ясно )

2. Это и читал. Еще и Томас кажется писал, что в эстерах больше 5% особого смысла нет.

Но, наверное, и плохого особо нет в сочетании таком. Ну маркетинг и маркетинг, базы то хорошие. Наверное, кофликтовать-то не будут.

Про Мобил понятно, я тоже так думаю. С подачи SAE20, скорее всего, но между тем.

1
Ссылка на сообщение
mefistofel3042

mefistofel3042 2 267

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  10.02.2023 в 21:43, Nonconfo сказал:

Elrus

1. Ясно )

2. Это и читал. Еще и Томас кажется писал, что в эстерах больше 5% особого смысла нет.

Но, наверное, и плохого особо нет в сочетании таком. Ну маркетинг и маркетинг, базы то хорошие. Наверное, кофликтовать-то не будут.

Про Мобил понятно, я тоже так думаю. С подачи SAE20, скорее всего, но между тем.

Раскрыть  

Эстеры при своих некоторых нюансах не в пользу для себя против АН веселее по низкотемпературным) 

И имхо - ровняться стоит как раз на лучших! Это как бег - в паре с превосходящим тебя и догоняя покажешь лучший результат чем бежишь один(или с более медленным в паре)) 

АН + эстеры это замечательно. Я уже давно себе миксю, спасибо присадке еврол с орг.вольфрамом на АН))

Изменено пользователем mefistofel3042
1
Ссылка на сообщение
chevysamara

chevysamara 591

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  11.02.2023 в 05:39, mefistofel3042 сказал:

Я уже давно себе миксю, спасибо присадке еврол с орг.вольфрамом на АН))

Раскрыть  

 

  Показать содержимое
Изменено пользователем chevysamara
2
Ссылка на сообщение
mefistofel3042

mefistofel3042 2 267

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  11.02.2023 в 08:18, chevysamara сказал:

 

  Показать содержимое
Раскрыть  
  Показать содержимое

 

  10.02.2023 в 21:26, Elrus сказал:

А то, на банке уже эстер не напишешь. 

Это все мотыль, что б его в качель. Раскрутил сам не зная толком что. Вот есть Остап Бендер, а есть мотыль блендер. 

Оч похожие товарищи. 

Раскрыть  

Ну я б совсем мотуль не поливал бы уж.. объективно масла умеют мешать хорошие. Ценовая и маркетинг их.. дааа.. 

Ну вот надеюсь полимериум и др бренды, пусть и внутри РФ и СНГ, по такому пути не пойдут, моли и мотыль.

Изменено пользователем mefistofel3042
Ссылка на сообщение
Elrus

Elrus 6 082

Опубликовано:
Опубликовано:
  11.02.2023 в 12:10, mefistofel3042 сказал:
  Показать содержимое

 

Ну я б совсем мотуль не поливал бы уж.. объективно масла умеют мешать хорошие. Ценовая и маркетинг их.. дааа.. 

Ну вот надеюсь полимериум и др бренды, пусть и внутри РФ и СНГ, по такому пути не пойдут, моли и мотыль.

Раскрыть  

Спорно.

Схема то рабочая.

я бы предпочёл, что бы полимериум (или иной наш бренд блендер) был так известен и широко представлен по миру как Мотыль. 

 

Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 646

Опубликовано:
Опубликовано:

Да и вообще, неправильно маркетинг считать злом. Культ инженерии тоже не правильно. Инженеры могут делать потрясающие вещи, но их не продать. А значит не будет капитала на следующие итерации разработок под прогресс. Маркетинг это в том числе понимание рынка. Хорошо когда инженер рука об руку с маркетологом работают. Бывают очень хорошие примеры такого подхода. Как и те, где наоборот, делают крутейшие вещи, но рынок проигрывают. Не знаю, может и в маслах есть такие примеры. Хорошо для продаж мешать эстеры и АН - ну и хорошо. Они же не бесполезны. Плохо когда капнут для надписи, а там и пакет кривой и база плохая, а продвигают как чудо-эликсир.

Знавал одного атеиста, в гараже делал свечи, и в инсте продавал как Иерусалимские, говоря: - Разницы же нет, они хотели думать, что у них что-то особенное - они думают. Радуются. А я им еще и денег сэкономил.

Вот такой маркетинг я не люблю.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Подписчики 52
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...